Почему двигатель «чихает» при нажатии на газ?

Незаметный сигнал, который может говорить о начале серьёзных проблем.

Вы нажимаете на педаль газа — а мотор будто задумывается: лёгкий провал, рывок или короткое «чихание».

Машина трясётся, стрелка тахометра скачет.

И хотя потом двигатель работает ровно, тревожное ощущение остаётся.


Такое поведение часто не связано с явной поломкой, а с дисбалансом подачи воздуха и топлива.

Современные двигатели зависят от датчиков, и даже малейшее отклонение в их работе меняет топливную смесь.

Когда датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) загрязняется, блок управления получает неверные данные — бензина подаётся больше, чем нужно.

Смесь становится переобогащённой, и при резком нажатии на газ часть топлива не успевает сгореть — отсюда и «чихи».

Другие причины могут быть ещё тоньше:

— Подсос воздуха через старые уплотнения во впуске.

— Износ свечей или катушек зажигания.

— Загрязнённая дроссельная заслонка, которая открывается с запозданием.

— Накопившийся нагар в цилиндрах — особенно у тех, кто ездит короткими маршрутами.

Как избежать проблемы:

— Раз в 10–15 тысяч километров чистите дроссель и ДМРВ.

— Используйте качественный бензин — дешёвое топливо оставляет осадки на свечах.

— Проверяйте свечи не только на наличие искры, но и по цвету изолятора — он многое скажет о смеси.

— Если машина “чихает” только на холодную — проверьте уплотнения коллектора: при нагреве зазор может уходить.


А у Вас бывало, что мотор подёргивался только при разгоне, но не на холостых?

Что оказалось причиной — свечи, воздух или топливо?

Поделитесь, ведь такие наблюдения — настоящие подсказки для других водителей.