Главная Дорога

ЗИЛ-132: почему советский грузовик будущего так и остался экспериментом!

В истории советского автопрома был грузовик, который мог перевернуть представления о бездорожье.
Это не миф и не фантом, а реальный проект ЗИЛ-132. Этот конфликт и предопределил участь машины.
Две правды: спор о том, каким должен быть вездеход

• К концу 1950-х на ЗИЛе назрел вопрос о замене армейского вездехода ЗИЛ-157. Дискуссия вылилась в исторический технический совет 5 января 1959 года.

Лагерь консерваторов во главе с главным конструктором А.М.

Автомобильная термокружка с подогревом: ваш горячий напиток в пути!

В долгой поездке за рулём обычный термос со временем отдаёт своё тепло.
А вот автомобильная термокружка с подогревом работает по другому принципу: она не просто хранит, а активно поддерживает температуру вашего кофе, чая или даже супа.
Это умное устройство превращает стандартный разъём прикуривателя в персональную мини-кофейню на борту.
Как это работает: от прикуривателя к горячему напитку
В основе устройства лежит простая, но эффективная схема. Конструкция типичной модели включает корпус из нержавеющей стали, внутри которого скрывается нагревательный элемент.

«Пустой бак» — привычка, которая может дорого обойтись.

Вы когда-нибудь ловили себя на мысли: «Да ещё километров 30 точно проеду…»?
Многие водители ездят почти на нуле постоянно — вроде бы ничего страшного, машина же едет. Но на самом деле регулярная езда на «пустом баке» — это не просто неудобство, а риск для автомобиля и кошелька.
И да, это гораздо серьёзнее, чем кажется.
Почему «на лампочке» — это не экономия, а стресс для машины
Когда топлива остаётся совсем мало, двигатель и топливная система начинают работать в режиме повышенной нагрузки. Всё дело в том, что бензин в баке — это не только «горючее», но и защита.

Почему антифриз теряет свои свойства — и чем это может обернуться для двигателя?

Многие водители уверены: если антифриз залит, значит он «работает» всегда.
Но правда в том, что охлаждающая жидкость — не вечная.
Со временем даже самый качественный состав начинает терять свои защитные функции, и это может привести к неприятным последствиям.
Кстати, напишите в комментариях, меняли ли вы антифриз хотя бы раз за последние пару лет?
Антифриз нужен не только для того, чтобы мотор не перегревался. Он защищает систему охлаждения от коррозии, предотвращает образование накипи и помогает двигателю работать стабильно. Но почему же он «стареет»?
1. Высокие температуры и постоянные нагрузк

Замена антифриза: как избежать воздушных пробок!

Правильная замена охлаждающей жидкости — это процедура, от которой зависит стабильная работа двигателя и отопителя салона. Основная сложность — полностью удалить воздух из сложного контура системы охлаждения.
Несоблюдение технологии приводит к воздушным пробкам, из-за которых двигатель может перегреваться, а печка — дуть холодным воздухом. Этого можно избежать, следуя последовательным шагам.
Подготовка и полный слив старой жидкости
Работу проводите только на полностью остывшем двигателе. Установите автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно: перед началом переведите регулятор печки салона в положение максимального нагрева.
Это открое

Легендарные помощники советского дачника!

В 80-е годы, когда слово "дача" означало не только отдых, но и серьезные заготовки, у многих дачников стоял непростой выбор — какая машина лучше подойдет для перевозки урожая и стройматериалов: практичный универсал или "вездеходный" внедорожник?
ВАЗ-2102 и «Нива», две иконы своего времени, решали эту задачу по-разному. И если «двойка» стала феноменально популярной, то внедорожник оказался машиной более редкой и специализированной.
ВАЗ-2102: главный герой дачного сезона
Когда «двойка» появилась на дорогах, она стала настоящим открытием.
В стране с огромной потребностью в практичных авто, прежние универсалы, такие как Москвич или недоступная для