Елена Прокеш(Кузубова)

Когда только забирал свой Haval Jolion из салона, признаюсь, эмоции были самые противоречивые. С одной стороны — ощущение новизны, всё-таки свежий кроссовер, с другого — подспудное сомнение: а вдруг зря? За плечами у меня опыт владения разными машинами — от Лады до японцев и корейцев, поэтому ожидания были не завышенные, а скорее трезвые и даже с опаской. Теперь, спустя неделю довольно активной эксплуатации, я хорошо понимаю, почему многие относятся к китайским автомобилям с настороженностью, а зачастую и с прямым недоверием. Не скрою — дизайн Jolion на любителя, но мне в целом нравится: выглядит не хуже корейских конкурентов, аккуратные линии, пропорции нормальные, да и в потоке теряешься не больше, чем на KIA или Hyundai. Салон на первый взгляд даже вызывает вау-эффект: огромный экран, стильная отделка, вставки под алюминий, мягкие панели — прямо технологичность и попытка ухватить западные тренды. Но стоит посидеть чуть дольше, как замечаешь нюансы, которые раздражают или попросту не