«Достаточно удалиться на пару метров от станции со всем ее мраморно-штукатурным великолепием — и вы в тун­неле, где вок­руг — сплошное строительство и никакой тебе „художественной архи­тектуры“.

В результате пассажира исподволь приводят к убеждению, что „архитектура“ здесь довесок к строительству, прежде всего декорация, необя­зательное до­пол­нение к утилитарной структуре».
Историк архитектуры Вадим Басс рассказывает, как в метрополитенах разных стран постоянно конфликтуют угроза и безопасность, массовое и индивидуальное, образ идеала и примитивное воплощение: https://arzamas.academy/materials/1940