В портовых кабаках моряк мог пропить всю одежду с себя, но серьгу не пропивал. Обычай носить серьги у моряков появился в эпоху Великих географических открытий (XV —XVII вв.). Своего рода корпоративное отличие - сразу видно, что бывалый океанский моряк. По старинной традиции, моряк имел право носить столько серег, сколько раз его корабль обогнул мыс Горн. Также серьгу вставляли в правое ухо при пересечении мыса Доброй надежды. Для получения золотой серьги в русском флоте в 19 веке надо было не просто пересечь Экватор, но и пересечь его в определенной точке, а именно в точке начала отсчета широты и долготы — в нулевом градусе (Золотая точка или центр Земли). Только после этого моряк имел право носить серьгу в левом ухе. А в конце 19 века русские офицеры носили сережки, перстни, браслеты - как в пехоте, где у каждого полка был свой особый полковой знак, так и у моряков были свои отличия.

«...Улучив паузу, Палёнов вдруг спросил меня: - Простите за любопытство, откуда у вас перстень с «Пересвета»? Подарок Еникеева я носил и по сию нору ношу на безымянном пальце левой руки. Я коротко рассказал о встрече в Бизерте и в свою очередь спросил, почему он решил, что перстень связан с «Пересветом»? - Как же, как же! - обрадовался перехваченному вниманию Палёнов. - На русском флоте была традиция: корабельные офицеры заказывали фирменные перстни, браслеты или брелоки на всю кают-компанию. По ним, как по опознавательным знакам, узнавали, кто с какого корабля. У пересветовцев была своя эмблема: соединенные крест, якорь и сердце - вера, надежда, любовь...» Черкашин И. А. «Взрыв корабля».

К началу 20 века серьги в ушах моряков были уже редкостью, пока их не "возродили" летчики морской авиации и не сделали своим талисманом.