Грузопоток по Севморпути набирает обороты.

Объем перевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2022 году превысил 34 млн тонн, а это, между прочим, больше целевого показателя федерального проекта «Развитие Северного морского пути» на 2 млн.
Целевой показатель 32 млн тонн был достигнут досрочно в середине декабря. В 2021 году объем грузоперевозок по СМП с учетом транзита увеличился на 5,7%, до почти 35 млн тонн.
Итак, по итогам 2022 года грузопоток по СМП за счет российских компаний вырос на 966 тысяч тонн. Прирост по сравнению с 2021 годом составил 3%. Основу грузопотока по СМП составили нефтегазовые инвестиционные проекты.
Так перевозка нефти и нефтепродукты составила - 7 224 млн тонн, СПГ и газоконденсат - 20 489 млн тонн. Угля было перевезено 295 тысяч тонн, рудоконцентрата - 43,5 тысяч тонн. Генеральные грузы составили 4 248 млн тонн.
Для справки.
Цель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» - создание инфраструктуры, способствующей увеличению грузопотока до 80 млн тонн в 2024 году и до 150 млн тонн к 2030 году, а также увеличение суммарной мощности морских портов.
С 2018 года Росатом является инфраструктурным оператором СМП.
В 2022 году, по распоряжению правительства РФ, в госкорпорации учреждено федеральное государственное бюджетное учреждение «Главное управление Северного морского пути» (ФГБУ «Главсевморпуть»).
В период с 1 июля по 30 ноября 2022 года (летне-осенняя навигация, оказание услуг осуществляется в соответствии с приказом ФСТ России от 04.03.2014 № 46-т/2) ФГУП «Атомфлот» (входит в Госкорпорацию «Росатом») обеспечено 100 ледокольных проводок. Без ледокольной проводки (самостоятельное плавание в летне-осеннюю навигацию), но при информационном сопровождении ФГБУ «ГлавСевморпуть», прошло 30 судов.
Наиболее благоприятные условия для плавания на всей акватории СМП наблюдались в сентябре 2022 года. Наиболее интенсивное судоходство было отмечено в Карском море (Обская губа, Енисейский залив).