Предыдущая публикация
ДРУЗЬЯ , ТОЛЬКО ВМЕСТЕ МЫ ПОБЕДИМ!!!!
Давайте привлечём ещё больше людей в нашу группу для борьбы со лживыми УкроСМИ. Если вы за В.Путина и Россию, тогда присоединяйтесь к группе и пригласите пожалуйста друзей. Ссылка >> ok.ru/ya..za..putina
Следующая публикация
Комментарии 42
простой фразой "освоение Донбасса" при Николае II стоит создание
целых семи крупнейших металлургических заводов и сотен шахт. Всего к 1913 году
на Донбассе действует 1200 шахт, наиболее глубокая из которых -
"Новосмольяниновская" - имела глубину 745 м. Кроме того, на том же
Донбассе строятся машиностроительные, химические и военные заводы (производство
патронов и брони). Развитие Донбасса подразумевало и создание современных
коммуникаций. При Николае II только на участке от Харькова до Донбасса к 1913
году было построено 297 железнодорожных мостов. На участке Долгинцево (под
Кривым Рогом) - Волноваха (Донбасс) - 214 мостов. И это далеко не всё. Длина
новых дорог измеряется тысячами километров. Внедряются передовые решения.
Например, в 1908 году построен мост через Днепр в Кичкасе (Запорожье). Мост был
двухъярусным - одновременно железнодорожным и шоссейным. Уже с 1905 года в
Одессе появляются асфальтовые дороги. Подобным образо...ЕщёДОНБАСС - ЧЕРНЫЙ БРИЛЛИАНТ РОССИИ!, За
простой фразой "освоение Донбасса" при Николае II стоит создание
целых семи крупнейших металлургических заводов и сотен шахт. Всего к 1913 году
на Донбассе действует 1200 шахт, наиболее глубокая из которых -
"Новосмольяниновская" - имела глубину 745 м. Кроме того, на том же
Донбассе строятся машиностроительные, химические и военные заводы (производство
патронов и брони). Развитие Донбасса подразумевало и создание современных
коммуникаций. При Николае II только на участке от Харькова до Донбасса к 1913
году было построено 297 железнодорожных мостов. На участке Долгинцево (под
Кривым Рогом) - Волноваха (Донбасс) - 214 мостов. И это далеко не всё. Длина
новых дорог измеряется тысячами километров. Внедряются передовые решения.
Например, в 1908 году построен мост через Днепр в Кичкасе (Запорожье). Мост был
двухъярусным - одновременно железнодорожным и шоссейным. Уже с 1905 года в
Одессе появляются асфальтовые дороги. Подобным образом шло развитие и других
регионов. [...] Однозначно ясно, что таких объёмов строительства, как при
Николае II, прежде в истории не было никогда.=Источник:
Борисюк А.А. История России, которую приказали забыть. Николай II и Его время.
- М. : Вече, 2018.
Только идиоты и враги не понимают, что сила малых народностей только в единстве и сплочении с Россией.
Без России им не выжить, не сохранить свой этность, культуру и нацию….