Российский флот и западные пираты

16.03.2026, понедельник. Всего за неделю власти Швеции захватили уже два танкера, следовавших в российские порты.
В Балтийском море задержано судно «Caffa», которое следовало в Санкт-Петербург под флагом Гвинеи, и танкер «Sea Owl I», следовавший в Приморск под флагом Коморских островов.
Что особо изумительно, а «Caffa» даже не находилась под санкциями ЕС – только Украины. Но на сновании этого шведские власти заявили, что "риск нарушений безопасности на борту высок и на этом основании судну не может быть разрешен мирный проход", после чего захватили корабль в нейтральных водах.
Собственно, всем понятно, что это только начало и дальше будет хуже. В связи с чем вновь встаёт вопрос о том, что наша страна должна предпринять. В частности, вопрос о защите гражданского флота с помощью военных кораблей. О чём говорил недавно Николай Патрушев. Идея очевидная и привлекательная, но, увы, вряд ли реализуемая.
Прежде всего, количество кораблей в наших ВМФ несоразмерно количеству судов, работающих в интересах нашей страны. Даже в том, что касается «теневого флота». На который западные пираты охотятся в первую очередь. У нас банально не хватит военных кораблей, даже буде принято такое решение. Более того: никакого военного флота на такое не хватит, не только нашего.
Далее, наша страна – это не США, имеющие развитую инфраструктуру военно-морских баз по всему миру. Без которой даже теоретически невозможно обеспечить защиту гражданского флота России во всём мире.
Серьёзная база у нас осталась, пожалуй, только в сирийском Тартусе, но её одной на это не хватит. Да и нынешние власти Сирии вряд ли на такое среагируют хорошо. Почему баз нет – вопрос отдельный. Всем очевидный. Но это просто факт – их нет. Со всеми вытекающими.
Ну, а ещё предполагать, что кто-то в нынешней Москве просто возьмёт и выдаст инструкции нашему флоту стрелять по кораблям «дорогих партнёров», затруднительно даже являясь клиническим оптимистом. И дело даже не в «духе Анкориджа». Хотя, и в нём тоже, конечно.
Так что использовать для этого силы нашего ВМФ не получится, нравится нам это или нет.
Вот только делать с западным пиратством что-т придётся и это очевидно. Иначе зайти всё может настолько далеко, что не понравится никому, даже самым яростным адептам «духа Анкориджа».
Самым очевидным вариантом здесь является «встречное взятие заложников». То есть захват судов государств ЕС близ наших берегов. Скорее всего это подействует. Но для такого необходимо принятие соответствующего решения. Политическая воля.
Она же нужна для любых других действий. Например, для проведения военно-морских учений в водах рядом со Швецией. Например, на долгий срок. Или чего-то более существенного. Например, если вдруг серьёзно пострадает тот самый пресловутый «атлантический кабель».
Однако проблема как раз в том, что у полного отсутствия ответа со стороны Москвы на всё это уже давно закончились все здравые и приличные объяснения. А, значит, продолжаем наблюдать за развитием событий, друзья.
(с) Павел Кухмиров. https://sevastopol.su/news/zakhvaty-sudov-u-rossiyskikh-portov-stanovyatsya-sistemoy https://t.me/RastaPavel/22744