Первый в мире автомобиль сейчас печатается на @wiki_3d_printer (3D-принтере)

На Международном шоу производственных технологий, которое проходит сейчас в Чикаго, американская компания Local Motors на глазах посетителей создает на @wiki_3d_printer (3D-принтере) первый функционирующий @wiki_elektromobil (электромобиль). Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Процесс печати и сборки автомобиля на двух @wiki_chelovek (человек), который будет работать на @wiki_galvanichesky_element (аккумуляторе) и называться Strati, начался в воскресенье и должен завершиться в четверг. Огромный @wiki_printer (принтер) слой за слоем наращивает кузов и шасси из черного пластика, укрепленного углеродным волокном. @wiki_elektrodvigatel (Электромотор), сиденья, @wiki_koleso (колеса), @wiki_avtomobilnaya_shina (шины) и ветровое стекло Local Motors делает традиционными способами, но все равно в этой машине будет всего 47 деталей, тогда как в обычных автомобилях их тысячи, говорит Джон Роджерс, генеральный директор Local Motors: «На ваших глазах мы производим критические изменения, радикально сокращая количество запчастей».
После того как кузов будет готов, компьютеризированный механизм обработает его, чтобы придать заданные характеристики, и просверлит 32 отверстия для крепления остальных деталей.
Проект по его производству, который основанная в 2007 г. Local Motors реализует в сотрудничестве с Oak Ridge National Laboratory (лаборатория министерства энергетики США), направлен на то, чтобы посрамить критиков, утверждающих, что процесс @wiki_3d_printer (3D-печати) слишком медленный и дорогой, чтобы применять его в массовом производстве.
«Дело не в @wiki_avtomobil (автомобиле), а в процессе», — утверждает Роджерс. Смысл проекта в том, чтобы продемонстрировать возможности новой технологии производства. «Нам понадобилось менее 40 @wiki_clock (часов), чтобы напечатать один @wiki_avtomobil (автомобиль), и менее четырех дней, чтобы собрать прототип; это невероятно короткий промежуток времени. Через несколько месяцев мы сможем сократить период печати до менее чем 20 @wiki_clock (часов) и уверены, что затем два @wiki_chelovek (человека) смогут менее чем за час собрать готовый @wiki_avtomobil (автомобиль), — говорится в заявлении Роджерса на сайте Local Motors. — Наша @wiki_cel (цель) — совершенно по-другому подойти к созданию @wiki_avtomobil (автомобиля): обычно в современном @wiki_avtomobil (автомобиле) более 20 000 запчастей; мы хотим, чтобы в @wiki_avtomobil (автомобилях) будущего их было менее 20».
Первая версия Strati будет способна передвигаться со скоростью до 65 км/ч, заряда @wiki_galvanichesky_element (аккумулятора), по словам Роджерса, хватит на 190-240 км. В Local Motors надеются начать продажи в ближайшие месяцы. Цена будет варьироваться от $18 000 до $30 000 в зависимости от набора опций, которые предпочтут покупатели. Компания также планирует дать им возможность выбирать дизайн @wiki_avtomobil (автомобиля) по своему вкусу. После того как Strati получит сертификат безопасности, машина сможет передвигаться и по автомагистралям, надеется Роджерс.
За основу Strati был взят дизайн, предложенный на открытом конкурсе, который объявила Local Motors и в котором участвовали как профессионалы, так и любители. На ходовом макете использовалась трансмиссия от Renault Twizy, сообщает компания на своем сайте.
@wiki_3d_printer (3D-принтер) для производства Strati выпустила машиностроительная компания Cincinnati из г. Харрисон, штат Огайо. Он способен обрабатывать детали размером до 1 × 1,5 × 3 м и существенно превышает своими размерами традиционные @wiki_3d_printer (3D-принтеры), которые обычно не сильно больше стиральной машины