Двигатель представляет собой 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый мотор AMG M139L, который можно увидеть на родстере SL43 и младшем брате C63, C43. Как и в этих автомобилях, он оснащен турбокомпрессором с электрическим приводом, но у C63 он намного больше.

Пиковая мощность бензинового двигателя SL43 составляет 376 л.с. На новом C63 он выдает 470 л.с. В связке с ним работает 204-сильный электромотор и АКБ на 6,1 кВтч. В результате получается довольно впечатляющая комбинированная мощность 671 л.с. и 1020 Нм. До сотни новинка разгонится за 3,4 секунды, максимальная скорость - 250 км/ч.

Впервые модель по умолчанию работает в полноприводном режиме. Мощность передается на трансмиссию 4Matic+ через обычный девятиступенчатый автомат, но с пакетом мокрого сцепления вместо гидротрансформатора. Уже в базе гибрид получает карбоновые тормоза, адаптивные амортизаторы для подвески со стальными пружинами и селектор режима привода AMG Dynamics с новым режимом «Master». Водители также могут рассчитывать на характерную для AMG графику на виртуальной приборке и проекционном дисплее.

На крыльях есть значки «Turbo E Performance» под вентиляционными отверстиями в стиле ретро, и впервые на капоте появился значок AMG вместо традиционного логотипа Mercedes. Новинка выйдет на рынок в кузове седан и универсал. Гибридная трансмиссия и полный привод сделали модель немного тяжелее.

Mercedes не обнародовал информацию о ценах на C63 AMG 2023 года, но, несмотря на то, что мощность 671 л.с. превосходит BMW M3 Competition xDrive за 80 800 долларов эксперты ждут, что AMG будет стоить в похожем ценовом диапазоне.