Спи, моя ра́дость, усни! Metropolitan (from Fr. Metropolitain, abbr. Of chemin de fer metropolitain - «Metropolitan Railway"), subway (metro) - Municipal Railway from plying on it through trains to carry passengers, engineers separated from any other vehicles and pedestrian traffic ( vneulichnaya). The movement of trains in the subway regular, scheduled traffic. Metro route characterized by a high speed (up to 80 km / h) and carrying capacity (up to 60 thousand passengers per hour in one direction). Subway lines can be installed underground (in tunnels), on the surface and on the racks. In cities with established built-up metro lines are usually laid under the ground, and only occasionally come to the surface or on the rack. Dimensions and weight of the rolling stock can reach railway standards, although it is usually inferior to them. Metros comprise, as a rule, 4-8 cars. The diameter of the tunnels reach 5-6 meters (but in many systems there are also more narrow tunnels, for example in Berlin, the width of the tunnels narrow profile - only 2.3 meters), the limiting slopes than on the railways of general use, but less than the tram, minimum radii of curvature much larger tram. Platforms at stations typically have a length of 100-160 m and a width of 5-20 meters underground lines usually run along the axes of the city-forming and are a framework of urban passenger transport system. The cost of underground construction is highly dependent on the conditions of construction. The typical cost of a kilometer underground line shallow - about 30 million U.S. dollars (excluding the cost of construction of the stations). Metropolitan (ab Fr. Metropolitain, abbr des chemin de fer metropolitain -.. «Metropolitan Railway"), U-Bahn (Metro) - Municipal Railway von Zwirnen darauf durchgehende Züge von Fluggästen, Ingenieure aus allen anderen Fahrzeugen und Fußgängerverkehr getrennt führen ( vneulichnaya). Die Bewegung der Züge in der U-Bahn regelmäßig, um planmäßige Verkehr. Metro Route durch eine hohe Geschwindigkeit (bis zu 80 km / h) und Tragfähigkeit (bis zu 60.000 Fahrgäste pro Stunde in eine Richtung) gekennzeichnet. U-Bahnlinien können unterirdische installiert werden (in Tunneln), auf der Oberfläche und auf dem Sieb. In Städten mit etablierten bebauten U-Bahn-Linien sind in der Regel unter den Boden gelegt, und nur gelegentlich an die Oberfläche kommen oder auf den Rost. Abmessungen und Gewicht der Fahrzeuge erreichen Bahnnormen, obwohl es in der Regel schlechter ist als sie. Metros umfassen, die in der Regel 4-8 Autos. Der Durchmesser der Tunnel erreichen 5-6 Meter (aber in vielen Systemen gibt es auch weitere enge Tunnel, zum Beispiel in Berlin, die Breite des Tunnels schmales Profil - nur 2,3 M), die Begrenzung der Pisten als auf der Schiene von den allgemeinen Gebrauch, aber weniger als die Straßenbahn, minimalen Krümmungsradien viel größeren Straßenbahn. Plattformen an den Bahnhöfen haben typischerweise eine Länge von 100-160 m und eine Breite von 5-20 m U-Bahnlinien in der Regel entlang der Achsen der Stadt bildenden laufen und bilden einen Rahmen von städtischen Personen-Nahverkehr. Die Kosten der U-Bahn-Bau ist stark abhängig von den Bedingungen des Bauens. Die typischen Kosten für einen Km U-Bahn Linie flach - rund 30 Millionen US-Dollar (ohne die Kosten für den Bau der Stationen).