Уберите лишние метки и подтвердите оставшиеся, если они определены верно
Убраны из меток0
Подтвердить метки
Отмена
30 08 23г.Каракан СВ 2 часть
К сожалению на самое интересное не хватило батарейки.Здесь в конце ролика видно что термики стали более стабильными и большими.Муть ушла и земля прогрелась.И еще к конце ролика я заметил,что левые спирали давали более ровный и более сильный подъем.И решил набирать высоту левыми спиралями.После этого ролика слетал на соседний бугор-к 3-му старту-проверить как там.Там держало хуже и когда вернулся к 4-му старту-снова нашел подъем и стал крутить левой спиралью.А когда набрал 200 м высоты-пошел с этим термиком за гору на маршрут.До середины забоя набирал высоту.Потом в нолях долетел до отвала-ничего не поймал.Тогда двинул к обогатительной фабрике-знакомый маршрут-тоже подъем не нашел.Тогда двинул к поляне в середине Каракана,надеясь там что-нибудь поймать и на этом долететь до дома.Высоты было не много-самая большая была над забоем-500-550 м выше старта.Уже к конце Караканской поляны попался небольшой подъемна высоте 200-250 м над землей.И я устроил жителям Каракана небольшое шоу-минут 15 крутил эти сопли в надежде дотянуть на них до своего дома.Не получилось,и когда увидел,что высота падает-долетел до небольшой полянки перед ж/д мостом возле АБК Караканского разреза и там приземлился.Жаль что батарейка села-я там в подробностях показывал полянки для приземлений на маршруте.Оттуда до своего дома дошел почти не устав,а вот топать обратно решил через отвалы разрезов-напрямик.Заодно посмотреть возможности для приземлений,если шо.Сверху смотрится не так тяжело,как топать ногами-еле до потемок успел к мотоциклу.В-общем и полетал,и жирок немного растряс.Таки по дороге легче,хоть и длиннее.
Показать еще
На видео отмечены:
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше интересных видео и найти новых друзей.