Der UAZ-469 (russisch УАЗ-469) ist ein Geländefahrzeug, das von dem im russischen Uljanowsk ansässigen Unternehmen UAZ produziert wurde. Der UAZ-469 wurde hauptsächlich von der Sowjetarmee sowie anderen Streitkräften der Warschauer-Pakt-Staaten genutzt. In der Sowjetunion fand er ferner weit verbreitete Verwendung in nahezu allen staatlichen Organisationen, die Bedarf an einem robusten Geländefahrzeug hatten. Der UAZ-469 wurde ab 1971 gebaut und ersetzte den bis dahin gebauten GAZ-69. Das Fahrzeug vereint wesentliche Vorteile: es ist sowohl in der Lage, in nahezu jedem Gelände mit Vergaserkraftstoff zu fahren als auch extrem leicht zu reparieren. In den 90er Jahren wurden auch Versionen mit Dieselmotoren von Peugeot verkauft. Verschiedentlich wurde das Fahrzeug auch als Tundra 469 vermarktet. Motor-Version: Vergasermotor UMZ-4178.10 Länge: 4.025 mm Breite: 1.785 mm Höhe: 2.050 mm Gewicht (betankt): 1.650 kg Sitzplätze: 7 Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h zulässige Dauergeschwindigkeit: 85 km/h Leistung: 57 kW (78 PS) bei 4.000/min Durchschnittsverbrauch 16,5 l/100 km Treibstoff: Ottokraftstoff mit mindestens 92 Oktan Vergaser:4178-1107010 vom Dimitroffgrader Autoaggregate-Werk Motordrehmoment: 166 Nm Getriebe: Manuelles 4-Gang Schaltgetriebe,Reduktionsgetriebe, Vierradantrieb über zuschaltbare Vorderachse Zylinder: 4 Hubraum: 2,45 Liter Tankinhalt: 78 l