Полный привод, весит как грузовик, мотор "зверь", а расход как на "Оке": ТОП-5 экономичных джипов

Кто-то выбирает себе машину по бюджету, совершенно неважно, что это будет за автомобиль, главная задача при выборе - чтобы он укладывался в заранее известный бюджет, за рамки которого нельзя выходить. Таким автолюбителям не принципиально, на чём его будет перевозить ТС из точки А в точку Б - на старой "Ауди" или на новенькой Гранте.

Есть другой тип, и относящиеся к нему водители четко знают, чего они хотят от машины. Например: приходится часто возить длинные грузы в машине и использовать её как рабочую лошадку, тогда в пору будет универсал. Если же потребности в перевозке длинномеров нет, а размер багажника стоит практически на последнем месте, а один из главных критериев это компактность и внешний вид - тогда выбор часто делают в пользу небольших городских хэтчбеков.

Есть и такие, кто предпочитают исключительно внедорожники или большие брутальные кроссоверы. Кому-то принципиально важен полный привод, другим необходим внушительный внешний вид и "престиж" на дороге. Но так или иначе, даже самый состоятельный владелец такого "монстра" на колёсах, всегда смотрит на то, какой расход топлива будет у его машины. Не стоит думать, что богатые денег не считают и не экономят на топливе, очень часто они делают это куда охотнее, чем простой работяга.

И тут, к удивлению некоторых, есть отличное решение, как купить одновременно мощный и брутальный "джип", но чтобы он и не разорял своим аппетитом к топливу. Предлагаю рассмотреть пятёрку лучших на мой взгляд аппаратов, которые приятно удивят своим скромным расходом при массе грузовика и полном приводе, а также мощности "зверя" под капотом. Под словом внедорожник скрывается фактически кроссовер, ведь именно так многие автолюбители называют 99 % автомобилей, которые имеют привод 4х4.

Первый претендент - Вольво XC 90, который выпускался с 2011 по 2022 год и официально продавался у нас в России, и сейчас таких автомобилей довольно много на вторичном рынке, а значит обходить стороной его просто нельзя, особенно учитывая его экономичность. Здесь просто рекордно низкие показатели: при своей мощности в 249 лошадиных сил, двухлитровом бензиновом моторе и автоматической коробке передач, этот шведский флагман расходует всего лишь 5,7 литра на 100 км.

Помимо этого, друзья, давайте не будем забывать, что автомобили Вольво являются самыми безопасными в мире, и это не просто слова, а реальные факты, которые подтверждены множественными краш-тестами независимых компаний по всей планете. Вряд ли удастся найти более крепкий кроссовер, который будет одновременно таким красивым, мощным, безопасным и экономичным. Стоит отметить, что речь не идёт про гибридную версию или на переднем приводе. Разговор именно про полноценный полноприводный автомобиль с классической бензиновой установкой под капотом.

Второй рекордсмен - Шкода Кодиак. В нашей стране было выпущено огромное количество этих моделей, и этот кроссовер считался одним из самых популярных в классе, что неоднократно подтверждалось статистикой по продажам. Но любили Kodiaq не только за Simply Clever и кучу удобных опций, удобную и продуманную эргономику, огромный багажник и невероятно просторный салон, но и за его экономичные агрегаты. Например, дизельный мотор объемом 2 литра мог выдавать 150 л.с. и при этом расходовать ничтожные 5,5 литра на сотню.

К сожалению, сейчас нет возможность для приобретения такой машины в последнем поколении, но даже "старичков" в очень бодром состоянии по всей стране огромное количество.

Третий в нашем ТОП-листе будет чистокровный "баварский жеребец" - BMW X5. Те, кто покупает подобного класса "повозки", вряд ли стремятся по максимум сэкономить на расходе топлива, ведь подобные машины созданы для быстрой и агрессивной езды. Но всё же, владельцы предпочли бы расход в 6,2 литра на сотню, как например в одной из версий, в которой установлен трёхлитровый дизельный двигатель на 313 л.с.

Да, многим такие данные кажутся абсурдными и невообразимыми, другие же считают, что производители намеренно занижают данные по расходу топлива. Но факт остаётся фактом, среди больших и тяжелых кроссоверов, которые приближаются по своей массе к лёгкому грузовику, этот "немец" является одним из самых экономичных при своей огромной мощи, скрытой под капотом.

Разумеется, без Фольксвагена бы наша пятерка не обошлась, и тут тоже есть, чем похвастаться у Туарега. Если кто не понял, речь идёт именно про третье поколение этого флагманского кроссовера от Volkswagen, который в своём арсенале может иметь как бензиновый, так и дизельный двигатель, и вот если говорить про мощный и тяговитый мотор, но одновременно супер-экономичный, то это конечно же 3-литровый 249-сильный дизельный агрегат, который может порадовать расходом в 7,1 литра на сотню - примерно столько, сколько кушает отечественная малолитражная "Ока".

Но при этом не нужно забывать, что это серьёзный и брутальный "немец" с очень крутой системой полного привода, а сам мотор помимо своей экономичностью, славится небывалой надежностью и смело может пройти от 500 000 км. и больше.

Ну а замыкает нашу пятерку тоже немец, только немного из другой школы - Mercedes-Benz GLS-Class, который тоже несмотря на свои внушительные габариты, может спокойно потягаться с Окой в плане экономичности. Речь идет про 2 поколение - кузов X167. Если кто-то не понял, какой именно "Мерин" обсуждается, ниже оставлю фото этого красавца:

Обладатели таких машин вряд ли выбирают их по принципу, лишь бы с расходом до 7 литров, но про этого "Мерина" с легкостью можно заявить подобное, ведь один из устанавливаемых под капот этой машины агрегатов, может слегка шокировать некоторых. При мощности 330 "немецких породистых скакунов", он может в экономичном режиме потреблять 7,1 л/100 км, чему позавидуют владельцы многих малолитражек.

Если вам понравилась подборка, поддержите канал лайком и подпиской, а если хотели бы расширить мой ТОП-лист, обязательно напишите, какой из автомобилей вы бы добавили в список. Всем удачи и до скорого!