Предыдущая публикация
Теперь работать с тормозами будет легко и просто: Обзор нового недорогого инструмента для утапливания поршней суппортов
Приветствую всех на канале. Инструмента много не бывает, как вы знаете, и наверное, даже если очень сильно захотеть, то за всю жизнь не скупишь того, что хотел бы иметь для работы в своём гараже. Но стремиться к этому точно нужно-) Очередное пополнение в моём арсенале гаражного инструмента - вот такой недорогой набор для обслуживания тормозной системы, ну а если быть точнее, то для утапливания поршней тормозных цилиндров как передних, так и задних суппортов.
вот такой набор
Не будем долго смотреть, давайте сразу откроем кейс и взглянем, что же внутри него.
открываем набор
Как видите, полный комплект всего, что нужно для работы.
насадки для разных размеров поршней
Два упора под разные типы суппортов, а также куча насадок под разные размеры поршней, и две рукоятки - с правой и левой резьбой.
рукоятки, насадки и упоры
А теперь посмотрим, как это всё работает в деле. Для начала проверим работоспособность на примере заднего суппорта VAG. Конструкция его такого, что для утапливания необходимо не только прижимать поршень, но и вращать его по часовой стрелке. Подбираем подходящую по размеру насадку, устанавливаем упор и за несколько секунд поршень заднего суппорта утоплен - красота!
утопить поршень заднего суппорта теперь легко и просто
Теперь посмотрим, как это приспособление справится с передним суппортом, тоже на примере одной из моделей VAG.
суппорт передний Skoda Octavia A7
Ищем подходящую насадку для этого поршня. Так как здесь вращение не предусмотрено, то и насадка будет соответствующая без этой "функции".
насадка для поршня суппорта без вращения
Упор тоже пришлось заменить на другой, более подходящий для передних суппортов.
вот из сего была собрана конструкция
А теперь собираем всё воедино и проверяем в деле.
процесс утапливания поршня суппорта
Становится всё просто идеально, никаких тебе перекосов или нестыковок. Все ровно и четко. Сделал несколько оборотов рукоятки и поршень полностью утоплен.
результат
В общем, друзья, набор меня более чем устраивает, и для моих повседневных задач по разборке авто его будет вполне достаточно. Стоит такой чемодан не сильно дорого на мой взгляд, я заплатил 1800 рублей.
набор Kraft
Есть конечно намного подороже от более известных брендов типа Jonnesway, Licota или King Tony, но как-то мне не хотелось переплачивать в 3-4 раза за такие наборы. Скорее всего, они уже сделаны из более качественного металла, но моё мнение таково, что для утапливания поршней особого усилия не требуется, а значит - должно хватить и этого!
Если вам тоже нравится набор, обязательно поставьте лайк. А также напишите ниже в комментариях, чем вы пользуетесь для подобных работ с суппортами. Спасибо за внимание, до новых встреч.
Если вам тоже нравится набор, обязательно поставьте лайк. А также напишите ниже в комментариях, чем вы пользуетесь для подобных работ с суппортами. Спасибо за внимание, до новых встреч.
Следующая публикация
Нет комментариев