Предыдущая публикация
Последний раз садился в этот ГАЗ-53 в 1991 году.
Спустя 30 лет увидел его снова. Не удержался - заглянул внутрь
К сожалению, при СССР мне довелось пожить немного, и когда мне было почти 5 лет, этой страны не стало. Но зато я прекрасно помню те прекрасные моменты из своего детства, когда я целыми днями пропадал с отцом на работе: ездил с ним по полям на ГАЗ-53, делая десятки рейсов во время уборки урожая с полей на ток.
Вспоминаю также и полевую кухню, когда приготовленная советскими поварами гречка с мясом для меня - ребёнка казалась лучше всякого мороженного, а компот был таким вкусным, что не каждый сегодняшний лимонад похвастается таким вкусом.
И в то время, а дело было в деревне, меня знали практически все шоферы в колхозе, так как я постоянно находился в их компании, часто даже с их же детьми. И конечно же мы нередко перелазили из одной машины в другую, и вот одна из таких машин особенно врезалась мне в память, и это был ГАЗ-53 - очень хорошего друга моего отца. И особыми приметами этой машины были многочисленные наклейки в кабине на панели.
С тех пор прошло уже почти 30 лет, и недавно мне довелось снова повидать этот уже старый ГАЗ-53, но как оказалось, он ещё вполне жив и даже может передвигаться. И вот как он выглядит спустя тридцать лет с момента нашей последней встречи:
ГАЗ-53 1989 г.в.
В то время, когда развалился Советский Союз, ещё довольно долго продолжали функционировать колхозы, но постепенно всё же они начали разваливаться, а всю технику отдали под выкуп шоферам, которые на ней ездили. Сказать по правде, чаще это было даже не выкупом, а просто "откуп" в счёт задолженности по зарплате, так как после развала хозяйств большая часть работников не получала свои заработанные деньги в полном объёме.
И вот один из ярких примеров, когда вместо того, чтобы платить человеку зарплату, ему предложили рассчитаться именно автомобилем, на котором он проработал всю жизнь. Разумеется, вся техника была списанной, и по сути ездить на такой машине законно не разрешено. Но многих это не останавливало, ведь лучше иметь гору металлолома без документов, чем остаться вообще с носом.
И вот один из ярких примеров, когда вместо того, чтобы платить человеку зарплату, ему предложили рассчитаться именно автомобилем, на котором он проработал всю жизнь. Разумеется, вся техника была списанной, и по сути ездить на такой машине законно не разрешено. Но многих это не останавливало, ведь лучше иметь гору металлолома без документов, чем остаться вообще с носом.
вид спереди этого ""красавца
Вид у этого авто конечно не самый свежий, но если присмотреться, то откровенной ржавчины вы не увидите, разве что кабина и кузов поросли зелёным мхом.
странно, но качество металла меня приятно удивило
Да и посмотрите на ещё заводскую оптику этого старого самосвала: она не выцвела изнутри, хром не облез, а стёкла не помутнели, что характерно для многих современных автомобилей.
фонарь тоже ещё в достойном состоянии
Пообщавшись немного с владельцем, всё тем же добрым дядей Лёней, я узнал, что этот ГАЗ-53 ещё на полном ходу, выручает его и по сей день, правда маршрут у этого грузовика в основном ограниченный: привоз сена с огорода ко двору или в пределах соседних дворов (по понятным причинам, описанным выше). Кстати, резина ещё тех времён, хоть и с отличным по сохранности протектором, но всё же уже потрескавшимся от времени:
колёса этого ГАЗ-53
И конечно же я не смог удержаться и заглянул внутрь с нахлынувшими на меня ностальгическими чувствами, словно я опять окунулся в эту атмосферу колхозной жизни и беззаботного детства в СССР.
как будто снова вернулся в детство
И если вы присмотритесь к месту, где расположены выключатели отопителя и стеклоочистителя, то чуть выше увидите одну из тех самых наклеек, о которых я упоминал в самом начале статьи.
наклейка с ВАЗ 2106 -)
Ну а немного правее крышки бардачка можно увидеть ещё немало подобных наклеек, которые в то время были "модными" среди автомобилистов.
уже побледневшие от времени, но ещё заметные наклейки
Жаль только вот потолок не выдержал проверки временем, и покоробленный от влаги и времени лист из ДВП, разорван на части, и теперь выглядит далеко не таким привлекательным как раньше.
потолок жалко - не выдержал
Ну и перед тем, как закрыть дверь, и возможно теперь уже навсегда проститься с этим автомобилем, сделал фото:
дверь ГАЗ-53 изнутри
Не знаю как для вас, я для меня эта пора была одним из самых чудесных времён в моей жизни, когда ты жил каждым днём и не задумывался над тем, что будет завтра.... так как это была счастливая пора моего детства в СССР.
А что вы помните из своего детства? Возможно даже есть фото архив интересных моментов, можете оставлять ниже в комментариях, будет интересно почитать. Спасибо за внимание, обязательно подпишитесь и поставьте лайк, если статья была интересной.
А что вы помните из своего детства? Возможно даже есть фото архив интересных моментов, можете оставлять ниже в комментариях, будет интересно почитать. Спасибо за внимание, обязательно подпишитесь и поставьте лайк, если статья была интересной.
Следующая публикация
Нет комментариев