"КамАЗ" - первый грузовик СССР, который своей конструкцией начал приучать шоферов к технической культуре - если уж не мыто руки перед ТО, то, по крайней мере, хотя бы не лезть с сапогами в узлы и агрегаты!
Для конца1970 все 80 гг надежные были авто а абос.....ь и испохабить можно всё и вся.....о а каждый нормальный учился именно на этой машине и в эти годы мечтал работать на этом авто а не кразе....
А мы, когда в свою морпеховскую бригаду получили БТР-80 с камазовским движком, то нарадоваться не могли: движок без проблем вытягивал 14-тонную машину из всяких трудностей. Да и шофера наши, получив КамАЗ-4310, не жаловались - а уж им-то не по асфальту довелось ездить...
Если ты хоть немного представляешь конструкцию БТР, то не можешь отрицать, что в нём агрегатов, вращающихся от двигателя, не меньше, чем на автомобиле с движком КамАЗ. Т. е. ты сам подтвердил, что с правильно рассчитанным передаточным числом (обозначается буквой i в механике) автомобиль можно сдвинуть с места и велосипедным приводом.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 21