Данные ВЦИОМ говорят о том, что мы пришли к тому, к чему стремились все эти 17 лет, - воспитали страну идиотов. Если Россия и дальше будет двигаться этим же курсом, то еще лет через десять не останется и тех, кто сегодня хотя бы изредка берет в руки книгу. Будущего у этой страны нет! Время идет, а процессы, которые ведут к деградации нации, никто даже не пытается понять и приостановить. ( Профессор Сергей Капица).
Россия в историческом плане, с постоянной периодичностью наступает на одни и те же грабли. А деградация происходит при однообразном повторении ошибок, при этом, деградация часто считает себя своеобразной культурой.
В Пекине на форуме "Один пояс - один путь", 68 стран подписали соглашение о сотрудничестве. Шелковый путь - транспортный, энергетический и торговый коридор между Европой и Азией. Разница только в том, что объединенная Европа - это реальность, а Шелковый путь пока только название, за которым, возможно, когда-нибудь что-то появится. Пока на пути превращения Щелкового пути во второй по величине интеграционный проект на Востоке стоят три главных преграды. Во- первых, кардинальная неоднородность входящих в проект стран, существование между ними трудно-разрешимых конфликтов. Первой ласточкой стал выход из проекта Индии из-за территориального конфликта с Пакистаном. Страны проекта Шелкового пути принадлежат к разным культурам и разным цивилизациям, что создает серьезные проблемы для интеграции. В то время, как в единой Европе фундаментом является цивилизационн...ЕщёВ Пекине на форуме "Один пояс - один путь", 68 стран подписали соглашение о сотрудничестве. Шелковый путь - транспортный, энергетический и торговый коридор между Европой и Азией. Разница только в том, что объединенная Европа - это реальность, а Шелковый путь пока только название, за которым, возможно, когда-нибудь что-то появится. Пока на пути превращения Щелкового пути во второй по величине интеграционный проект на Востоке стоят три главных преграды. Во- первых, кардинальная неоднородность входящих в проект стран, существование между ними трудно-разрешимых конфликтов. Первой ласточкой стал выход из проекта Индии из-за территориального конфликта с Пакистаном. Страны проекта Шелкового пути принадлежат к разным культурам и разным цивилизациям, что создает серьезные проблемы для интеграции. В то время, как в единой Европе фундаментом является цивилизационная и культурная общность. Во-вторых, в условиях бойкотирования проекта со стороны Индии, Китай становится страной-гегемоном, а не просто центром притяжения проекта. Шелковый путь - это проект Китая, а все остальные примкнувшие страны, становятся сателлитами новой сверхдержавы. Но, политические элиты этих стран, к этому не готовы. Но главный барьер Шелкового пути - это Россия. России, почему-то показалось, что она станет лидером в этом проекте и это так грело имперские души российского начальства. Судя по той риторике, с которой в России комментировали пекинский форум, Шелковый путь воспринимался ими, как еще одна, самая большая дубинка, которой Россия сможет грозить Западу и Востоку.
Идея использовать транзитное положение России для политического шантажа участников проекта Шелковый путь просто витала в воздухе. А в мае месяце в студии "Воскресного вечера" Владимира Соловьева, соловьевские "эксперты" и сам Соловьев буквально смаковали эту идею, воображая, как Россия сможет, пользуясь своим географическим положением, диктовать волю всей Евразии. Тут, правда, у любителей геополитического шантажа случился некоторый провал с географией, поскольку наиболее короткий сухопутный Шелковый путь пролегает мимо России: Китай -Казахстан-Узбекистан-Туркмения-Иран-Ирак-Сирия-Турция-Европа. Что же касается морского Шелкового пути, то Россия к нему вообще никакого отношения не имеет. Все, что касается проекта " Один пояс - один путь", в полной мере относится и к такой эфемерной организации, как БРИКС, которая имеет слишком разную экономиче...ЕщёИдея использовать транзитное положение России для политического шантажа участников проекта Шелковый путь просто витала в воздухе. А в мае месяце в студии "Воскресного вечера" Владимира Соловьева, соловьевские "эксперты" и сам Соловьев буквально смаковали эту идею, воображая, как Россия сможет, пользуясь своим географическим положением, диктовать волю всей Евразии. Тут, правда, у любителей геополитического шантажа случился некоторый провал с географией, поскольку наиболее короткий сухопутный Шелковый путь пролегает мимо России: Китай -Казахстан-Узбекистан-Туркмения-Иран-Ирак-Сирия-Турция-Европа. Что же касается морского Шелкового пути, то Россия к нему вообще никакого отношения не имеет. Все, что касается проекта " Один пояс - один путь", в полной мере относится и к такой эфемерной организации, как БРИКС, которая имеет слишком разную экономическую и политическую составляющую.
Но есть и Восток - тонкий и загадочный, улыбающийся и хитро подмигивающий. Это - китайский дракончик. Он ласково заглядывает в глазки, но и готовый опалить своим пламенным дыханием. Это мифическое животное и притягивает и пугает Путина. Оно молчаливо притворяется прирученным, но с удовольствием отъедает территории у российского "партнера". Экономическая замануха в виде "Силы Сибири" - не более чем наживка, на которую охотно клюют вороватые российские менеджеры. Забайкалье уже практически китайское, да и Владивосток тоже. Китайская экспансия - не страшилка, а суровая реальность, с учетом того, что плотность населения Сибири - 3,6 человека на квадратный километр. На Дальнем Востоке - 1 человек на кв. км. Пустая земля.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 94