Вы что? Решили что здесь такие же дебилы как ваше окружение? А ничего что на Т-34 применялась торсионная подвеска? А кристи была только на первоначальном колёсно-гусеничном варианте индекс А-20.
T-34-85 — войсковое обозначение последней модификации советского среднего танка Т-34 с пушкой калибра 85-мм. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5020 сс, от 23 января 1944 г.[1].
Угу для вас только ваша Вики докУмент, Рыбалко девочка почитай он то именно танковыми армиями командовал. Да в общем то похоже тут бесполезно, иди играй в играшки. Ваши мифы, о шмайсере прототипе АК-47, прекрасном "Шермане", высотой более трёх метров и бензиновым движком. О "Пантере" с содранной с Т-34 геометрией корпуса и башни. о "Тиграх" с шахматным расположением катков, не могущих в морозы с места стронутся потому как грязь между катками замёрзла. Повесь над койкой флаги фашисткой Германии, США и Мелкобритании, празднуй день Победы 8 мая и будешь в МИРОВОМ ТРЕНДЕ. А мы будем наших дедов уважать, в отличии от тебя "родства непомнящей"
Татьяна Никейцева, я служил в Германии 1969-71г, на т-54,т-55, т-62, ком. танка, я и сейчас могу за любого члена экипажа, помню все. Перед боем проводится рекогницировка, намечаются ориентиры. Вот одна из команд ком. танка: "Бронебойным ими подкалиберным (зарядной заряжает), ориентир 1 влево 10, 1100(наводчик от ориентира берет 10 делений по шкале влево и устанавливает дальность 1100м) , танк в окопе(наводчик наводит на него прицел),огонь. Танки с танками воюют. Офицеры, служившие на Дальнем Востоке нам рассказывали. На взлетную полосу аэродрома ставили т-34 и т-76(легкий плавоющий танк изготовленный 1965г). Сначало т-76 вырывался вперед, но в итоге в конце полосы т-34 брал верх. Т-34 стоящий на пьедистале, выпуска военного времени, заливают ГСМ, ставят аккомулятор, заводят и съезжают с пьедистала, вот эта надежность. Не один современный автомобиль такой стоянки не выдержит, все сальники по...ЕщёТатьяна Никейцева, я служил в Германии 1969-71г, на т-54,т-55, т-62, ком. танка, я и сейчас могу за любого члена экипажа, помню все. Перед боем проводится рекогницировка, намечаются ориентиры. Вот одна из команд ком. танка: "Бронебойным ими подкалиберным (зарядной заряжает), ориентир 1 влево 10, 1100(наводчик от ориентира берет 10 делений по шкале влево и устанавливает дальность 1100м) , танк в окопе(наводчик наводит на него прицел),огонь. Танки с танками воюют. Офицеры, служившие на Дальнем Востоке нам рассказывали. На взлетную полосу аэродрома ставили т-34 и т-76(легкий плавоющий танк изготовленный 1965г). Сначало т-76 вырывался вперед, но в итоге в конце полосы т-34 брал верх. Т-34 стоящий на пьедистале, выпуска военного времени, заливают ГСМ, ставят аккомулятор, заводят и съезжают с пьедистала, вот эта надежность. Не один современный автомобиль такой стоянки не выдержит, все сальники потекут.
Танк Т-34, культовая боевая машина, благодаря которой советский воин победил (ну, в том числе) в Великой Отечественной войне, создавался именно в Харькове.За всем этим стоит конструктор Фирсов. Он и создал талантливую команду для создания боевой машины.Но Фирсова – увы – Сталин репрессировал. Такое было время… а вести дальнейшую разработку танка поручили Кошкину. Он был талантливый организатор – прежде всего. В 1939-м году в Москве были представлены проекты двух танков – гусеничный и колесный.И гусеничный танк… осмеяли. Высшее московское командование назвало ее «калошами без ботинок».
Алина, тут вы правы. Лобировали другой колесный танк. Много проколов от бывщих героев гражданской. Ворошилов убеждал, что у нас каждый второй ворошил стрелок, зачем нам автоматы, Буденный со своей кавалерией, прям на танки потом.
Девочка, пиндосы признали что у нас нет самолётов пятого поколения, но вот МИГ-31, может сбивать СПУТНИКИ. Дерьмо называемое Шерманом, сподобился даже поводить, Как катафалк, удобный и комфортный для экипажа он конечно не сравним с Т-34, однако его боевая ценность сомнительна. Далее вспомните ка сколько дифирамбов было пропето Хаммеру, однако теперь о нём даже не упоминают. Основой выживания во Вьетнаме американские солдаты считали добычу для себя любимого АКМ, хотя все эХсперты, пели осану М-16. Боевую ценность Т-80 против Абрамса прекрасно показала Сирия. Так что успокойтесь, и пусть ваши бютифол эХсперты продлжают спорить сколько им заблагорассудится, однако "английские учёные доказали", НО Т-34 ТАНК ПОБЕДЫ И ТОЧКА. Все остальные конкуренты, не выдержали испытания реальностью. DIXI/
Слыш манда вонючая пшла на х... там твоё место обоссанная дерьмократка. **** вот за такую сучку мой двоюродный дед в землю лёг, тварь что бы ты всех детей что родишь, похоронила. ЧМО ЕГЭшное.
Слушай ты дитя аборта, если не знаешь не пытайся из себя умную корчить. Кобра на раз уходила в штопор, её поэтому ВВС США не взяли на вооружение. Да хрена ли с тобой разговаривать убогая. Иди негру отсоси.
Господи, всё то она знает,бедный мужик кому она достанется, существо с одной извилиной. Фридриха и Густова сравнивать с Ишаком, главное вот о модификациях "Худых", она всё знает, а то что и ишаки в бою хорошо Эмилей приземляли забыла. Не удивлюсб если у этой сучки Май кампф настольная книга.
Слыш выдра, я тебе сказал пошла на х..., про гражданскую в Испании вспомнила, а то что там ишаки худых гоняли не камильфо. Так что мелкая дрянь это последний тебе ответ.
Дружище,не стоит этому существу, без рода и племени объяснять, что-либо. Именно такие как оно считают что мы по дикости своей просто завалили немцев горами своих трупов. Оно да же не понимает что здесь оскорбляет память тех кто пал тогда.
Нет идеальной техники. Шерманы и не могли иметь настоящих боевых качеств, потому как, они проектировались для виртуальных войн. Т-34 проектировали люди, что могли во отчую применить опыт финской войны и Халкин-Гола. Именно поэтому исчезли трёхбашенные медленные монстры. Именно поэтому к концу первого года войны исчезли иноходцы типа БТ-5,7 с противопульной бронёй. Сказки упорно внушаемые нам о превосходстве немецкой техники, разбиваются об реалии документов того времени, такие же ломучие танки, стрелковое вооружение практически равное в качественном плане. Просто все "стратеги", закатывающие глаза от немецкой техники. забывают, что немцы наступали, уничтожив огромное количество складов с боеприпасами и ГСМ. вот и стояли на дорогах исправные брошенные танки без капли горючего и снарядов. Когда уже они отступали, так же огромное количество ИХ техники оказалось брошенной примерно по тем же причинам.
Начиная с 1931 г. на вооружение Красной Армии поступали колесно-гусеничные быстроходные танки типа БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7 и др.), созданные на базе опытного американского танка М1931 конструктора Уолтера Кристи. Эти танки были предназначены для укомплектования самостоятельных танковых и механизированных соединений. С учетом опыта, накопленного в эксплуатации и боевых действиях серийных и опытных танков серии БТ Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) в 1937 г. танковому КБ Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ) им. Коминтерна (завод N 183) выдало задание на проектирование нового колесно-гусеничного танка, способного в будущем заменить танки БТ, получившего впоследствии индекс А-20. Рабочее проектирование было начато в конце 1937 г. в конструкторском отделе, возглавляемом М.И.Кошкиным, предварительная проработка была выполнена под руководством А.Фирсова, который в 1937 году был репрессирован. Новый танк предполагалось вооружить 45 мм танковой пушкой, установить 30
...Ещё
Начиная с 1931 г. на вооружение Красной Армии поступали колесно-гусеничные быстроходные танки типа БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7 и др.), созданные на базе опытного американского танка М1931 конструктора Уолтера Кристи. Эти танки были предназначены для укомплектования самостоятельных танковых и механизированных соединений. С учетом опыта, накопленного в эксплуатации и боевых действиях серийных и опытных танков серии БТ Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) в 1937 г. танковому КБ Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ) им. Коминтерна (завод N 183) выдало задание на проектирование нового колесно-гусеничного танка, способного в будущем заменить танки БТ, получившего впоследствии индекс А-20. Рабочее проектирование было начато в конце 1937 г. в конструкторском отделе, возглавляемом М.И.Кошкиным, предварительная проработка была выполнена под руководством А.Фирсова, который в 1937 году был репрессирован. Новый танк предполагалось вооружить 45 мм танковой пушкой, установить 30 мм броневую защиту. В качестве силовой установки на танке предусматривалось использовать дизельный двигатель В-2, который должен был уменьшить уязвимость танка от огня противника и снизить пожароопасность машины. В отличии от БТ-7, у которого с каждого борта было по одному ведущему колесу, на танке А-20 пришлось делать ведущими по три колеса с каждого борта из-за возросшей до 18 тонн массы машины. Это усложнило и утяжелило конструкцию машины.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 98
Начиная с 1931 г. на вооружение Красной Армии поступали
...Ещёколесно-гусеничные быстроходные танки типа БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7 и др.),
созданные на базе опытного американского танка М1931 конструктора Уолтера
Кристи. Эти танки были предназначены для укомплектования самостоятельных
танковых и механизированных соединений. С учетом опыта, накопленного в
эксплуатации и боевых действиях серийных и опытных танков серии БТ Главное
автобронетанковое управление (ГАБТУ) в 1937 г. танковому КБ Харьковского
паровозостроительного завода (ХПЗ) им. Коминтерна (завод N 183) выдало задание
на проектирование нового колесно-гусеничного танка, способного в будущем
заменить танки БТ, получившего впоследствии индекс А-20. Рабочее проектирование было начато в конце 1937 г. в
конструкторском отделе, возглавляемом М.И.Кошкиным, предварительная проработка
была выполнена под руководством А.Фирсова, который в 1937 году был
репрессирован. Новый танк предполагалось вооружить 45 мм танковой пушкой,
установить 30
Начиная с 1931 г. на вооружение Красной Армии поступали
колесно-гусеничные быстроходные танки типа БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7 и др.),
созданные на базе опытного американского танка М1931 конструктора Уолтера
Кристи. Эти танки были предназначены для укомплектования самостоятельных
танковых и механизированных соединений. С учетом опыта, накопленного в
эксплуатации и боевых действиях серийных и опытных танков серии БТ Главное
автобронетанковое управление (ГАБТУ) в 1937 г. танковому КБ Харьковского
паровозостроительного завода (ХПЗ) им. Коминтерна (завод N 183) выдало задание
на проектирование нового колесно-гусеничного танка, способного в будущем
заменить танки БТ, получившего впоследствии индекс А-20. Рабочее проектирование было начато в конце 1937 г. в
конструкторском отделе, возглавляемом М.И.Кошкиным, предварительная проработка
была выполнена под руководством А.Фирсова, который в 1937 году был
репрессирован. Новый танк предполагалось вооружить 45 мм танковой пушкой,
установить 30 мм броневую защиту. В качестве силовой установки на танке
предусматривалось использовать дизельный двигатель В-2, который должен был
уменьшить уязвимость танка от огня противника и снизить пожароопасность машины.
В отличии от БТ-7, у которого с каждого борта было по одному ведущему колесу,
на танке А-20 пришлось делать ведущими по три колеса с каждого борта из-за
возросшей до 18 тонн массы машины. Это усложнило и утяжелило конструкцию
машины.