На Амуре построят загоризонтную РЛС "Контейнер". Вторая загоризонтная РЛС типа "Контейнер" будет находиться в Амурской области, контролируя восточное стратегическое направление. - В соответствии с планами развертывания загоризонтных станций второй "Контейнер" заступит на опытно-боевое дежурство в 2024 году. Сейчас продолжается строительство РЛС со сроками окончания в 2023 году. После этого начнутся испытания радара, - сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе. Предназначение "Контейнера" - усилить радиолокационный мониторинг воздушного пространства над Чукоткой, Камчаткой, Сахалином и Тихим океаном - в том числе и в связи с возросшей активностью авиации США, рассказал собеседник агентства. Он добавил, что РЛС сможет своевременно противодействовать таким воздушным угрозам, как гиперзвуковые и крылатые ракеты. Напомним, первый радар типа "Контейнер" заступил на дежурство год назад. Он контролирует воздушную обстановку...ЕщёНа Амуре построят загоризонтную РЛС "Контейнер". Вторая загоризонтная РЛС типа "Контейнер" будет находиться в Амурской области, контролируя восточное стратегическое направление. - В соответствии с планами развертывания загоризонтных станций второй "Контейнер" заступит на опытно-боевое дежурство в 2024 году. Сейчас продолжается строительство РЛС со сроками окончания в 2023 году. После этого начнутся испытания радара, - сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе. Предназначение "Контейнера" - усилить радиолокационный мониторинг воздушного пространства над Чукоткой, Камчаткой, Сахалином и Тихим океаном - в том числе и в связи с возросшей активностью авиации США, рассказал собеседник агентства. Он добавил, что РЛС сможет своевременно противодействовать таким воздушным угрозам, как гиперзвуковые и крылатые ракеты. Напомним, первый радар типа "Контейнер" заступил на дежурство год назад. Он контролирует воздушную обстановку над Европой и Ближним Востоком, фиксируя перемещения бомбардировщиков, разведчиков и стелс-истребителей НАТО. Работа загоризонтных РЛС основана на свойстве ионосферы отражать радиосигнал. Таким образом радары типа "Контейнер" могут действовать на дальности более трех тысяч километров. Специально для "Контейнера" созданы мощные вычислительные комплексы - они обрабатывают полученную информацию. Одновременно РЛС может сопровождать до пяти тысяч объектовеншг
ЛСП «Северный полюс» выйдет в первую экспедицию из Мурманска Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проект 00903 выйдет в первую арктическую экспедицию из Мурманска. Об этом рассказал ТАСС в понедельник директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров. В сентябре из Мурманска платформа отправится в свою первую экспедицию в Арктику. Своим ходом ЛСП «Северный полюс» дойдет до места начала зимовки, затем будет вморожена в лед. Вокруг судна расположится мобильный научный лагерь, который в случае опасности разрушения льдины можно быстро свернуть и продолжить исследования с борта судна, — рассказал Александр Макаров. По словам директора ААНИИ, платформа сможет автономно дрейфовать до двух лет, а затем самостоятельно вернуться в порт. Ученые уже после первого года исследований на платформе получат новые данные о климатических процессах в Арктике, деградации ледяного покрова, дрейфе льда. Они сразу будут использованы нашими специалист...ЕщёЛСП «Северный полюс» выйдет в первую экспедицию из Мурманска Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проект 00903 выйдет в первую арктическую экспедицию из Мурманска. Об этом рассказал ТАСС в понедельник директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров. В сентябре из Мурманска платформа отправится в свою первую экспедицию в Арктику. Своим ходом ЛСП «Северный полюс» дойдет до места начала зимовки, затем будет вморожена в лед. Вокруг судна расположится мобильный научный лагерь, который в случае опасности разрушения льдины можно быстро свернуть и продолжить исследования с борта судна, — рассказал Александр Макаров. По словам директора ААНИИ, платформа сможет автономно дрейфовать до двух лет, а затем самостоятельно вернуться в порт. Ученые уже после первого года исследований на платформе получат новые данные о климатических процессах в Арктике, деградации ледяного покрова, дрейфе льда. Они сразу будут использованы нашими специалистами для улучшения качества прогнозирования на трассе Северного морского пути с целью безопасного мореплавания и освоения региона, — отметил Александр Макаров. Строящаяся на заводе «Адмиралтейские верфи» ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.лмщиьсбдпдп
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 3
Вторая загоризонтная РЛС типа "Контейнер" будет находиться в Амурской
области, контролируя восточное стратегическое направление.
- В соответствии с планами развертывания загоризонтных станций второй
"Контейнер" заступит на опытно-боевое дежурство в 2024 году. Сейчас
продолжается строительство РЛС со сроками окончания в 2023 году. После
этого начнутся испытания радара, - сообщил РИА Новости источник в
оборонно-промышленном комплексе.
Предназначение "Контейнера" - усилить радиолокационный мониторинг
воздушного пространства над Чукоткой, Камчаткой, Сахалином и Тихим
океаном - в том числе и в связи с возросшей активностью авиации США,
рассказал собеседник агентства. Он добавил, что РЛС сможет своевременно
противодействовать таким воздушным угрозам, как гиперзвуковые и крылатые
ракеты.
Напомним, первый радар типа "Контейнер" заступил на дежурство год назад.
Он контролирует воздушную обстановку...ЕщёНа Амуре построят загоризонтную РЛС "Контейнер".
Вторая загоризонтная РЛС типа "Контейнер" будет находиться в Амурской
области, контролируя восточное стратегическое направление.
- В соответствии с планами развертывания загоризонтных станций второй
"Контейнер" заступит на опытно-боевое дежурство в 2024 году. Сейчас
продолжается строительство РЛС со сроками окончания в 2023 году. После
этого начнутся испытания радара, - сообщил РИА Новости источник в
оборонно-промышленном комплексе.
Предназначение "Контейнера" - усилить радиолокационный мониторинг
воздушного пространства над Чукоткой, Камчаткой, Сахалином и Тихим
океаном - в том числе и в связи с возросшей активностью авиации США,
рассказал собеседник агентства. Он добавил, что РЛС сможет своевременно
противодействовать таким воздушным угрозам, как гиперзвуковые и крылатые
ракеты.
Напомним, первый радар типа "Контейнер" заступил на дежурство год назад.
Он контролирует воздушную обстановку над Европой и Ближним Востоком,
фиксируя перемещения бомбардировщиков, разведчиков и стелс-истребителей
НАТО.
Работа загоризонтных РЛС основана на свойстве ионосферы отражать
радиосигнал. Таким образом радары типа "Контейнер" могут действовать на
дальности более трех тысяч километров.
Специально для "Контейнера" созданы мощные вычислительные комплексы -
они обрабатывают полученную информацию. Одновременно РЛС может
сопровождать до пяти тысяч объектовеншг
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проект 00903 выйдет в первую арктическую экспедицию из Мурманска. Об этом рассказал ТАСС в понедельник директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
В сентябре из Мурманска платформа отправится в свою первую экспедицию в Арктику. Своим ходом ЛСП «Северный полюс» дойдет до места начала зимовки, затем будет вморожена в лед. Вокруг судна расположится мобильный научный лагерь, который в случае опасности разрушения льдины можно быстро свернуть и продолжить исследования с борта судна, — рассказал Александр Макаров.
По словам директора ААНИИ, платформа сможет автономно дрейфовать до двух лет, а затем самостоятельно вернуться в порт. Ученые уже после первого года исследований на платформе получат новые данные о климатических процессах в Арктике, деградации ледяного покрова, дрейфе льда.
Они сразу будут использованы нашими специалист...ЕщёЛСП «Северный полюс» выйдет в первую экспедицию из Мурманска
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проект 00903 выйдет в первую арктическую экспедицию из Мурманска. Об этом рассказал ТАСС в понедельник директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
В сентябре из Мурманска платформа отправится в свою первую экспедицию в Арктику. Своим ходом ЛСП «Северный полюс» дойдет до места начала зимовки, затем будет вморожена в лед. Вокруг судна расположится мобильный научный лагерь, который в случае опасности разрушения льдины можно быстро свернуть и продолжить исследования с борта судна, — рассказал Александр Макаров.
По словам директора ААНИИ, платформа сможет автономно дрейфовать до двух лет, а затем самостоятельно вернуться в порт. Ученые уже после первого года исследований на платформе получат новые данные о климатических процессах в Арктике, деградации ледяного покрова, дрейфе льда.
Они сразу будут использованы нашими специалистами для улучшения качества прогнозирования на трассе Северного морского пути с целью безопасного мореплавания и освоения региона, — отметил Александр Макаров.
Строящаяся на заводе «Адмиралтейские верфи» ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.лмщиьсбдпдп