Новосибирский авиазавод имени Чкалова модернизируют для серийного производства тяжелого дрона С-70 "Охотник". Работы начнутся в текущем году и продлятся пять лет. - Там очень хорошие планы. Будет расширение производства "Охотника" со строительством нового корпуса. Объем инвестиций составит порядка 2,5 миллиарда рублей, количество рабочих мест вырастет в полтора раза, - рассказал ТАСС источник во властных структурах. Комментарием завода на сей счет агентство пока не располагает. В декабре 2021 года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что контракт на серийную поставку "Охотников" планируется заключить в течение полугода. Аппарат взлетной массой около 20 тонн выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологий малозаметности и способен выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в паре с истребителем пятого поколения Су-57. Летный прототип С-70 проходит цикл испытаний вместе с самолетом. Второй прототип дрона, по...ЕщёНовосибирский авиазавод имени Чкалова модернизируют для серийного производства тяжелого дрона С-70 "Охотник". Работы начнутся в текущем году и продлятся пять лет. - Там очень хорошие планы. Будет расширение производства "Охотника" со строительством нового корпуса. Объем инвестиций составит порядка 2,5 миллиарда рублей, количество рабочих мест вырастет в полтора раза, - рассказал ТАСС источник во властных структурах. Комментарием завода на сей счет агентство пока не располагает. В декабре 2021 года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что контракт на серийную поставку "Охотников" планируется заключить в течение полугода. Аппарат взлетной массой около 20 тонн выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологий малозаметности и способен выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в паре с истребителем пятого поколения Су-57. Летный прототип С-70 проходит цикл испытаний вместе с самолетом. Второй прототип дрона, построенный в Новосибирске, оснащен плоским соплом, снижающим заметность аппарата в тепловом и радиолокационном диапазонах. Авиазавод имени Чкалова занимается выпуском бомбардировщиков Су-34 и комплектующих пассажирского самолета SSJ-100.ьпбпддп
Авиапарк ЦВО пополнится модернизированными МиГ-31БМ до конца 2021 года Пять истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ до конца года поступят на вооружение Центрального военного округа после проведения ремонта и модернизации, сообщает пресс-служба ЦВО. «При модернизации будет обновлена авионика и радиоэлектронные системы самолетов, улучшены тактические характеристики перехватчиков, что повысит их боевые возможности. По прибытии на военный аэродром самолеты заступят на боевое дежурство по охране воздушных границ Российской Федерации», - говорится в сообщении. МиГ-31 - первый в СССР истребитель четвертого поколения, который изначально создавался сетевым: каждая машина может передавать информацию и давать указание о целях всем остальным самолетам и ПВО, что значительно увеличивает его эффективность. Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 начались в ОКБ им. А.И. Микояна в 1968 году. МиГ-31 строился по схеме самолета МиГ-25, но с экипажем из двух человек - летчика и штурмана-оператора,...ЕщёАвиапарк ЦВО пополнится модернизированными МиГ-31БМ до конца 2021 года Пять истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ до конца года поступят на вооружение Центрального военного округа после проведения ремонта и модернизации, сообщает пресс-служба ЦВО. «При модернизации будет обновлена авионика и радиоэлектронные системы самолетов, улучшены тактические характеристики перехватчиков, что повысит их боевые возможности. По прибытии на военный аэродром самолеты заступят на боевое дежурство по охране воздушных границ Российской Федерации», - говорится в сообщении. МиГ-31 - первый в СССР истребитель четвертого поколения, который изначально создавался сетевым: каждая машина может передавать информацию и давать указание о целях всем остальным самолетам и ПВО, что значительно увеличивает его эффективность. Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 начались в ОКБ им. А.И. Микояна в 1968 году. МиГ-31 строился по схеме самолета МиГ-25, но с экипажем из двух человек - летчика и штурмана-оператора, размещавшихся один за другим. Прототип МиГ-31 совершил свой первый полет 16 сентября 1975 года. Может использоваться в том числе и для координации действий авиации, частично заменяя самолет ДРЛО А-50.варав
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 14
- Там очень хорошие планы. Будет расширение производства "Охотника" со строительством нового корпуса. Объем инвестиций составит порядка 2,5 миллиарда рублей, количество рабочих мест вырастет в полтора раза, - рассказал ТАСС источник во властных структурах. Комментарием завода на сей счет агентство пока не располагает.
В декабре 2021 года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что контракт на серийную поставку "Охотников" планируется заключить в течение полугода. Аппарат взлетной массой около 20 тонн выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологий малозаметности и способен выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в паре с истребителем пятого поколения Су-57. Летный прототип С-70 проходит цикл испытаний вместе с самолетом.
Второй прототип дрона, по...Ещё
- Там очень хорошие планы. Будет расширение производства "Охотника" со строительством нового корпуса. Объем инвестиций составит порядка 2,5 миллиарда рублей, количество рабочих мест вырастет в полтора раза, - рассказал ТАСС источник во властных структурах. Комментарием завода на сей счет агентство пока не располагает.
В декабре 2021 года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что контракт на серийную поставку "Охотников" планируется заключить в течение полугода. Аппарат взлетной массой около 20 тонн выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологий малозаметности и способен выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в паре с истребителем пятого поколения Су-57. Летный прототип С-70 проходит цикл испытаний вместе с самолетом.
Второй прототип дрона, построенный в Новосибирске, оснащен плоским соплом, снижающим заметность аппарата в тепловом и радиолокационном диапазонах. Авиазавод имени Чкалова занимается выпуском бомбардировщиков Су-34 и комплектующих пассажирского самолета SSJ-100.ьпбпддп
Пять истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ до конца года поступят на
вооружение Центрального военного округа после проведения ремонта и
модернизации, сообщает пресс-служба ЦВО.
«При модернизации будет обновлена авионика и радиоэлектронные системы
самолетов, улучшены тактические характеристики перехватчиков, что
повысит их боевые возможности. По прибытии на военный аэродром самолеты
заступят на боевое дежурство по охране воздушных границ Российской
Федерации», - говорится в сообщении.
МиГ-31 - первый в СССР истребитель четвертого поколения, который
изначально создавался сетевым: каждая машина может передавать информацию
и давать указание о целях всем остальным самолетам и ПВО, что
значительно увеличивает его эффективность.
Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 начались в ОКБ им.
А.И. Микояна в 1968 году. МиГ-31 строился по схеме самолета МиГ-25, но с
экипажем из двух человек - летчика и штурмана-оператора,...ЕщёАвиапарк ЦВО пополнится модернизированными МиГ-31БМ до конца 2021 года
Пять истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ до конца года поступят на
вооружение Центрального военного округа после проведения ремонта и
модернизации, сообщает пресс-служба ЦВО.
«При модернизации будет обновлена авионика и радиоэлектронные системы
самолетов, улучшены тактические характеристики перехватчиков, что
повысит их боевые возможности. По прибытии на военный аэродром самолеты
заступят на боевое дежурство по охране воздушных границ Российской
Федерации», - говорится в сообщении.
МиГ-31 - первый в СССР истребитель четвертого поколения, который
изначально создавался сетевым: каждая машина может передавать информацию
и давать указание о целях всем остальным самолетам и ПВО, что
значительно увеличивает его эффективность.
Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 начались в ОКБ им.
А.И. Микояна в 1968 году. МиГ-31 строился по схеме самолета МиГ-25, но с
экипажем из двух человек - летчика и штурмана-оператора, размещавшихся
один за другим. Прототип МиГ-31 совершил свой первый полет 16 сентября
1975 года.
Может использоваться в том числе и для координации действий авиации,
частично заменяя самолет ДРЛО А-50.варав