"Севмаш" готовит к испытаниям в море подлодки "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск" "Севмаш" проводит подготовку к испытаниям второго серийного ракетоносца проекта 955А "Борей-А" "Генералиссимус Суворов" и второй серийной атомной многоцелевой подлодки проекта 885М "Ясень-М" "Красноярск", которые с открытием навигации выйдут в Белое море. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе предприятия. "Все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком. Сдаточные команды готовят корабли к заводским испытаниям. Сопровождать атомоходы на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша", - сказал ответственный сдатчик атомного подводного крейсера "Красноярск" Михаил Федяевский, слова которого приводит пресс-служба. По его данным, сейчас идет активная подготовка к открытию навигации - работа по ремонту, покраске и проверке приборов. В пресс-службе отметили, что о...Ещё"Севмаш" готовит к испытаниям в море подлодки "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск" "Севмаш" проводит подготовку к испытаниям второго серийного ракетоносца проекта 955А "Борей-А" "Генералиссимус Суворов" и второй серийной атомной многоцелевой подлодки проекта 885М "Ясень-М" "Красноярск", которые с открытием навигации выйдут в Белое море. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе предприятия. "Все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком. Сдаточные команды готовят корабли к заводским испытаниям. Сопровождать атомоходы на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша", - сказал ответственный сдатчик атомного подводного крейсера "Красноярск" Михаил Федяевский, слова которого приводит пресс-служба. По его данным, сейчас идет активная подготовка к открытию навигации - работа по ремонту, покраске и проверке приборов. В пресс-службе отметили, что оба ракетоносца в прошлом году завершили в эллинге стапельный период. Торжественные церемонии вывода атомоходов состоялись с разницей в несколько месяцев. Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" относится к четвертому поколению атомоходов усовершенствованного проекта "Борей-А" (проектант - Санкт-Петербургское Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин". В проекте реализованы принципиально новые технические решения, усовершенствовано оборудование, снижен уровень физических полей, повышена безопасность, выполнен комплекс работ по импортозамещению. АПК "Генералиссимус Суворов" заложен на "Севмаше" 26 декабря 2014 года, спущен на воду 11 января 2022 года. "Красноярск" - вторая серийная подлодка проекта "Ясень-М", она была заложена в 2014 году. Атомные подлодки проекта 885М разработаны Санкт-Петербургским Морским бюро машиностроения "Малахит". Основное ударное оружие субмарин проектов 885/885М - крылатые ракеты "Калибр-ПЛ" и "Оникс".шмбддмдп
Вооруженным силам передали первые два серийных ударных вертолета модернизированного проекта Ми-28НМ, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ходом выполнения контракта. "Подписаны соответствующие акты приема-передачи", — уточнил собеседник агентства. Источник отметил, что "перед поступлением в строевую часть оба Ми-28НМ пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске". "Перегонка обоих бортов с завода-изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время", — добавил он. Ми-28НМ — модернизированная версия вертолета Ми-28Н "Ночной охотник". По словам гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова, машина получила новый двигатель, обновленную авионику, новую прицельно-поисковую систему и возможность управления беспилотниками. У вертолета выросли максимальная и крейсерская скорости, увеличилась взлетная масса. Наиболее заметное внешнее отличие Ми-28НМ от предшественника — расположенный сра...ЕщёВооруженным силам передали первые два серийных ударных вертолета модернизированного проекта Ми-28НМ, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ходом выполнения контракта. "Подписаны соответствующие акты приема-передачи", — уточнил собеседник агентства. Источник отметил, что "перед поступлением в строевую часть оба Ми-28НМ пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске". "Перегонка обоих бортов с завода-изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время", — добавил он. Ми-28НМ — модернизированная версия вертолета Ми-28Н "Ночной охотник". По словам гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова, машина получила новый двигатель, обновленную авионику, новую прицельно-поисковую систему и возможность управления беспилотниками. У вертолета выросли максимальная и крейсерская скорости, увеличилась взлетная масса. Наиболее заметное внешнее отличие Ми-28НМ от предшественника — расположенный сразу над винтом шарообразный обтекатель радиолокационной станции. Новейший вертолет способен выполнять широкий круг задач — от разведки и целеуказания до уничтожения наземных и воздушных целей. В арсенал Ми-28НМ входит целый набор управляемых ракет, в том числе новые вертолетные крылатые ракеты "Изделие 305". Броня машины способна защитить экипаж от бронебойных снарядов калибром до 20 миллиметров. Разработка новой машины началась в 2009 году, первый полет опытный образец Ми-28НМ выполнил в июле 2016 года.ntktkot
Военнослужащие девятого призыва в научно-производственную роту приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске Почти 70 призывников прошли курс молодого бойца, приняли Военную присягу и приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. У всех без исключения новобранцев — среднее профессиональное или профильное высшее кораблестроительное образование. Работают военнослужащие по целому ряду специальностей — это сборщики, токари, сварщики. Среди них есть и представители инженерно-технического состава. Призывники окончили базовые «кузницы» кадров «Севмаша» — Техникум судостроения и машиностроения, технический колледж или Институт судостроения и морской арктической техники. Обучение в одном из перечисленных заведений — главный критерий для зачисления в состав научно-производственной роты. Отметим, на предприятии реализуется Указ Президента России о функционировании на судостроительных предприятиях научно-производственных рот. «Севмаш» стал первым заводом Объединенной с...ЕщёВоеннослужащие девятого призыва в научно-производственную роту приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске Почти 70 призывников прошли курс молодого бойца, приняли Военную присягу и приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. У всех без исключения новобранцев — среднее профессиональное или профильное высшее кораблестроительное образование. Работают военнослужащие по целому ряду специальностей — это сборщики, токари, сварщики. Среди них есть и представители инженерно-технического состава. Призывники окончили базовые «кузницы» кадров «Севмаша» — Техникум судостроения и машиностроения, технический колледж или Институт судостроения и морской арктической техники. Обучение в одном из перечисленных заведений — главный критерий для зачисления в состав научно-производственной роты. Отметим, на предприятии реализуется Указ Президента России о функционировании на судостроительных предприятиях научно-производственных рот. «Севмаш» стал первым заводом Объединенной судостроительной корпорации и отрасли в целом, где проходят службу военнослужащие научно-производственной роты. По данным статистики, более 70 процентов матросов из научно-производственной роты возвращаются на родное предприятие. Главное командование ВМФ высоко оценивает подходы предприятия к организации прохождения службы в научно-производственной роте.fnkfkkfkf
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 6
"Севмаш" проводит подготовку к испытаниям второго серийного ракетоносца проекта 955А "Борей-А" "Генералиссимус Суворов" и второй серийной атомной многоцелевой подлодки проекта 885М "Ясень-М" "Красноярск", которые с открытием навигации выйдут в Белое море. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе предприятия.
"Все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком. Сдаточные команды готовят корабли к заводским испытаниям. Сопровождать атомоходы на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша", - сказал ответственный сдатчик атомного подводного крейсера "Красноярск" Михаил Федяевский, слова которого приводит пресс-служба.
По его данным, сейчас идет активная подготовка к открытию навигации - работа по ремонту, покраске и проверке приборов.
В пресс-службе отметили, что о...Ещё"Севмаш" готовит к испытаниям в море подлодки "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск"
"Севмаш" проводит подготовку к испытаниям второго серийного ракетоносца проекта 955А "Борей-А" "Генералиссимус Суворов" и второй серийной атомной многоцелевой подлодки проекта 885М "Ясень-М" "Красноярск", которые с открытием навигации выйдут в Белое море. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе предприятия.
"Все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком. Сдаточные команды готовят корабли к заводским испытаниям. Сопровождать атомоходы на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша", - сказал ответственный сдатчик атомного подводного крейсера "Красноярск" Михаил Федяевский, слова которого приводит пресс-служба.
По его данным, сейчас идет активная подготовка к открытию навигации - работа по ремонту, покраске и проверке приборов.
В пресс-службе отметили, что оба ракетоносца в прошлом году завершили в эллинге стапельный период. Торжественные церемонии вывода атомоходов состоялись с разницей в несколько месяцев.
Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" относится к четвертому поколению атомоходов усовершенствованного проекта "Борей-А" (проектант - Санкт-Петербургское Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин"
"Красноярск" - вторая серийная подлодка проекта "Ясень-М", она была заложена в 2014 году. Атомные подлодки проекта 885М разработаны Санкт-Петербургским Морским бюро машиностроения "Малахит". Основное ударное оружие субмарин проектов 885/885М - крылатые ракеты "Калибр-ПЛ" и "Оникс".шмбддмдп
"Подписаны соответствующие акты приема-передачи", — уточнил собеседник агентства.
Источник отметил, что "перед поступлением в строевую часть оба Ми-28НМ пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске". "Перегонка обоих бортов с завода-изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время", — добавил он.
Ми-28НМ — модернизированная версия вертолета Ми-28Н "Ночной охотник". По словам гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова, машина получила новый двигатель, обновленную авионику, новую прицельно-поисковую систему и возможность управления беспилотниками. У вертолета выросли максимальная и крейсерская скорости, увеличилась взлетная масса.
Наиболее заметное внешнее отличие Ми-28НМ от предшественника — расположенный сра...ЕщёВооруженным силам передали первые два серийных ударных вертолета модернизированного проекта Ми-28НМ, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ходом выполнения контракта.
"Подписаны соответствующие акты приема-передачи", — уточнил собеседник агентства.
Источник отметил, что "перед поступлением в строевую часть оба Ми-28НМ пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске". "Перегонка обоих бортов с завода-изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время", — добавил он.
Ми-28НМ — модернизированная версия вертолета Ми-28Н "Ночной охотник". По словам гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова, машина получила новый двигатель, обновленную авионику, новую прицельно-поисковую систему и возможность управления беспилотниками. У вертолета выросли максимальная и крейсерская скорости, увеличилась взлетная масса.
Наиболее заметное внешнее отличие Ми-28НМ от предшественника — расположенный сразу над винтом шарообразный обтекатель радиолокационной станции. Новейший вертолет способен выполнять широкий круг задач — от разведки и целеуказания до уничтожения наземных и воздушных целей. В арсенал Ми-28НМ входит целый набор управляемых ракет, в том числе новые вертолетные крылатые ракеты "Изделие 305". Броня машины способна защитить экипаж от бронебойных снарядов калибром до 20 миллиметров.
Разработка новой машины началась в 2009 году, первый полет опытный образец Ми-28НМ выполнил в июле 2016 года.ntktkot
Почти 70 призывников прошли курс молодого бойца, приняли Военную присягу и приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. У всех без исключения новобранцев — среднее профессиональное или профильное высшее кораблестроительное образование.
Работают военнослужащие по целому ряду специальностей — это сборщики, токари, сварщики. Среди них есть и представители инженерно-технического состава. Призывники окончили базовые «кузницы» кадров «Севмаша» — Техникум судостроения и машиностроения, технический колледж или Институт судостроения и морской арктической техники. Обучение в одном из перечисленных заведений — главный критерий для зачисления в состав научно-производственной роты.
Отметим, на предприятии реализуется Указ Президента России о функционировании на судостроительных предприятиях научно-производственных рот. «Севмаш» стал первым заводом Объединенной с...ЕщёВоеннослужащие девятого призыва в научно-производственную роту приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске
Почти 70 призывников прошли курс молодого бойца, приняли Военную присягу и приступили к работе на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. У всех без исключения новобранцев — среднее профессиональное или профильное высшее кораблестроительное образование.
Работают военнослужащие по целому ряду специальностей — это сборщики, токари, сварщики. Среди них есть и представители инженерно-технического состава. Призывники окончили базовые «кузницы» кадров «Севмаша» — Техникум судостроения и машиностроения, технический колледж или Институт судостроения и морской арктической техники. Обучение в одном из перечисленных заведений — главный критерий для зачисления в состав научно-производственной роты.
Отметим, на предприятии реализуется Указ Президента России о функционировании на судостроительных предприятиях научно-производственных рот. «Севмаш» стал первым заводом Объединенной судостроительной корпорации и отрасли в целом, где проходят службу военнослужащие научно-производственной роты. По данным статистики, более 70 процентов матросов из научно-производственной роты возвращаются на родное предприятие. Главное командование ВМФ высоко оценивает подходы предприятия к организации прохождения службы в научно-производственной роте.fnkfkkfkf