Новый пассажирский самолет Ил-114-300 совершил первый полет Турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 прошел проверку режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования систем В пресс-службе «Ростеха» сообщили об успешно завершенном первом полете турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 разработки Объединенной авиастроительной корпорации Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина. В течение следующего десятилетия планируется поставка порядка ста таких самолетов в гражданскую авиацию, государственным заказчикам и на экспорт. Первые серийные самолеты подготовят к поставке в 2022 году после прохождения сертификации. Ил-114-300 отличается низкими требованиями к уровню оборудования аэродромов, а также предусматривает работу в сложных погодных условиях. Оптимальная вместимость салона самолета даст ему возможность стать популярным в региональных перевозках. Ранее в «Ростехе» сообщили об успешных испытаниях лайнера нового поколения МС-21...ЕщёНовый пассажирский самолет Ил-114-300 совершил первый полет Турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 прошел проверку режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования систем В пресс-службе «Ростеха» сообщили об успешно завершенном первом полете турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 разработки Объединенной авиастроительной корпорации Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина. В течение следующего десятилетия планируется поставка порядка ста таких самолетов в гражданскую авиацию, государственным заказчикам и на экспорт. Первые серийные самолеты подготовят к поставке в 2022 году после прохождения сертификации. Ил-114-300 отличается низкими требованиями к уровню оборудования аэродромов, а также предусматривает работу в сложных погодных условиях. Оптимальная вместимость салона самолета даст ему возможность стать популярным в региональных перевозках. Ранее в «Ростехе» сообщили об успешных испытаниях лайнера нового поколения МС-21-310 на аэродроме Иркутского авиационного завода.пнгрьсььм
Ремонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ 45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ. Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель. «Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для подлодки скрытность - главная тактическая характеристика. Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в 2014 году. Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах, неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и участвовала в международных учениях и так далее.
В экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»). Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года. Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «С...ЕщёВ экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»). Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года. Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (существующего по тому же адресу, что и ООО «Судостроительный завод «Залив»). Известно, что корабли проекта 22900 должны иметь полное водоизмещение около 20 тысяч тонн, наибольшую длину 204 м и наибольшую ширину 47 м. Тттт
Небольшой материал для обсуждения. Что скажите, правы бельгийцы? «Не защитят танки от ударов с воздуха»: бельгийская пресса о роли БМПТ «Терминатор» на поле боя Концепция БМПТ возникла в 1980-х годах и активно развивалась в связи с войной в Афганистане, а затем и в Чечне. Первоначально планировалось создать боевую машину с различным вооружением для уничтожения противотанковых средств в едином боевом строю с танками. Проект несколько раз приостанавливался, но сторонникам БМПТ каждый раз удавалось его возобновить. Синтез зениток и САУ "Проблема поддержки танков на поле боя и на марше не нова. Ей по меньшей мере 80 лет" - пишет издание Army Recognition (Бельгия), рассуждая о роли «Терминаторов» на поле боя. В ходе Второй мировой войны танкам придавались самоходные зенитные орудия, которые защищали их от воздушных и пехотных атак. С появлением в вермахте более мощных машин, Красная армия снарядила свои боевые порядки САУ. БМПТ является своеобразным синтезом работающих по наземным...ЕщёНебольшой материал для обсуждения. Что скажите, правы бельгийцы? «Не защитят танки от ударов с воздуха»: бельгийская пресса о роли БМПТ «Терминатор» на поле боя Концепция БМПТ возникла в 1980-х годах и активно развивалась в связи с войной в Афганистане, а затем и в Чечне. Первоначально планировалось создать боевую машину с различным вооружением для уничтожения противотанковых средств в едином боевом строю с танками. Проект несколько раз приостанавливался, но сторонникам БМПТ каждый раз удавалось его возобновить. Синтез зениток и САУ "Проблема поддержки танков на поле боя и на марше не нова. Ей по меньшей мере 80 лет" - пишет издание Army Recognition (Бельгия), рассуждая о роли «Терминаторов» на поле боя. В ходе Второй мировой войны танкам придавались самоходные зенитные орудия, которые защищали их от воздушных и пехотных атак. С появлением в вермахте более мощных машин, Красная армия снарядила свои боевые порядки САУ. БМПТ является своеобразным синтезом работающих по наземным целям зениток и самоходной артиллерии, призванной уничтожать тяжёлую технику. Российские «Терминаторы» должны поражать бронированные цели ракетами «Атака», а пехоту и механизированные порядки – пулемётами и пушками. "Однако возможности БМПТ по борьбе с летательными аппаратами ограничены. Машина не имеет радара или других средств обнаружения воздушных целей, что снижает эффективность стрельбы. Адекватно обученные пилоты ударных вертолётов и реактивных самолётов смогут уничтожить танковую колонну с БМПТ или без неё. Эту же роль могут сыграть ударные беспилотники" - пишет бельгийская пресса. Зачем нужны «Терминаторы»? Как утверждается, если взглянуть на противотанковый потенциал «Терминаторов», то данные машины уступят даже БМП-2М, которые вместо ПТУР «Атака» получили четыре новейших «Корнета». "БМПТ превосходит БМП в защите, но уступает в мобильности" - поясняется на страницах издания, которое критически относится и к шасси «Терминаторов», выполненных на ходовой части «морально устаревших модификаций» Т-72. В этой связи сомнению подвергаются заявления разработчика о возможности одной БМПТ заменить пару БМП и мотострелковый взвод. К тому же имеющееся у танков вооружение позволяет им обороняться без привлечения БМПТ: ОБТ снаряжены не 30-мм пушками «Терминаторов», а 125-мм орудиями; ПТУР «Рефлекс» и «Инвар» по мощности являются не отличимыми от «Атаки». По зенитному потенциалу БМПТ уступают «Шилкам» и «Тунгускам», которые занимаются сопровождением танков. В городских условиях для расчистки пути лучше подходит обычная артиллерия. "Тогда какие преимущества дают БМПТ?" - задаётся вопросом издание. В итоге Army Recognition делает общий вывод о том, что «концепция БМПТ не предлагает прорыва, так боевые машины не способны защитить танки от ударов с воздуха».вкра
В экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»). Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года. Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «С...ЕщёВ экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»). Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года. Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (существующего по тому же адресу, что и ООО «Судостроительный завод «Залив»). Известно, что корабли проекта 22900 должны иметь полное водоизмещение около 20 тысяч тонн, наибольшую длину 204 м и наибольшую ширину 47 м.рроол
Новая российская БМП "Манул". Новая российская боевая машина пехоты "Манул" может успешно конкурировать на международных рынках вооружений с лучшими зарубежными образцами. Для этого она обладает всем необходимым, что необходимо технике такого предназначения. Мощный 660-сильный двигатель УТД-32, обеспечивает высокий уровень подвижности - на шоссе максимальная скорость превышает 70 км/ч. Несмотря на хорошую бронезащиту потяжелевший "Манул" не утратил способности преодолевать вплавь. Особенностью этой БМП является необитаемый модуль с 30-мм скорострельной пушкой и 7,62-мм пулеметом. Противотанковые возможности обеспечиваются ПТУР "Корнет", способными уничтожать современные иностранные танки. Для преодоления комплексов активной защиты предусмотрен залповый запуск ракет. На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" рассказывали, что эта БМП по желанию заказчиков легко может трансформироваться в различные боевые и вспомогательные м...ЕщёНовая российская БМП "Манул". Новая российская боевая машина пехоты "Манул" может успешно конкурировать на международных рынках вооружений с лучшими зарубежными образцами. Для этого она обладает всем необходимым, что необходимо технике такого предназначения. Мощный 660-сильный двигатель УТД-32, обеспечивает высокий уровень подвижности - на шоссе максимальная скорость превышает 70 км/ч. Несмотря на хорошую бронезащиту потяжелевший "Манул" не утратил способности преодолевать вплавь. Особенностью этой БМП является необитаемый модуль с 30-мм скорострельной пушкой и 7,62-мм пулеметом. Противотанковые возможности обеспечиваются ПТУР "Корнет", способными уничтожать современные иностранные танки. Для преодоления комплексов активной защиты предусмотрен залповый запуск ракет. На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" рассказывали, что эта БМП по желанию заказчиков легко может трансформироваться в различные боевые и вспомогательные машины, в том числе САУ, ЗРК, БРЭМ.фыав
В России испытают новейший управляемый снаряд для гаубиц . РИА Новости. В России планируется провести испытания новейшего управляемого 152-миллиметрового артиллерийского снаряда для гаубиц, сообщается в материалах, размещенных на сайте госзакупок. Как следует из документов, будут проведены предварительные испытания опытного образца 152-миллиметрового управляемого осколочно-фугасного снаряда 3ОФ95. Стрельбу планируется выполнить на полигоне в Нижегородской области из буксируемых гаубиц "Мста-Б" и Д-20, а также самоходных артустановок "Акация" и "Мста-С". Как уточнил РИА Новости информированный источник, "новый снаряд получит несколько вариантов головок самонаведения, а также инерциальную и спутниковую навигационные системы". Собеседник агентства добавил, что "в настоящее время ведутся работы по созданию целой линейки новых управляемых высокоточных снарядов повышенной дальности, в том числе для применения в составе комплекса "Коалиция-СВ&...ЕщёВ России испытают новейший управляемый снаряд для гаубиц . РИА Новости. В России планируется провести испытания новейшего управляемого 152-миллиметрового артиллерийского снаряда для гаубиц, сообщается в материалах, размещенных на сайте госзакупок. Как следует из документов, будут проведены предварительные испытания опытного образца 152-миллиметрового управляемого осколочно-фугасного снаряда 3ОФ95. Стрельбу планируется выполнить на полигоне в Нижегородской области из буксируемых гаубиц "Мста-Б" и Д-20, а также самоходных артустановок "Акация" и "Мста-С". Как уточнил РИА Новости информированный источник, "новый снаряд получит несколько вариантов головок самонаведения, а также инерциальную и спутниковую навигационные системы". Собеседник агентства добавил, что "в настоящее время ведутся работы по созданию целой линейки новых управляемых высокоточных снарядов повышенной дальности, в том числе для применения в составе комплекса "Коалиция-СВ". Ранее в СМИ сообщалось о работах над снарядом "Краснополь-Д" с дальностью стрельбы до 43 километров. В настоящее время в России применяется ряд танковых и гаубичных управляемых снарядов. В частности, в самоходных артиллерийских установках используется снаряд "Краснополь", способный поражать с высокой точностью цели на дальности до 25 километров. Этот боеприпас применялся в Сирии для уничтожения террористов.ке
СМИ: производство российско-китайского самолета CR929 должно начаться в 2021 году. ТАСС. Производство разрабатываемого совместно Россией и Китаем широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 должно начаться в 2021 году. Об этом сообщает в понедельник шанхайский информационный ресурс Yicai Global со ссылкой на главного инженера по предварительным исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан Чжигана. Запуск процесса сборки первого образца, пояснил он, означает то, что стороны согласовали и утвердили такие параметры воздушного судна, как форма фюзеляжа, его размер, основные материалы конструкции и подобрали главных поставщиков. "Если это будет возможным, то мы определенно надеемся на то, что некоторые из основных систем будут иметь по два поставщика или более", - приводит ресурс слова инженера, который указал на то, что это позволит обеспечить непрерывную операционную деятельность. Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемаги...ЕщёСМИ: производство российско-китайского самолета CR929 должно начаться в 2021 году. ТАСС. Производство разрабатываемого совместно Россией и Китаем широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 должно начаться в 2021 году. Об этом сообщает в понедельник шанхайский информационный ресурс Yicai Global со ссылкой на главного инженера по предварительным исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан Чжигана. Запуск процесса сборки первого образца, пояснил он, означает то, что стороны согласовали и утвердили такие параметры воздушного судна, как форма фюзеляжа, его размер, основные материалы конструкции и подобрали главных поставщиков. "Если это будет возможным, то мы определенно надеемся на то, что некоторые из основных систем будут иметь по два поставщика или более", - приводит ресурс слова инженера, который указал на то, что это позволит обеспечить непрерывную операционную деятельность. Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера реализуется с 2014 года. Самолет разрабатывается совместным предприятием Объединенной авиастроительной корпорации и базирующейся в Шанхае китайской COMAC - компанией Craic. Российская сторона отвечает за консоли крыла, центроплан и механизацию крыла, китайская - за фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и вертикальное оперение. Базовая версия CR929-600 сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км. Семейство самолетов будет состоять также из модификации с удлиненным (CR929-700) и укороченным (CR929-500) фюзеляжем. Его первый испытательный полет намечен на 2023 годыфвпа
Самая большая в мире АПЛ "Дмитрий Донской" вернулась в базу Северного флота Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 вернулся после выполнения учебно-боевых задач в море в пункт базирования - Беломорскую военно-морскую базу Северного флота РФ. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. "26 июля в Беломорскую военно-морскую базу, расположенную в Северодвинске, вернулась из Белого моря атомная подлодка "Дмитрий Донской". Корабль около месяца выполнял различные задачи учебно-боевой подготовки", - сказал он, не уточнив, когда планируется следующий выход субмарины в море. По его словам, экипаж подводного крейсера постоянно участвует во всех мероприятиях боевой подготовки Северного флота, также корабль бывает задействован в различных испытаниях новых атомных подлодок, строящихся на заводе "Севмаш". ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее...ЕщёСамая большая в мире АПЛ "Дмитрий Донской" вернулась в базу Северного флота Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 вернулся после выполнения учебно-боевых задач в море в пункт базирования - Беломорскую военно-морскую базу Северного флота РФ. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. "26 июля в Беломорскую военно-морскую базу, расположенную в Северодвинске, вернулась из Белого моря атомная подлодка "Дмитрий Донской". Корабль около месяца выполнял различные задачи учебно-боевой подготовки", - сказал он, не уточнив, когда планируется следующий выход субмарины в море. По его словам, экипаж подводного крейсера постоянно участвует во всех мероприятиях боевой подготовки Северного флота, также корабль бывает задействован в различных испытаниях новых атомных подлодок, строящихся на заводе "Севмаш". ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее несколько источников ТАСС опровергли сообщения ряда СМИ о выводе корабля из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) РФ. Один из собеседников агентства отметил, что решение о дальнейшей судьбе корабля может быть принято не раньше декабря 2022 года. Он также не исключил, что в результате кораблю могут продлить срок службы еще на несколько лет. Глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев заявил ТАСС, что "Дмитрий Донской" будет решать учебно-боевые задачи как минимум до 1 декабря 2022 года, то есть до завершения "военного" учебного года. По его словам, речь о выводе из боевого состава флота пока не идет. В январе 2021 года некоторые СМИ также писали о принятом решении вывести подлодку "Дмитрий Донской" из состава ВМФ. Между тем сообщалось о запланированных мероприятиях боевой подготовки, в которых продолжает участвовать корабль. О подлодке "Дмитрий Донской" (шифр "Акула" спущен на воду 29 сентября 1980 года, вошел в состав ВМФ РФ 29 декабря 1981 года. Первоначально основным оружием крейсера являлись межконтинентальные баллистические ракеты комплекса Д-19. В 2002 году корабль прошел модернизацию по проекту 941УМ, после чего был задействован в испытаниях ракетного комплекса "Булава". Летом 2017-го крейсер совершил межфлотский переход на Балтику, где принял участие в Главном военно-морском параде. Всего для ВМФ на северодвинской судоверфи "Севмаш" (в составе Объединенной судостроительной корпорации) было построено шесть единиц проекта 941. Все корабли базировались на Северном флоте в Западной Лице (губа Нерпичья). К настоящему времени три из них утилизированы при финансировании США. Две - "Архангельск" и "Северсталь" - выведены из состава флота и ожидают утилизации. За свои размеры "Дмитрий Донской" был занесен в Книгу рекордов Гиннесса (1988 год). Корабль 172 м в длину, 23 м в ширину. Высотой атомоход сравним с девятиэтажным домом.дпдпддпбпбдрдр
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прошёл через пролив Лаперуза из Японского в Охотское море на учебно-боевые задачи Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов «Совершенный», «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» форсировал пролив Лаперуза из Японского в Охотское море, отработав учебно-боевые задачи. Экипажи корветов на переходе морем поэтапно провели тренировки по противовоздушной обороне и преодолению района с минной опасностью, выполнив артиллерийскую стрельбу по надводным целям, имитирующим противокорабельные мины. Стрельба велась из штатных 30-мм автоматических артустановок АК-630. Отряд кораблей вышел в дальний поход из Владивостока несколько дней назад для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В рамках похода запланировано проведение ряда корабельных учений и тренировок с отработкой учебно-боевых упражнений.лмлм
СМИ узнали о серийных поставках противолодочного комплекса "Ответ". Новейший корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" принят на вооружение Военно-Морского Флота России. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Противолодочный комплекс "Ответ" принят на вооружение российского ВМФ. Уже в течение года он серийно поставляется на корабли флота", – сказал он. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. В середине декабря 2021 года Минобороны РФ сообщило, что в акватории Японского моря модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" (ранее – большой противолодочный корабль проекта 1155) произвел пуск ракеты комплекса "Ответ", которая успешно поразила подводную цель. "Ответ" представляет собой ракету, которая доставляет в район нахождения цели малогабаритную самонаводящуюся противолодочную торпеду МПТ-1/МПТ-1УМ, масса боевой части которой составляет 60 кг. Максимальная д...ЕщёСМИ узнали о серийных поставках противолодочного комплекса "Ответ". Новейший корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" принят на вооружение Военно-Морского Флота России. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Противолодочный комплекс "Ответ" принят на вооружение российского ВМФ. Уже в течение года он серийно поставляется на корабли флота", – сказал он. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. В середине декабря 2021 года Минобороны РФ сообщило, что в акватории Японского моря модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" (ранее – большой противолодочный корабль проекта 1155) произвел пуск ракеты комплекса "Ответ", которая успешно поразила подводную цель. "Ответ" представляет собой ракету, которая доставляет в район нахождения цели малогабаритную самонаводящуюся противолодочную торпеду МПТ-1/МПТ-1УМ, масса боевой части которой составляет 60 кг. Максимальная дальность стрельбы – 50 км. Глубина поражения – до 800 метров. В ноябре 2020 года сообщалось, что корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" прошел госиспытания и его планируется принять на вооружение. В декабре 2021 года источник ТАСС рассказал, что ведется работа над увеличением дальности крылатой ракеты комплекса "Ответ" – она может быть как минимум удвоена. "Ответом" планируют оснастить бо́льшую часть надводных кораблей ВМФ РФ, включая модернизируемый тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" проекта 11442.дажазпз
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 430
Турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 прошел проверку режимов
работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также
функционирования систем
В пресс-службе «Ростеха» сообщили об успешно завершенном первом полете
турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 разработки Объединенной
авиастроительной корпорации Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
В течение следующего десятилетия планируется поставка порядка ста таких
самолетов в гражданскую авиацию, государственным заказчикам и на
экспорт. Первые серийные самолеты подготовят к поставке в 2022 году
после прохождения сертификации.
Ил-114-300 отличается низкими требованиями к уровню оборудования
аэродромов, а также предусматривает работу в сложных погодных условиях.
Оптимальная вместимость салона самолета даст ему возможность стать
популярным в региональных перевозках.
Ранее в «Ростехе» сообщили об успешных испытаниях лайнера нового
поколения МС-21...ЕщёНовый пассажирский самолет Ил-114-300 совершил первый полет
Турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 прошел проверку режимов
работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также
функционирования систем
В пресс-службе «Ростеха» сообщили об успешно завершенном первом полете
турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 разработки Объединенной
авиастроительной корпорации Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
В течение следующего десятилетия планируется поставка порядка ста таких
самолетов в гражданскую авиацию, государственным заказчикам и на
экспорт. Первые серийные самолеты подготовят к поставке в 2022 году
после прохождения сертификации.
Ил-114-300 отличается низкими требованиями к уровню оборудования
аэродромов, а также предусматривает работу в сложных погодных условиях.
Оптимальная вместимость салона самолета даст ему возможность стать
популярным в региональных перевозках.
Ранее в «Ростехе» сообщили об успешных испытаниях лайнера нового
поколения МС-21-310 на аэродроме Иркутского авиационного завода.пнгрьсььм
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ
45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные
корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы
обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ.
Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний
Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и
относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность
была в том, что вместо винта установлен водометный движитель.
«Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это
актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и
на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для
подлодки скрытность - главная тактическая характеристика.
Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной
боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация
сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в
2014 году.
Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах,
неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной
подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и
участвовала в международных учениях и так далее.
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «С...ЕщёВ экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»).
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (существующего по тому же адресу, что и ООО «Судостроительный завод «Залив»).
Известно, что корабли проекта 22900 должны иметь полное водоизмещение около 20 тысяч тонн, наибольшую длину 204 м и наибольшую ширину 47 м. Тттт
«Не защитят танки от ударов с воздуха»: бельгийская пресса о роли БМПТ
«Терминатор» на поле боя
Концепция БМПТ возникла в 1980-х годах и активно развивалась в связи с
войной в Афганистане, а затем и в Чечне. Первоначально планировалось
создать боевую машину с различным вооружением для уничтожения
противотанковых средств в едином боевом строю с танками. Проект
несколько раз приостанавливался, но сторонникам БМПТ каждый раз
удавалось его возобновить.
Синтез зениток и САУ
"Проблема поддержки танков на поле боя и на марше не нова. Ей по меньшей
мере 80 лет" - пишет издание Army Recognition (Бельгия), рассуждая о
роли «Терминаторов» на поле боя.
В ходе Второй мировой войны танкам придавались самоходные зенитные
орудия, которые защищали их от воздушных и пехотных атак. С появлением в
вермахте более мощных машин, Красная армия снарядила свои боевые
порядки САУ. БМПТ является своеобразным синтезом работающих по наземным...ЕщёНебольшой материал для обсуждения. Что скажите, правы бельгийцы?
«Не защитят танки от ударов с воздуха»: бельгийская пресса о роли БМПТ
«Терминатор» на поле боя
Концепция БМПТ возникла в 1980-х годах и активно развивалась в связи с
войной в Афганистане, а затем и в Чечне. Первоначально планировалось
создать боевую машину с различным вооружением для уничтожения
противотанковых средств в едином боевом строю с танками. Проект
несколько раз приостанавливался, но сторонникам БМПТ каждый раз
удавалось его возобновить.
Синтез зениток и САУ
"Проблема поддержки танков на поле боя и на марше не нова. Ей по меньшей
мере 80 лет" - пишет издание Army Recognition (Бельгия), рассуждая о
роли «Терминаторов» на поле боя.
В ходе Второй мировой войны танкам придавались самоходные зенитные
орудия, которые защищали их от воздушных и пехотных атак. С появлением в
вермахте более мощных машин, Красная армия снарядила свои боевые
порядки САУ. БМПТ является своеобразным синтезом работающих по наземным
целям зениток и самоходной артиллерии, призванной уничтожать тяжёлую
технику.
Российские «Терминаторы» должны поражать бронированные цели ракетами
«Атака», а пехоту и механизированные порядки – пулемётами и пушками.
"Однако возможности БМПТ по борьбе с летательными аппаратами ограничены.
Машина не имеет радара или других средств обнаружения воздушных целей,
что снижает эффективность стрельбы. Адекватно обученные пилоты ударных
вертолётов и реактивных самолётов смогут уничтожить танковую колонну с
БМПТ или без неё. Эту же роль могут сыграть ударные беспилотники" -
пишет бельгийская пресса.
Зачем нужны «Терминаторы»?
Как утверждается, если взглянуть на противотанковый потенциал
«Терминаторов», то данные машины уступят даже БМП-2М, которые вместо
ПТУР «Атака» получили четыре новейших «Корнета».
"БМПТ превосходит БМП в защите, но уступает в мобильности" - поясняется
на страницах издания, которое критически относится и к шасси
«Терминаторов», выполненных на ходовой части «морально устаревших
модификаций» Т-72.
В этой связи сомнению подвергаются заявления разработчика о возможности
одной БМПТ заменить пару БМП и мотострелковый взвод.
К тому же имеющееся у танков вооружение позволяет им обороняться без
привлечения БМПТ: ОБТ снаряжены не 30-мм пушками «Терминаторов», а
125-мм орудиями; ПТУР «Рефлекс» и «Инвар» по мощности являются не
отличимыми от «Атаки».
По зенитному потенциалу БМПТ уступают «Шилкам» и «Тунгускам», которые
занимаются сопровождением танков. В городских условиях для расчистки
пути лучше подходит обычная артиллерия.
"Тогда какие преимущества дают БМПТ?" - задаётся вопросом издание.
В итоге Army Recognition делает общий вывод о том, что «концепция БМПТ
не предлагает прорыва, так боевые машины не способны защитить танки от
ударов с воздуха».вкра
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «С...ЕщёВ экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»).
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
Контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей проекта 23900 на общую сумму около 100 млрд рублей был заключен Министерством обороны Российской Федерации с ООО «Судостроительный завод «Залив» в мае 2020 года. АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ) контролирует ООО «Судостроительный завод «Залив» через «прокладку» в виде АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (существующего по тому же адресу, что и ООО «Судостроительный завод «Залив»).
Известно, что корабли проекта 22900 должны иметь полное водоизмещение около 20 тысяч тонн, наибольшую длину 204 м и наибольшую ширину 47 м.рроол
Новая российская боевая машина пехоты "Манул" может успешно
конкурировать на международных рынках вооружений с лучшими зарубежными
образцами.
Для этого она обладает всем необходимым, что необходимо технике такого
предназначения. Мощный 660-сильный двигатель УТД-32, обеспечивает
высокий уровень подвижности - на шоссе максимальная скорость превышает
70 км/ч. Несмотря на хорошую бронезащиту потяжелевший "Манул" не утратил
способности преодолевать вплавь.
Особенностью этой БМП является необитаемый модуль с 30-мм скорострельной
пушкой и 7,62-мм пулеметом. Противотанковые возможности обеспечиваются
ПТУР "Корнет", способными уничтожать современные иностранные танки. Для
преодоления комплексов активной защиты предусмотрен залповый запуск
ракет.
На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" рассказывали,
что эта БМП по желанию заказчиков легко может трансформироваться в
различные боевые и вспомогательные м...ЕщёНовая российская БМП "Манул".
Новая российская боевая машина пехоты "Манул" может успешно
конкурировать на международных рынках вооружений с лучшими зарубежными
образцами.
Для этого она обладает всем необходимым, что необходимо технике такого
предназначения. Мощный 660-сильный двигатель УТД-32, обеспечивает
высокий уровень подвижности - на шоссе максимальная скорость превышает
70 км/ч. Несмотря на хорошую бронезащиту потяжелевший "Манул" не утратил
способности преодолевать вплавь.
Особенностью этой БМП является необитаемый модуль с 30-мм скорострельной
пушкой и 7,62-мм пулеметом. Противотанковые возможности обеспечиваются
ПТУР "Корнет", способными уничтожать современные иностранные танки. Для
преодоления комплексов активной защиты предусмотрен залповый запуск
ракет.
На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" рассказывали,
что эта БМП по желанию заказчиков легко может трансформироваться в
различные боевые и вспомогательные машины, в том числе САУ, ЗРК, БРЭМ.фыав
РИА Новости. В России планируется провести испытания новейшего
управляемого 152-миллиметрового артиллерийского снаряда для гаубиц,
сообщается в материалах, размещенных на сайте госзакупок.
Как следует из документов, будут проведены предварительные испытания
опытного образца 152-миллиметрового управляемого осколочно-фугасного
снаряда 3ОФ95. Стрельбу планируется выполнить на полигоне в
Нижегородской области из буксируемых гаубиц "Мста-Б" и Д-20, а также
самоходных артустановок "Акация" и "Мста-С".
Как уточнил РИА Новости информированный источник, "новый снаряд получит
несколько вариантов головок самонаведения, а также инерциальную и
спутниковую навигационные системы".
Собеседник агентства добавил, что "в настоящее время ведутся работы по
созданию целой линейки новых управляемых высокоточных снарядов
повышенной дальности, в том числе для применения в составе комплекса
"Коалиция-СВ&...ЕщёВ России испытают новейший управляемый снаряд для гаубиц .
РИА Новости. В России планируется провести испытания новейшего
управляемого 152-миллиметрового артиллерийского снаряда для гаубиц,
сообщается в материалах, размещенных на сайте госзакупок.
Как следует из документов, будут проведены предварительные испытания
опытного образца 152-миллиметрового управляемого осколочно-фугасного
снаряда 3ОФ95. Стрельбу планируется выполнить на полигоне в
Нижегородской области из буксируемых гаубиц "Мста-Б" и Д-20, а также
самоходных артустановок "Акация" и "Мста-С".
Как уточнил РИА Новости информированный источник, "новый снаряд получит
несколько вариантов головок самонаведения, а также инерциальную и
спутниковую навигационные системы".
Собеседник агентства добавил, что "в настоящее время ведутся работы по
созданию целой линейки новых управляемых высокоточных снарядов
повышенной дальности, в том числе для применения в составе комплекса
"Коалиция-СВ". Ранее в СМИ сообщалось о работах над снарядом
"Краснополь-Д" с дальностью стрельбы до 43 километров.
В настоящее время в России применяется ряд танковых и гаубичных
управляемых снарядов. В частности, в самоходных артиллерийских
установках используется снаряд "Краснополь", способный поражать с
высокой точностью цели на дальности до 25 километров. Этот боеприпас
применялся в Сирии для уничтожения террористов.ке
2021 году.
ТАСС. Производство разрабатываемого совместно Россией и Китаем
широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 должно начаться в
2021 году. Об этом сообщает в понедельник шанхайский информационный
ресурс Yicai Global со ссылкой на главного инженера по предварительным
исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан
Чжигана.
Запуск процесса сборки первого образца, пояснил он, означает то, что
стороны согласовали и утвердили такие параметры воздушного судна, как
форма фюзеляжа, его размер, основные материалы конструкции и подобрали
главных поставщиков. "Если это будет возможным, то мы определенно
надеемся на то, что некоторые из основных систем будут иметь по два
поставщика или более", - приводит ресурс слова инженера, который указал
на то, что это позволит обеспечить непрерывную операционную
деятельность.
Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного
дальнемаги...ЕщёСМИ: производство российско-китайского самолета CR929 должно начаться в
2021 году.
ТАСС. Производство разрабатываемого совместно Россией и Китаем
широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 должно начаться в
2021 году. Об этом сообщает в понедельник шанхайский информационный
ресурс Yicai Global со ссылкой на главного инженера по предварительным
исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан
Чжигана.
Запуск процесса сборки первого образца, пояснил он, означает то, что
стороны согласовали и утвердили такие параметры воздушного судна, как
форма фюзеляжа, его размер, основные материалы конструкции и подобрали
главных поставщиков. "Если это будет возможным, то мы определенно
надеемся на то, что некоторые из основных систем будут иметь по два
поставщика или более", - приводит ресурс слова инженера, который указал
на то, что это позволит обеспечить непрерывную операционную
деятельность.
Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного
дальнемагистрального лайнера реализуется с 2014 года. Самолет
разрабатывается совместным предприятием Объединенной авиастроительной
корпорации и базирующейся в Шанхае китайской COMAC - компанией Craic.
Российская сторона отвечает за консоли крыла, центроплан и механизацию
крыла, китайская - за фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и
вертикальное оперение.
Базовая версия CR929-600 сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние
до 12 тыс. км. Семейство самолетов будет состоять также из модификации с
удлиненным (CR929-700) и укороченным (CR929-500) фюзеляжем. Его первый
испытательный полет намечен на 2023 годыфвпа
Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 вернулся после выполнения учебно-боевых задач в море в пункт базирования - Беломорскую военно-морскую базу Северного флота РФ. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
"26 июля в Беломорскую военно-морскую базу, расположенную в Северодвинске, вернулась из Белого моря атомная подлодка "Дмитрий Донской". Корабль около месяца выполнял различные задачи учебно-боевой подготовки", - сказал он, не уточнив, когда планируется следующий выход субмарины в море.
По его словам, экипаж подводного крейсера постоянно участвует во всех мероприятиях боевой подготовки Северного флота, также корабль бывает задействован в различных испытаниях новых атомных подлодок, строящихся на заводе "Севмаш".
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее...ЕщёСамая большая в мире АПЛ "Дмитрий Донской" вернулась в базу Северного флота
Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 вернулся после выполнения учебно-боевых задач в море в пункт базирования - Беломорскую военно-морскую базу Северного флота РФ. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
"26 июля в Беломорскую военно-морскую базу, расположенную в Северодвинске, вернулась из Белого моря атомная подлодка "Дмитрий Донской". Корабль около месяца выполнял различные задачи учебно-боевой подготовки", - сказал он, не уточнив, когда планируется следующий выход субмарины в море.
По его словам, экипаж подводного крейсера постоянно участвует во всех мероприятиях боевой подготовки Северного флота, также корабль бывает задействован в различных испытаниях новых атомных подлодок, строящихся на заводе "Севмаш".
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее несколько источников ТАСС опровергли сообщения ряда СМИ о выводе корабля из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) РФ. Один из собеседников агентства отметил, что решение о дальнейшей судьбе корабля может быть принято не раньше декабря 2022 года. Он также не исключил, что в результате кораблю могут продлить срок службы еще на несколько лет. Глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев заявил ТАСС, что "Дмитрий Донской" будет решать учебно-боевые задачи как минимум до 1 декабря 2022 года, то есть до завершения "военного" учебного года. По его словам, речь о выводе из боевого состава флота пока не идет.
В январе 2021 года некоторые СМИ также писали о принятом решении вывести подлодку "Дмитрий Донской" из состава ВМФ. Между тем сообщалось о запланированных мероприятиях боевой подготовки, в которых продолжает участвовать корабль.
О подлодке
"Дмитрий Донской" (шифр "Акула"
Всего для ВМФ на северодвинской судоверфи "Севмаш" (в составе Объединенной судостроительной корпорации) было построено шесть единиц проекта 941. Все корабли базировались на Северном флоте в Западной Лице (губа Нерпичья). К настоящему времени три из них утилизированы при финансировании США. Две - "Архангельск" и "Северсталь" - выведены из состава флота и ожидают утилизации. За свои размеры "Дмитрий Донской" был занесен в Книгу рекордов Гиннесса (1988 год). Корабль 172 м в длину, 23 м в ширину. Высотой атомоход сравним с девятиэтажным домом.дпдпддпбпбдрдр
Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов «Совершенный», «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» форсировал пролив Лаперуза из Японского в Охотское море, отработав учебно-боевые задачи.
Экипажи корветов на переходе морем поэтапно провели тренировки по противовоздушной обороне и преодолению района с минной опасностью, выполнив артиллерийскую стрельбу по надводным целям, имитирующим противокорабельные мины. Стрельба велась из штатных 30-мм автоматических артустановок АК-630.
Отряд кораблей вышел в дальний поход из Владивостока несколько дней назад для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В рамках похода запланировано проведение ряда корабельных учений и тренировок с отработкой учебно-боевых упражнений.лмлм
Новейший корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" принят на вооружение Военно-Морского Флота России. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Противолодочный комплекс "Ответ" принят на вооружение российского ВМФ. Уже в течение года он серийно поставляется на корабли флота", – сказал он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
В середине декабря 2021 года Минобороны РФ сообщило, что в акватории Японского моря модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" (ранее – большой противолодочный корабль проекта 1155) произвел пуск ракеты комплекса "Ответ", которая успешно поразила подводную цель.
"Ответ" представляет собой ракету, которая доставляет в район нахождения цели малогабаритную самонаводящуюся противолодочную торпеду МПТ-1/МПТ-1УМ, масса боевой части которой составляет 60 кг. Максимальная д...ЕщёСМИ узнали о серийных поставках противолодочного комплекса "Ответ".
Новейший корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" принят на вооружение Военно-Морского Флота России. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Противолодочный комплекс "Ответ" принят на вооружение российского ВМФ. Уже в течение года он серийно поставляется на корабли флота", – сказал он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
В середине декабря 2021 года Минобороны РФ сообщило, что в акватории Японского моря модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" (ранее – большой противолодочный корабль проекта 1155) произвел пуск ракеты комплекса "Ответ", которая успешно поразила подводную цель.
"Ответ" представляет собой ракету, которая доставляет в район нахождения цели малогабаритную самонаводящуюся противолодочную торпеду МПТ-1/МПТ-1УМ, масса боевой части которой составляет 60 кг. Максимальная дальность стрельбы – 50 км. Глубина поражения – до 800 метров.
В ноябре 2020 года сообщалось, что корабельный противолодочный ракетный комплекс "Ответ" прошел госиспытания и его планируется принять на вооружение.
В декабре 2021 года источник ТАСС рассказал, что ведется работа над увеличением дальности крылатой ракеты комплекса "Ответ" – она может быть как минимум удвоена. "Ответом" планируют оснастить бо́льшую часть надводных кораблей ВМФ РФ, включая модернизируемый тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" проекта 11442.дажазпз