Госиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году. Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года. Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении. "Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с автоматической пушко...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году. Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года. Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении. "Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет", бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7 миллиметра.ОР
Модернизированный вариант вертолёта Ми-28Н на МВТФ «Армия-2022». Холдинг «Вертолеты России» впервые представляет на форуме «Армия-2022» на аэродроме Кубинка новый вариант модернизации армейского боевого вертолета Ми-28Н. Он предусматривает доработку ранее выпущенных машин за счет оснащения их двойным управлением, новой оптико-электронной станцией и бортовым комплексом обороны, а также расширения номенклатуры управляемого ракетного вооружения. Как известно, серийные Ми-28Н, строившиеся на заводе «Роствертол» с 2005 года и находящиеся в строевой эксплуатации с 2008 года, не имели управления из передней кабины: оно появилось только в 2015 году на поступавших на экспорт Ми-28НЭ, а затем и на Ми-28УБ для собственной армейской авиации, одновременно был изменены обводы кабины, ее дверь и остекление. Модернизированный Ми-28Н предлагается оснащать гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-451 производства Уральского оптико-механического завода им. Э.С. Яламова холдинга «Швабе»...ЕщёМодернизированный вариант вертолёта Ми-28Н на МВТФ «Армия-2022». Холдинг «Вертолеты России» впервые представляет на форуме «Армия-2022» на аэродроме Кубинка новый вариант модернизации армейского боевого вертолета Ми-28Н. Он предусматривает доработку ранее выпущенных машин за счет оснащения их двойным управлением, новой оптико-электронной станцией и бортовым комплексом обороны, а также расширения номенклатуры управляемого ракетного вооружения. Как известно, серийные Ми-28Н, строившиеся на заводе «Роствертол» с 2005 года и находящиеся в строевой эксплуатации с 2008 года, не имели управления из передней кабины: оно появилось только в 2015 году на поступавших на экспорт Ми-28НЭ, а затем и на Ми-28УБ для собственной армейской авиации, одновременно был изменены обводы кабины, ее дверь и остекление. Модернизированный Ми-28Н предлагается оснащать гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-451 производства Уральского оптико-механического завода им. Э.С. Яламова холдинга «Швабе» госкорпорации «Ростех» (до сих пор на вертолетах этого типа применялась обзорно-прицельная станция ОПС-28 разработки Красногорского завода им. С.А. Зверева, входящего в тот же холдинг). Система ГОЭС-451 уже заслужила признание – она используется на вертолетах Ка-52, поставки которых ведутся с 2010 года. Как сообщается на форуме, в состав вооружения модернизированного вертолета будут входить управляемые ракеты «Вихрь», «Хризантема» и «Атака». Вероятно, аналогичный вариант модернизации будет предлагаться и потенциальным зарубежным заказчикам, причем можно будет как дорабатывать подобным образом уже поставленные вертолеты Ми-28НЭ, так и строить в таком облике новые экспортные машины.пбдпдпжеж
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 2
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с
автоматической пушко...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с
автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным
7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет",
бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7
миллиметра.ОР
Как известно, серийные Ми-28Н, строившиеся на заводе «Роствертол» с 2005 года и находящиеся в строевой эксплуатации с 2008 года, не имели управления из передней кабины: оно появилось только в 2015 году на поступавших на экспорт Ми-28НЭ, а затем и на Ми-28УБ для собственной армейской авиации, одновременно был изменены обводы кабины, ее дверь и остекление.
Модернизированный Ми-28Н предлагается оснащать гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-451 производства Уральского оптико-механического завода им. Э.С. Яламова холдинга «Швабе»...ЕщёМодернизированный вариант вертолёта Ми-28Н на МВТФ «Армия-2022».
Как известно, серийные Ми-28Н, строившиеся на заводе «Роствертол» с 2005 года и находящиеся в строевой эксплуатации с 2008 года, не имели управления из передней кабины: оно появилось только в 2015 году на поступавших на экспорт Ми-28НЭ, а затем и на Ми-28УБ для собственной армейской авиации, одновременно был изменены обводы кабины, ее дверь и остекление.
Модернизированный Ми-28Н предлагается оснащать гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-451 производства Уральского оптико-механического завода им. Э.С. Яламова холдинга «Швабе» госкорпорации «Ростех» (до сих пор на вертолетах этого типа применялась обзорно-прицельная станция ОПС-28 разработки Красногорского завода им. С.А. Зверева, входящего в тот же холдинг). Система ГОЭС-451 уже заслужила признание – она используется на вертолетах Ка-52, поставки которых ведутся с 2010 года.
Как сообщается на форуме, в состав вооружения модернизированного вертолета будут входить управляемые ракеты «Вихрь», «Хризантема» и «Атака».
Вероятно, аналогичный вариант модернизации будет предлагаться и потенциальным зарубежным заказчикам, причем можно будет как дорабатывать подобным образом уже поставленные вертолеты Ми-28НЭ, так и строить в таком облике новые экспортные машины.пбдпдпжеж