да да, ему и участие в заговоре генералитета по сдаче страны не помешало где он чудом избежал расстрела, и участие в гос. перевороте убийством Сталина и Берии тоже с рук сошло.
ВМФ России до конца года получит еще четыре боевых надводных корабля. ТАСС. Корабль противоминной обороны, большой десантный корабль и два новых корвета планируется принять в боевой состав Военно-морского флота России до конца года. Об этом в пятницу в интервью "Красной звезде" сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. "В декабре в состав Военно-морского флота войдут большой десантный корабль "Петр Моргунов", корвет "Алдар Цыденжапов", корабль противоминной обороны "Яков Баляев". Планируется и прием в боевой состав корвета "Гремящий", - сообщил главком. По его словам, всего за 2020 год для флота построено 40 боевых кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения. "Главное командование ВМФ находится в постоянном рабочем контакте с проектно-конструкторскими организациями, предприятиями Объединенной судостроительной корпорации и другими судостроительными и судоремонтными заводами", - отметил адмирал. Евменов нап...ЕщёВМФ России до конца года получит еще четыре боевых надводных корабля. ТАСС. Корабль противоминной обороны, большой десантный корабль и два новых корвета планируется принять в боевой состав Военно-морского флота России до конца года. Об этом в пятницу в интервью "Красной звезде" сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. "В декабре в состав Военно-морского флота войдут большой десантный корабль "Петр Моргунов", корвет "Алдар Цыденжапов", корабль противоминной обороны "Яков Баляев". Планируется и прием в боевой состав корвета "Гремящий", - сообщил главком. По его словам, всего за 2020 год для флота построено 40 боевых кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения. "Главное командование ВМФ находится в постоянном рабочем контакте с проектно-конструкторскими организациями, предприятиями Объединенной судостроительной корпорации и другими судостроительными и судоремонтными заводами", - отметил адмирал. Евменов напомнил, что в интересах Военно-морского флота также продолжается серийное строительство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта "Борей-А" и многоцелевых атомных подводных лодок проекта "Ясень-М", дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, кораблей океанской зоны класса "фрегат", корветов и малых ракетных кораблей. В среду командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев также в интервью "Красной звезде" сообщил, что до конца планируется завершить госиспытания атомной подводной лодки "Казань" проекта "Ясень-М".варв
СДОХНИТЕ внутренние враги МАТУШКИ РУСИ кремлёвские жиды во главе с падлою гестаповцем путиным... Так Теперь УБИЙЦА МНОЖЕСТВА РУСКИХ ВОИНОВ жуков скорее ВСЕГО в АДУ жарится..
Северный флот получит штатный носитель гиперзвуковых ракет в 2022 году Первым штатным носителем гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» станет фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350, корабль войдет в состав Северного флота до конца 2022 года. Об этом сообщил командующий флотом адмирал Александр Моисеев, передает РИА Новости. «До конца текущего года, в соответствии с планами государственной программы развития вооружений, мы ожидаем поступления на флот третьего фрегата данного проекта — "Адмирал Головко". Он станет первым штатным носителем гиперзвукового оружия морского базирования», — сообщил командующий на брифинге о задачах Северного флота по защите национальных интересов России в Арктике и Мировом океане, который приурочили ко Дню Северного флота. Фрегаты дальней морской и океанской зоны проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» предназначены для выполнения широкого спектра задач. Корабли могут обнаруживать и поражать подводные, надводные и наземные цели, а также обеспечивать прот...ЕщёСеверный флот получит штатный носитель гиперзвуковых ракет в 2022 году Первым штатным носителем гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» станет фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350, корабль войдет в состав Северного флота до конца 2022 года. Об этом сообщил командующий флотом адмирал Александр Моисеев, передает РИА Новости. «До конца текущего года, в соответствии с планами государственной программы развития вооружений, мы ожидаем поступления на флот третьего фрегата данного проекта — "Адмирал Головко". Он станет первым штатным носителем гиперзвукового оружия морского базирования», — сообщил командующий на брифинге о задачах Северного флота по защите национальных интересов России в Арктике и Мировом океане, который приурочили ко Дню Северного флота. Фрегаты дальней морской и океанской зоны проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» предназначены для выполнения широкого спектра задач. Корабли могут обнаруживать и поражать подводные, надводные и наземные цели, а также обеспечивать противолодочную, противовоздушную и противоракетную оборону кораблей и судов. Фрегат «Адмирал Головко» стал третьим кораблем проекта 22350. Фрегаты получили универсальный корабельный стрельбовый комплекс 3С14, который позволяет использовать ракеты «Циркон», «Оникс» и «Калибр-НК». В мае головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» успешно поразил цель в Белом море гиперзвуковой крылатой ракетой «Циркон». Ранее в мае глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация начала серийное производство газотурбинных двигателей М-55Р. Силовой агрегат предназначен для фрегатов проекта 22350.ьпдпдпд
«Афганский заход» в Левашово. В войсках стартовал зимний период обучения по плану боевой подготовки. В смешанном транспортном авиационном полку под Петербургом идёт интенсивная лётная смена. Лётчики отрабатывают один из самых сложных элементов пилотирования - полёты с максимальным градиентом угла снижения и набора высоты, известные также как «афганский заход» Этот манёвр экипажи воздушных судов выполняют во время полётов вблизи мест боевых действий, где существует вероятность атаки самолёта противником с земли. Eго cуть заключается в том, что снижение самолета происходит на подлете к аэродрому посадки с большой высоты (около 4 км). Находясь практически над взлётно-посадочной полосой, летчики снижают скорость самолёта и выполняют снижение с высокой вертикальной скоростью. Заход на посадку при этом осуществляется по спирали на втором круге с максимальным градиентом снижения, под углом до 45 градусов. Таким образом транспортный самолёт теряет высоту непосредственно над аэродромом в границ...Ещё«Афганский заход» в Левашово. В войсках стартовал зимний период обучения по плану боевой подготовки. В смешанном транспортном авиационном полку под Петербургом идёт интенсивная лётная смена. Лётчики отрабатывают один из самых сложных элементов пилотирования - полёты с максимальным градиентом угла снижения и набора высоты, известные также как «афганский заход» Этот манёвр экипажи воздушных судов выполняют во время полётов вблизи мест боевых действий, где существует вероятность атаки самолёта противником с земли. Eго cуть заключается в том, что снижение самолета происходит на подлете к аэродрому посадки с большой высоты (около 4 км). Находясь практически над взлётно-посадочной полосой, летчики снижают скорость самолёта и выполняют снижение с высокой вертикальной скоростью. Заход на посадку при этом осуществляется по спирали на втором круге с максимальным градиентом снижения, под углом до 45 градусов. Таким образом транспортный самолёт теряет высоту непосредственно над аэродромом в границах ограниченной охраняемой территории, не входя в районы возможного применения переносных зенитных ракетных комплексов противника. Сложность элемента пилотирования - своевременный вывод воздушного судна на нормальную траекторию полета, то есть на глиссаду снижения, так как поздний вывод может привести к столкновению с землёй. Ан-12, Ан-26, Ту-134 и Ан-72 взлетают один за другим и уходят на отработку заданий. Взлёт/посадка, выполнение полёта по заданному маршруту на разных высотах, воздушная навигация. Пока одни экипажи сдают нормативы по экстремальным посадкам, на других бортах идёт обучение молодых лётчиков. Выпускники прошлого года, прошедшие дополнительную подготовку на новые для них типы авиационной техники, оттачивают технику пилотирования под присмотром опытных наставников - лётчиков первого класса. В эту лётную смену было задействовано около 10 единиц авиационной техники и совершено в общей сложности более 50 взлётно-посадочных операций. Фото: Александр Тарасенков, Никита Щукинваиав
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 17
ТАСС. Корабль противоминной обороны, большой десантный корабль и два
новых корвета планируется принять в боевой состав Военно-морского флота
России до конца года. Об этом в пятницу в интервью "Красной звезде"
сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
"В декабре в состав Военно-морского флота войдут большой десантный
корабль "Петр Моргунов", корвет "Алдар Цыденжапов", корабль
противоминной обороны "Яков Баляев". Планируется и прием в боевой состав
корвета "Гремящий", - сообщил главком.
По его словам, всего за 2020 год для флота построено 40 боевых кораблей,
подводных лодок, катеров и судов обеспечения. "Главное командование ВМФ
находится в постоянном рабочем контакте с проектно-конструкторскими
организациями, предприятиями Объединенной судостроительной корпорации и
другими судостроительными и судоремонтными заводами", - отметил адмирал.
Евменов нап...ЕщёВМФ России до конца года получит еще четыре боевых надводных корабля.
ТАСС. Корабль противоминной обороны, большой десантный корабль и два
новых корвета планируется принять в боевой состав Военно-морского флота
России до конца года. Об этом в пятницу в интервью "Красной звезде"
сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
"В декабре в состав Военно-морского флота войдут большой десантный
корабль "Петр Моргунов", корвет "Алдар Цыденжапов", корабль
противоминной обороны "Яков Баляев". Планируется и прием в боевой состав
корвета "Гремящий", - сообщил главком.
По его словам, всего за 2020 год для флота построено 40 боевых кораблей,
подводных лодок, катеров и судов обеспечения. "Главное командование ВМФ
находится в постоянном рабочем контакте с проектно-конструкторскими
организациями, предприятиями Объединенной судостроительной корпорации и
другими судостроительными и судоремонтными заводами", - отметил адмирал.
Евменов напомнил, что в интересах Военно-морского флота также
продолжается серийное строительство ракетных подводных крейсеров
стратегического назначения проекта "Борей-А" и многоцелевых атомных
подводных лодок проекта "Ясень-М", дизель-электрических подводных лодок
проекта 636.3, кораблей океанской зоны класса "фрегат", корветов и малых
ракетных кораблей.
В среду командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев также
в интервью "Красной звезде" сообщил, что до конца планируется завершить
госиспытания атомной подводной лодки "Казань" проекта "Ясень-М".варв
Пришлось немного подождать!
Ждём приглашения из киевских судов!
Первым штатным носителем гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» станет фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350, корабль войдет в состав Северного флота до конца 2022 года. Об этом сообщил командующий флотом адмирал Александр Моисеев, передает РИА Новости.
«До конца текущего года, в соответствии с планами государственной программы развития вооружений, мы ожидаем поступления на флот третьего фрегата данного проекта — "Адмирал Головко". Он станет первым штатным носителем гиперзвукового оружия морского базирования», — сообщил командующий на брифинге о задачах Северного флота по защите национальных интересов России в Арктике и Мировом океане, который приурочили ко Дню Северного флота.
Фрегаты дальней морской и океанской зоны проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» предназначены для выполнения широкого спектра задач. Корабли могут обнаруживать и поражать подводные, надводные и наземные цели, а также обеспечивать прот...ЕщёСеверный флот получит штатный носитель гиперзвуковых ракет в 2022 году
Первым штатным носителем гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» станет фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350, корабль войдет в состав Северного флота до конца 2022 года. Об этом сообщил командующий флотом адмирал Александр Моисеев, передает РИА Новости.
«До конца текущего года, в соответствии с планами государственной программы развития вооружений, мы ожидаем поступления на флот третьего фрегата данного проекта — "Адмирал Головко". Он станет первым штатным носителем гиперзвукового оружия морского базирования», — сообщил командующий на брифинге о задачах Северного флота по защите национальных интересов России в Арктике и Мировом океане, который приурочили ко Дню Северного флота.
Фрегаты дальней морской и океанской зоны проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» предназначены для выполнения широкого спектра задач. Корабли могут обнаруживать и поражать подводные, надводные и наземные цели, а также обеспечивать противолодочную, противовоздушную и противоракетную оборону кораблей и судов. Фрегат «Адмирал Головко» стал третьим кораблем проекта 22350. Фрегаты получили универсальный корабельный стрельбовый комплекс 3С14, который позволяет использовать ракеты «Циркон», «Оникс» и «Калибр-НК».
В мае головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» успешно поразил цель в Белом море гиперзвуковой крылатой ракетой «Циркон».
Ранее в мае глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация начала серийное производство газотурбинных двигателей М-55Р. Силовой агрегат предназначен для фрегатов проекта 22350.ьпдпдпд
В войсках стартовал зимний период обучения по плану боевой подготовки. В
смешанном транспортном авиационном полку под Петербургом идёт
интенсивная лётная смена. Лётчики отрабатывают один из самых сложных
элементов пилотирования - полёты с максимальным градиентом угла снижения
и набора высоты, известные также как «афганский заход»
Этот манёвр экипажи воздушных судов выполняют во время полётов вблизи
мест боевых действий, где существует вероятность атаки самолёта
противником с земли.
Eго cуть заключается в том, что снижение самолета происходит на подлете к
аэродрому посадки с большой высоты (около 4 км). Находясь практически
над взлётно-посадочной полосой, летчики снижают скорость самолёта и
выполняют снижение с высокой вертикальной скоростью. Заход на посадку
при этом осуществляется по спирали на втором круге с максимальным
градиентом снижения, под углом до 45 градусов. Таким образом
транспортный самолёт теряет высоту непосредственно над аэродромом в
границ...Ещё«Афганский заход» в Левашово.
В войсках стартовал зимний период обучения по плану боевой подготовки. В
смешанном транспортном авиационном полку под Петербургом идёт
интенсивная лётная смена. Лётчики отрабатывают один из самых сложных
элементов пилотирования - полёты с максимальным градиентом угла снижения
и набора высоты, известные также как «афганский заход»
Этот манёвр экипажи воздушных судов выполняют во время полётов вблизи
мест боевых действий, где существует вероятность атаки самолёта
противником с земли.
Eго cуть заключается в том, что снижение самолета происходит на подлете к
аэродрому посадки с большой высоты (около 4 км). Находясь практически
над взлётно-посадочной полосой, летчики снижают скорость самолёта и
выполняют снижение с высокой вертикальной скоростью. Заход на посадку
при этом осуществляется по спирали на втором круге с максимальным
градиентом снижения, под углом до 45 градусов. Таким образом
транспортный самолёт теряет высоту непосредственно над аэродромом в
границах ограниченной охраняемой территории, не входя в районы
возможного применения переносных зенитных ракетных комплексов
противника.
Сложность элемента пилотирования - своевременный вывод воздушного судна
на нормальную траекторию полета, то есть на глиссаду снижения, так как
поздний вывод может привести к столкновению с землёй.
Ан-12, Ан-26, Ту-134 и Ан-72 взлетают один за другим и уходят на
отработку заданий. Взлёт/посадка, выполнение полёта по заданному
маршруту на разных высотах, воздушная навигация.
Пока одни экипажи сдают нормативы по экстремальным посадкам, на других
бортах идёт обучение молодых лётчиков. Выпускники прошлого года,
прошедшие дополнительную подготовку на новые для них типы авиационной
техники, оттачивают технику пилотирования под присмотром опытных
наставников - лётчиков первого класса.
В эту лётную смену было задействовано около 10 единиц авиационной
техники и совершено в общей сложности более 50 взлётно-посадочных
операций.
Фото: Александр Тарасенков, Никита Щукинваиав