Экипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы. В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре. В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях. Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специа...ЕщёЭкипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы. В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре. В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях. Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специалисты из числа экипажа при помощи комплексного использования данных, поступающих из гидроакустической станции, провели идентификацию информации, и выполнили взаимодействие с другими системами корабля, обеспечивающими применение оружия. После завершения испытаний сторожевой корабль «Неустрашимый» вернется в боевой состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей флота. Специалисты АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» провели работы по обновлению механической части корабля. Были отремонтированы и вновь установлены форсажные двигатели, а также модернизировано вооружение и механизмы сторожевого корабля.ььдеж
Да, триколор - власовский флаг. 300 лет его пытались вручить русским царям, только Петру I пришлось его взять на торговый флот. А потом его подхватил Ельцин. А русский флаг - красный. Поэтому он должен быть на Параде Победы, а при прохождении Вечного Полка должны быть только красные флаги. Но сейчас триколор является нашим Государственным флагом и мы должны уважать его. А так как Россия - правоприемница СССР, то Путин никого не предавал и никому не изменял.
Ну, про Володю - совсем чепуха. Только дебил может так рассуждать. То что флаг власовский и не подходящий только поэтому - тоже бред сивой кобылы. Выходит, что Данила Багров, использовавший MP-40 - тоже предатель? Нет, потому как это оружие в той ситуации использовалось для правого дела. А бандеровцы ещё в то время были свoлoтой, они и не прекращали ею быть, да и в принципе - то Мазепа, то зaлyпа, то ещё в какое гoвнo вступит - всю историю так. А Володя валит эту гадину, причём, только их. Не по-грузински - ночью градами по столице, а потом истребление. Продолжает уничтожение? Да. Врагов русского народа. Только дебил может рассуждать иначе.
Экипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы. В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре. В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях. Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специа...ЕщёЭкипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы. В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре. В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях. Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специалисты из числа экипажа при помощи комплексного использования данных, поступающих из гидроакустической станции, провели идентификацию информации, и выполнили взаимодействие с другими системами корабля, обеспечивающими применение оружия. После завершения испытаний сторожевой корабль «Неустрашимый» вернется в боевой состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей флота. Специалисты АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» провели работы по обновлению механической части корабля. Были отремонтированы и вновь установлены форсажные двигатели, а также модернизировано вооружение и механизмы сторожевого корабля.ььдеж
Так говорят только те кто оправдывает белый флаг у наших спортсменов. Конечно же флаг очень важен. Но именно флаг, а не та трёхцветная власовская тряпка которая у нас сейчас.
Про Володю совсем не чепуха. Вы не правы. Смена власти предусматривает смену какой-то силы, к власти приходит не личность ( в виде вовы), а именно сила. Сейчас у власти предатели-монархисты, потомки "белых", конченные антисоветчики, так что картинки Чубайсина ох как актуальны. Вы просто задумайтесь.
Тральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев» проекта 12700 «Александрит». Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе. «Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам, учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и вооружения», - сообщил Евменов. В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить устано...ЕщёТральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев» проекта 12700 «Александрит». Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе. «Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам, учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и вооружения», - сообщил Евменов. В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить установку второго яруса надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. Тральщик «Петр Ильичев» является шестым серийным кораблем проекта 12700 и вторым кораблем для Тихоокеанского флота. Четвертый серийный корабль в линейке проекта 12 700 «Яков Баляев» был спущен на воду в январе прошлого года на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. В состав Тихоокеанского флота он вошел в конце 2020 года. В ноябре сообщалось, что на Средне-Невском заводе извлекли из матрицы композитный корпус корабля проекта 12 700 «Анатолий Шлемов». «Петр Ильичев» назван в честь матроса Петра Ивановича Ильичева, погибшего 18 августа 1945 года в ожесточенных боях при освобождении Курильских островов. В критическую минуту боя он закрыл своим телом амбразуру вражеского дота и обеспечил успех наступающему подразделению морской пехоты. Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - 3 метра. Скорость хода составляет примерно 16 узлов (около 30 км/ч), вместимость экипажа - более 40 человек.чсисми см
Ты на столько дебил, что дибилее самого Алибабаевича, под ником которого тут дрищешь. Ты путаешь кислое с крсным, т.к. срАвниваеш флаг-триколор, который является СИМВОЛОМ государства, с каким-то там автоматом МП-40. Дальше твою дрисню я даже читать не стал... А тебе, убогому ПУТИНоиду советую почитать вот это -
Источник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания. ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ. "11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства. В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали комментировать ТАСС эту информацию. Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля находится в середине запланированного генеральным графиком срока", - отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремон...ЕщёИсточник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания. ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ. "11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства. В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали комментировать ТАСС эту информацию. Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля находится в середине запланированного генеральным графиком срока", - отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремонт "Адмирала Кузнецова" сопровождался двумя ЧП. Речь шла о затонувшем плавучем доке ПД-50, на котором корабль проходил первое докование, и пожаре в помещениях одного из энергоотсеков корабля. По заявлениям официальных лиц, они не стали критическими. 4 декабря источник в кораблестроительной отрасли сообщил ТАСС, что тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" выйдет на испытания в 2022 году. В тот день отмечалось 35 лет со дня спуска авианосца на воду. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов" - крупнейший корабль ВМФ России и единственный в составе ВМФ РФ авианосец, способный нести до 50 вертолетов и самолетов горизонтального взлета и посадки. Также вооружен противокорабельными и зенитными ракетными комплексами, артиллерийскими установками. Его полное водоизмещение достигает 59,1 тыс. т, наибольшая длина - 306 м. Он способен развивать скорость 29 узлов. В состав Северного флота он вошел в начале 1991 года. В 2016 году состоялось первое боевое применение корабля в Средиземном море, где его истребители наносили удары по террористам в Сирии.ваиап
Выполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конст...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте прототипа которого мы сообщали в августе этого года. Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.варап
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 27
Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы.
В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре.
В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях.
Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специа...ЕщёЭкипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля
Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы.
В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре.
В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях.
Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специалисты из числа экипажа при помощи комплексного использования данных, поступающих из гидроакустической станции, провели идентификацию информации, и выполнили взаимодействие с другими системами корабля, обеспечивающими применение оружия.
После завершения испытаний сторожевой корабль «Неустрашимый» вернется в боевой состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей флота.
Специалисты АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» провели работы по обновлению механической части корабля. Были отремонтированы и вновь установлены форсажные двигатели, а также модернизировано вооружение и механизмы сторожевого корабля.ььдеж
Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы.
В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре.
В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях.
Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специа...ЕщёЭкипаж сторожевого корабля «Неустрашимый» провел испытания гидроакустической системы корабля
Экипаж сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Неустрашимый» в морских полигонах Балтийского флота провел испытания гидроакустической системы.
В рамках этапа послезаводских ходовых испытаний экипаж СКР проверил работоспособность гидроакустической системы корабля, предназначенной для освещения подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре.
В частности, особое внимание экипажа «Неустрашимого» совместно с представителями завода было уделено проведению испытания гидроакустической станции, позволяющей обнаружить подводные цели на дальних расстояниях.
Для этого с малого противолодочного корабля «Алексин» Балтийского флота в сторону СКР было запущено несколько торпед. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме – специалисты из числа экипажа при помощи комплексного использования данных, поступающих из гидроакустической станции, провели идентификацию информации, и выполнили взаимодействие с другими системами корабля, обеспечивающими применение оружия.
После завершения испытаний сторожевой корабль «Неустрашимый» вернется в боевой состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей флота.
Специалисты АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» провели работы по обновлению механической части корабля. Были отремонтированы и вновь установлены форсажные двигатели, а также модернизировано вооружение и механизмы сторожевого корабля.ььдеж
Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского
судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев»
проекта 12700 «Александрит».
Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном
завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России
адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе.
«Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в
Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам,
учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и
вооружения», - сообщил Евменов.
В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода
завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля,
насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы
будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить устано...ЕщёТральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге
Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского
судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев»
проекта 12700 «Александрит».
Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном
завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России
адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе.
«Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в
Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам,
учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и
вооружения», - сообщил Евменов.
В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода
завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля,
насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы
будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить установку
второго яруса надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового
устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем.
Тральщик «Петр Ильичев» является шестым серийным кораблем проекта 12700 и
вторым кораблем для Тихоокеанского флота. Четвертый серийный корабль в
линейке проекта 12 700 «Яков Баляев» был спущен на воду в январе
прошлого года на Средне-Невском судостроительном заводе в
Санкт-Петербурге. В состав Тихоокеанского флота он вошел в конце 2020
года.
В ноябре сообщалось, что на Средне-Невском заводе извлекли из матрицы
композитный корпус корабля проекта 12 700 «Анатолий Шлемов».
«Петр Ильичев» назван в честь матроса Петра Ивановича Ильичева,
погибшего 18 августа 1945 года в ожесточенных боях при освобождении
Курильских островов. В критическую минуту боя он закрыл своим телом
амбразуру вражеского дота и обеспечил успех наступающему подразделению
морской пехоты.
Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль
предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет
водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - 3
метра. Скорость хода составляет примерно 16 узлов (около 30 км/ч),
вместимость экипажа - более 40 человек.чсисми см
Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить
выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и
модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки
летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные
ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали
комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале
Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля
находится в середине запланированного генеральным графиком срока", -
отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремон...ЕщёИсточник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал
Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить
выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и
модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки
летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные
ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали
комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале
Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля
находится в середине запланированного генеральным графиком срока", -
отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремонт "Адмирала
Кузнецова" сопровождался двумя ЧП. Речь шла о затонувшем плавучем доке
ПД-50, на котором корабль проходил первое докование, и пожаре в
помещениях одного из энергоотсеков корабля. По заявлениям официальных
лиц, они не стали критическими.
4 декабря источник в кораблестроительной отрасли сообщил ТАСС, что
тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
выйдет на испытания в 2022 году. В тот день отмечалось 35 лет со дня
спуска авианосца на воду.
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов" -
крупнейший корабль ВМФ России и единственный в составе ВМФ РФ авианосец,
способный нести до 50 вертолетов и самолетов горизонтального взлета и
посадки. Также вооружен противокорабельными и зенитными ракетными
комплексами, артиллерийскими установками. Его полное водоизмещение
достигает 59,1 тыс. т, наибольшая длина - 306 м. Он способен развивать
скорость 29 узлов. В состав Северного флота он вошел в начале 1991 года.
В 2016 году состоялось первое боевое применение корабля в Средиземном
море, где его истребители наносили удары по террористам в Сирии.ваиап
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конст...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы
по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте
прототипа которого мы сообщали в августе этого года.
Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для
уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники,
живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической
глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.
Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и
аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные
пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку
десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.варап