Старейшую подлодку Черноморского флота вывели из бухты судоремонтного завода Дизель-электрическую подводную лодку Б-871 «Алроса», которая является старейшей подводной лодкой Черноморского флота, вывели из бухты 13-го Судоремонтного завода ЧФ после ремонта. Начинаются ходовые испытания субмарины. Об этом ТАСС сообщили на заводе. «Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания», — сообщил собеседник агентства. Он уточнил, что испытания подводной лодки будут проводить специалисты завода и экипаж «Алросы». После этого будет подписан акт о завершении ремонта. Источник ТАСС в силовых структурах Севастополя отметил, что модернизированная «Алроса» стала носителем комплекса «Калибр-ПЛ». Подводную лодку «Алроса» проекта 877В «Палтус» спустили на воду в 1989 году. Лодка оснащена торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В 2014 году «Алросу» поставили на ремонт и модернизацию. Ранее в пресс-службе 13-го Судоремонтного завода сообщили, что специалисты завершают ремонт подвод...ЕщёСтарейшую подлодку Черноморского флота вывели из бухты судоремонтного завода Дизель-электрическую подводную лодку Б-871 «Алроса», которая является старейшей подводной лодкой Черноморского флота, вывели из бухты 13-го Судоремонтного завода ЧФ после ремонта. Начинаются ходовые испытания субмарины. Об этом ТАСС сообщили на заводе. «Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания», — сообщил собеседник агентства. Он уточнил, что испытания подводной лодки будут проводить специалисты завода и экипаж «Алросы». После этого будет подписан акт о завершении ремонта. Источник ТАСС в силовых структурах Севастополя отметил, что модернизированная «Алроса» стала носителем комплекса «Калибр-ПЛ». Подводную лодку «Алроса» проекта 877В «Палтус» спустили на воду в 1989 году. Лодка оснащена торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В 2014 году «Алросу» поставили на ремонт и модернизацию. Ранее в пресс-службе 13-го Судоремонтного завода сообщили, что специалисты завершают ремонт подводной лодки «Алроса». В марте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что Военно-морской флот России получит три субмарины в 2022 пдпщгоду.
Испытания двигателя для перспективного ракетоносца ПАК ДА начнутся в 2021 году. ТАСС. Сборка первого двигателя для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) началась, в 2021 году двигатель, получивший название "Изделие РФ", передадут на стендовые испытания. Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора - управляющий директор "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации "Ростех" Алексей Соболев. "В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, [он] находится на сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в техническом задании Минобороны", - сказал он, уточнив, что в 2021 году будет собран еще ряд образцов нового перспективного изделия. Соболев также уточнил, что уже проведены испытания ряда узлов дв...ЕщёИспытания двигателя для перспективного ракетоносца ПАК ДА начнутся в 2021 году. ТАСС. Сборка первого двигателя для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) началась, в 2021 году двигатель, получивший название "Изделие РФ", передадут на стендовые испытания. Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора - управляющий директор "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации "Ростех" Алексей Соболев. "В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, [он] находится на сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в техническом задании Минобороны", - сказал он, уточнив, что в 2021 году будет собран еще ряд образцов нового перспективного изделия. Соболев также уточнил, что уже проведены испытания ряда узлов двигателя, подготовлены производственные мощности предприятия. "Изделие проектировалось уже все в цифре, что позволило оперативно изготовить первый образец, который у нас сейчас находится на сборке", - отметил он. В декабре 2019 года замминистра обороны России Алексей Криворучко в интервью газете "Красная звезда" сообщил, что эскизный проект самолета ПАК ДА утвержден, и ПАО "Туполев" приступило к разработке рабочей конструкторской документации. Перспективный авиационный комплекс дальней авиации спроектирован по схеме "летающее крыло". В конструкции машины будут широко применяться технологии и материалы, снижающие заметность (технология "стелс". Самолет будет способен нести существующие и перспективные стратегические крылатые ракеты, высокоточные авиабомбы, гиперзвуковое оружие, будет оснащен новейшими средствами связи и радиоэлектронной борьбы. Машина получит дозвуковую скорость полетаапорло
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 3
Дизель-электрическую подводную лодку Б-871 «Алроса», которая является старейшей подводной лодкой Черноморского флота, вывели из бухты 13-го Судоремонтного завода ЧФ после ремонта. Начинаются ходовые испытания субмарины. Об этом ТАСС сообщили на заводе.
«Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания», — сообщил собеседник агентства. Он уточнил, что испытания подводной лодки будут проводить специалисты завода и экипаж «Алросы». После этого будет подписан акт о завершении ремонта.
Источник ТАСС в силовых структурах Севастополя отметил, что модернизированная «Алроса» стала носителем комплекса «Калибр-ПЛ».
Подводную лодку «Алроса» проекта 877В «Палтус» спустили на воду в 1989 году. Лодка оснащена торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В 2014 году «Алросу» поставили на ремонт и модернизацию.
Ранее в пресс-службе 13-го Судоремонтного завода сообщили, что специалисты завершают ремонт подвод...ЕщёСтарейшую подлодку Черноморского флота вывели из бухты судоремонтного завода
Дизель-электрическую подводную лодку Б-871 «Алроса», которая является старейшей подводной лодкой Черноморского флота, вывели из бухты 13-го Судоремонтного завода ЧФ после ремонта. Начинаются ходовые испытания субмарины. Об этом ТАСС сообщили на заводе.
«Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания», — сообщил собеседник агентства. Он уточнил, что испытания подводной лодки будут проводить специалисты завода и экипаж «Алросы». После этого будет подписан акт о завершении ремонта.
Источник ТАСС в силовых структурах Севастополя отметил, что модернизированная «Алроса» стала носителем комплекса «Калибр-ПЛ».
Подводную лодку «Алроса» проекта 877В «Палтус» спустили на воду в 1989 году. Лодка оснащена торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В 2014 году «Алросу» поставили на ремонт и модернизацию.
Ранее в пресс-службе 13-го Судоремонтного завода сообщили, что специалисты завершают ремонт подводной лодки «Алроса».
В марте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что Военно-морской флот России получит три субмарины в 2022 пдпщгоду.
2021 году.
ТАСС. Сборка первого двигателя для перспективного авиационного комплекса
дальней авиации (ПАК ДА) началась, в 2021 году двигатель, получивший
название "Изделие РФ", передадут на стендовые испытания. Об этом сообщил
журналистам заместитель генерального директора - управляющий директор
"ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию
госкорпорации "Ростех"
"В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, [он] находится на
сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых
испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет
проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в
техническом задании Минобороны", - сказал он, уточнив, что в 2021 году
будет собран еще ряд образцов нового перспективного изделия.
Соболев также уточнил, что уже проведены испытания ряда узлов дв...ЕщёИспытания двигателя для перспективного ракетоносца ПАК ДА начнутся в
2021 году.
ТАСС. Сборка первого двигателя для перспективного авиационного комплекса
дальней авиации (ПАК ДА) началась, в 2021 году двигатель, получивший
название "Изделие РФ", передадут на стендовые испытания. Об этом сообщил
журналистам заместитель генерального директора - управляющий директор
"ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию
госкорпорации "Ростех"
"В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, [он] находится на
сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых
испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет
проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в
техническом задании Минобороны", - сказал он, уточнив, что в 2021 году
будет собран еще ряд образцов нового перспективного изделия.
Соболев также уточнил, что уже проведены испытания ряда узлов двигателя,
подготовлены производственные мощности предприятия. "Изделие
проектировалось уже все в цифре, что позволило оперативно изготовить
первый образец, который у нас сейчас находится на сборке", - отметил он.
В декабре 2019 года замминистра обороны России Алексей Криворучко в
интервью газете "Красная звезда" сообщил, что эскизный проект самолета
ПАК ДА утвержден, и ПАО "Туполев" приступило к разработке рабочей
конструкторской документации.
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации спроектирован по
схеме "летающее крыло". В конструкции машины будут широко применяться
технологии и материалы, снижающие заметность (технология "стелс"
Самолет будет способен нести существующие и перспективные стратегические
крылатые ракеты, высокоточные авиабомбы, гиперзвуковое оружие, будет
оснащен новейшими средствами связи и радиоэлектронной борьбы. Машина
получит дозвуковую скорость полетаапорло