Военные инженеры общевойсковой армии ЗВО впервые использовали робота-сапера «Уран-6» на учении в Воронежской области. Военнослужащие отдельного инженерно-саперного полка гвардейской Краснознаменной общевойсковой армии Западного военного округа в преддверии 320-й годовщины инженерных войск впервые использовали робототехнический комплекс «Уран-6» на учении в Воронежской области. Комплекс был применен в рамках тактического учения на специальном полигоне, имитирующем действия войск в населенном пункте. По замыслу учения, «противник» занял оборону в населенном пункте и провел сплошное минирование подступов и прилегающих дорог на пути следования танковых войск. Военные инженеры при помощи провели инженерную разведку местности, уничтожили заложенные мины, организовали переправу с использованием тяжелого механизированного моста ТММ-3М и дали возможность танковым подразделениям занять главенствующую высоту. Инженерно-штурмовые и разведывательные подгруппы в новых костюмах защиты ОВР-2-02 уничто...ЕщёВоенные инженеры общевойсковой армии ЗВО впервые использовали робота-сапера «Уран-6» на учении в Воронежской области. Военнослужащие отдельного инженерно-саперного полка гвардейской Краснознаменной общевойсковой армии Западного военного округа в преддверии 320-й годовщины инженерных войск впервые использовали робототехнический комплекс «Уран-6» на учении в Воронежской области. Комплекс был применен в рамках тактического учения на специальном полигоне, имитирующем действия войск в населенном пункте. По замыслу учения, «противник» занял оборону в населенном пункте и провел сплошное минирование подступов и прилегающих дорог на пути следования танковых войск. Военные инженеры при помощи провели инженерную разведку местности, уничтожили заложенные мины, организовали переправу с использованием тяжелого механизированного моста ТММ-3М и дали возможность танковым подразделениям занять главенствующую высоту. Инженерно-штурмовые и разведывательные подгруппы в новых костюмах защиты ОВР-2-02 уничтожили «противника» в населенном пункте и провели сплошную очистку местности с использованием роботизированного комплекса «Уран-6». Учение прошло в ходе подготовки к масштабной проверке боевой готовности войск армии в новом периоде обучения, где межвидовая группа мотострелковых и танковых подразделений смогла взаимодействовать с новым комплексом дистанционного разминирования. Робототехнический комплекс «Уран-6» применяется для сплошного разминирования местности. Комплекс может управляться дистанционно на расстоянии до 800 метров. Комплекс оснащен 4 видеокамерами, обеспечивающими обзор в 360 градусов. «Уран-6» способен выдерживать взрывы мощностью до четырех килограмм тротила, а также преодолевать вертикальную стену высотой до 1 метра и ров шириной 1,5 метра. Комплекс имеет боевой опыт применения в нескольких современных локальных конфликтах. Всего к учению привлекалось свыше 500 военнослужащих общевойсковой армии ЗВО, а также свыше 30 единиц вооружения, военной и специальной техники, в том числе и бронетранспортеры БТР-82А, машины разграждения ИМР-2, самоходных установки разминирования УР-77, танки Т-72Б3 с противоминными тралами.аопр
Войска РХБЗ получат модернизированный огнемет "Солнцепек" в 2021 году. Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) получат модернизированную тяжелую огнеметную систему ТОС-1А "Солнцепек" в 2021 году. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны РФ. "Предприятиями промышленности в рамках серийного производства выполняются работы по модернизации боевых машин БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А. Войска РХБЗ получат модернизированный "Солнцепек", - сказали в военном ведомстве. По данным Минобороны, модернизация позволит увеличить дальность и точность стрельбы, площадь поражения цели одним боеприпасом, сократит нормы расходов боеприпасов. Также модернизация направлена на повышение защищенности от противотанковых средств поражения. Применение современных прицельных, навигационных комплексов и новых неуправляемых реактивных снарядов уменьшит время на подготовку и выполнение огневых задач. ТОС-1А "Солнцепек" - огнеметная ...ЕщёВойска РХБЗ получат модернизированный огнемет "Солнцепек" в 2021 году. Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) получат модернизированную тяжелую огнеметную систему ТОС-1А "Солнцепек" в 2021 году. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны РФ. "Предприятиями промышленности в рамках серийного производства выполняются работы по модернизации боевых машин БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А. Войска РХБЗ получат модернизированный "Солнцепек", - сказали в военном ведомстве. По данным Минобороны, модернизация позволит увеличить дальность и точность стрельбы, площадь поражения цели одним боеприпасом, сократит нормы расходов боеприпасов. Также модернизация направлена на повышение защищенности от противотанковых средств поражения. Применение современных прицельных, навигационных комплексов и новых неуправляемых реактивных снарядов уменьшит время на подготовку и выполнение огневых задач. ТОС-1А "Солнцепек" - огнеметная система, созданная на базе шасси танка Т-72. В системе используются неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 миллиметров с термобарической боевой частью. "Солнцепек" предназначен для поджога и разрушения сооружений, зданий и уничтожения живой силы противника.т дмди
Это я увидел именно сейчас. Потому как во времена Ельцина, а тем более СССР в стране НЕ БЫЛО МИЛЛИАРДЕРОВ! От слова совсем. Вся эта кобла появилась только с властью Путина. На 1999 год в России не было НИ ОДНОГО олигарха-миллирдера. НИ ОДНОГО!
Ростех изготовил демонстратор отечественного двигателя для Ка-226Т. Демонстратор нового отечественного двигателя ВК-650В, который заменит импортные силовые установки для вертолетов Ка-226Т, собран и установлен на испытательный стенд на «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации. Завершается его подготовка к инженерным испытаниям. Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. В 2023 году агрегат планируется сертифицировать, а к 2024-му - начать его серийное производство. В составе испытательного стенда смонтирована новая силовая рама и гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована современная пультовая. «Стенд для испытаний создан в очень сжатые сроки, в проекте участвует большая коопера...ЕщёРостех изготовил демонстратор отечественного двигателя для Ка-226Т. Демонстратор нового отечественного двигателя ВК-650В, который заменит импортные силовые установки для вертолетов Ка-226Т, собран и установлен на испытательный стенд на «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации. Завершается его подготовка к инженерным испытаниям. Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. В 2023 году агрегат планируется сертифицировать, а к 2024-му - начать его серийное производство. В составе испытательного стенда смонтирована новая силовая рама и гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована современная пультовая. «Стенд для испытаний создан в очень сжатые сроки, в проекте участвует большая кооперация предприятий ОДК и Ростеха. Стоит задача: сделать простой и надежный в эксплуатации агрегат, имеющий оптимальное сочетание характеристик мощности, массогабаритных параметров, потребления топлива и цены. Планируем в 2021-2022 годах изготовить опытные образцы, а в 2023 году получить сертификат на этот двигатель, после чего начать серийное производство», - сказал заместитель генерального директора - генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин. По результатам предстоящих тестов будет проводиться доводка конструкции двигателя. Силовая установка по своим характеристикам не будет уступать зарубежным аналогам, а также в перспективе будет адаптирована для использования с беспилотниками и легкими самолетами. В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие предприятия ММП им. В.В. Чернышева, ОДК-УМПО и производственный комплекс «Салют», а также КЭМЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех. В частности, специалисты ММП имени В.В. Чернышева предоставили «ОДК-Климов» детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК «Салют» поставил первый образец редуктора.ыварп
Оружейный концерн «Калашников» и его дочернее предприятие Ижевский механческий завод договорились с Lada Ижевск о переводе 80 сотрудников на временное трудоустройство. Lada Ижевск переводит сотрудников ввиду простоя, который может продлиться на автозаводе до осени. Оружейники организовали ознакомительные экскурсии и консультации для сотрудников автомобильного завода, после чего их заявки на временное трудоустройство были оформлены и выданы направления на медосмотр. Сообщается также, что взаимодействие автомобильного и оружейных заводов будет продолжено. Скорее всего речь идет о том, что первыми 80 переведенными рабочими дело не ограничится. Сотрудничество поможет сохранить кадровый потенциал и обеспечить достойные доходы сотрудникам Lada Ижевск, а концерну «Калашников» — справиться с государственным оборонным заказом, предполагающим увеличенный объем производства.бсбддпзщпдпд
ОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации». «Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте». Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25 проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК «Салют» АО «ОДК».еншн6е
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 32
робота-сапера «Уран-6» на учении в Воронежской области.
Военнослужащие отдельного инженерно-саперного полка гвардейской
Краснознаменной общевойсковой армии Западного военного округа в
преддверии 320-й годовщины инженерных войск впервые использовали
робототехнический комплекс «Уран-6» на учении в Воронежской области.
Комплекс был применен в рамках тактического учения на специальном
полигоне, имитирующем действия войск в населенном пункте.
По замыслу учения, «противник» занял оборону в населенном пункте и
провел сплошное минирование подступов и прилегающих дорог на пути
следования танковых войск.
Военные инженеры при помощи провели инженерную разведку местности,
уничтожили заложенные мины, организовали переправу с использованием
тяжелого механизированного моста ТММ-3М и дали возможность танковым
подразделениям занять главенствующую высоту. Инженерно-штурмовые и
разведывательные подгруппы в новых костюмах защиты ОВР-2-02 уничто...ЕщёВоенные инженеры общевойсковой армии ЗВО впервые использовали
робота-сапера «Уран-6» на учении в Воронежской области.
Военнослужащие отдельного инженерно-саперного полка гвардейской
Краснознаменной общевойсковой армии Западного военного округа в
преддверии 320-й годовщины инженерных войск впервые использовали
робототехнический комплекс «Уран-6» на учении в Воронежской области.
Комплекс был применен в рамках тактического учения на специальном
полигоне, имитирующем действия войск в населенном пункте.
По замыслу учения, «противник» занял оборону в населенном пункте и
провел сплошное минирование подступов и прилегающих дорог на пути
следования танковых войск.
Военные инженеры при помощи провели инженерную разведку местности,
уничтожили заложенные мины, организовали переправу с использованием
тяжелого механизированного моста ТММ-3М и дали возможность танковым
подразделениям занять главенствующую высоту. Инженерно-штурмовые и
разведывательные подгруппы в новых костюмах защиты ОВР-2-02 уничтожили
«противника» в населенном пункте и провели сплошную очистку местности с
использованием роботизированного комплекса «Уран-6».
Учение прошло в ходе подготовки к масштабной проверке боевой готовности
войск армии в новом периоде обучения, где межвидовая группа
мотострелковых и танковых подразделений смогла взаимодействовать с новым
комплексом дистанционного разминирования.
Робототехнический комплекс «Уран-6» применяется для сплошного
разминирования местности. Комплекс может управляться дистанционно на
расстоянии до 800 метров. Комплекс оснащен 4 видеокамерами,
обеспечивающими обзор в 360 градусов. «Уран-6» способен выдерживать
взрывы мощностью до четырех килограмм тротила, а также преодолевать
вертикальную стену высотой до 1 метра и ров шириной 1,5 метра.
Комплекс имеет боевой опыт применения в нескольких современных локальных
конфликтах.
Всего к учению привлекалось свыше 500 военнослужащих общевойсковой армии
ЗВО, а также свыше 30 единиц вооружения, военной и специальной техники,
в том числе и бронетранспортеры БТР-82А, машины разграждения ИМР-2,
самоходных установки разминирования УР-77, танки Т-72Б3 с противоминными
тралами.аопр
Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) получат модернизированную тяжелую огнеметную систему ТОС-1А "Солнцепек" в 2021 году. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны РФ.
"Предприятиями промышленности в рамках серийного производства выполняются работы по модернизации боевых машин БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А. Войска РХБЗ получат модернизированный "Солнцепек", - сказали в военном ведомстве.
По данным Минобороны, модернизация позволит увеличить дальность и точность стрельбы, площадь поражения цели одним боеприпасом, сократит нормы расходов боеприпасов.
Также модернизация направлена на повышение защищенности от противотанковых средств поражения. Применение современных прицельных, навигационных комплексов и новых неуправляемых реактивных снарядов уменьшит время на подготовку и выполнение огневых задач.
ТОС-1А "Солнцепек" - огнеметная ...ЕщёВойска РХБЗ получат модернизированный огнемет "Солнцепек" в 2021 году.
Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) получат модернизированную тяжелую огнеметную систему ТОС-1А "Солнцепек" в 2021 году. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны РФ.
"Предприятиями промышленности в рамках серийного производства выполняются работы по модернизации боевых машин БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А. Войска РХБЗ получат модернизированный "Солнцепек", - сказали в военном ведомстве.
По данным Минобороны, модернизация позволит увеличить дальность и точность стрельбы, площадь поражения цели одним боеприпасом, сократит нормы расходов боеприпасов.
Также модернизация направлена на повышение защищенности от противотанковых средств поражения. Применение современных прицельных, навигационных комплексов и новых неуправляемых реактивных снарядов уменьшит время на подготовку и выполнение огневых задач.
ТОС-1А "Солнцепек" - огнеметная система, созданная на базе шасси танка Т-72. В системе используются неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 миллиметров с термобарической боевой частью. "Солнцепек" предназначен для поджога и разрушения сооружений, зданий и уничтожения живой силы противника.т дмди
Демонстратор нового отечественного двигателя ВК-650В, который заменит
импортные силовые установки для вертолетов Ка-226Т, собран и установлен
на испытательный стенд на «ОДК-Климов» Объединенной
двигателестроительной корпорации. Завершается его подготовка к
инженерным испытаниям.
Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для
эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т.
Также возможна его установка на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и
зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. В 2023 году
агрегат планируется сертифицировать, а к 2024-му - начать его серийное
производство.
В составе испытательного стенда смонтирована новая силовая рама и
гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально
спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована
современная пультовая.
«Стенд для испытаний создан в очень сжатые сроки, в проекте участвует
большая коопера...ЕщёРостех изготовил демонстратор отечественного двигателя для Ка-226Т.
Демонстратор нового отечественного двигателя ВК-650В, который заменит
импортные силовые установки для вертолетов Ка-226Т, собран и установлен
на испытательный стенд на «ОДК-Климов» Объединенной
двигателестроительной корпорации. Завершается его подготовка к
инженерным испытаниям.
Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для
эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т.
Также возможна его установка на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и
зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. В 2023 году
агрегат планируется сертифицировать, а к 2024-му - начать его серийное
производство.
В составе испытательного стенда смонтирована новая силовая рама и
гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально
спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована
современная пультовая.
«Стенд для испытаний создан в очень сжатые сроки, в проекте участвует
большая кооперация предприятий ОДК и Ростеха. Стоит задача: сделать
простой и надежный в эксплуатации агрегат, имеющий оптимальное сочетание
характеристик мощности, массогабаритных параметров, потребления топлива
и цены. Планируем в 2021-2022 годах изготовить опытные образцы, а в
2023 году получить сертификат на этот двигатель, после чего начать
серийное производство», - сказал заместитель генерального директора -
генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
По результатам предстоящих тестов будет проводиться доводка конструкции
двигателя. Силовая установка по своим характеристикам не будет уступать
зарубежным аналогам, а также в перспективе будет адаптирована для
использования с беспилотниками и легкими самолетами.
В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие предприятия
ММП им. В.В. Чернышева, ОДК-УМПО и производственный комплекс «Салют», а
также КЭМЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех. В частности, специалисты
ММП имени В.В. Чернышева предоставили «ОДК-Климов» детали центробежного
компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру
сгорания и узел опор турбин, а ПК «Салют» поставил первый образец
редуктора.ыварп
Его дед Украину защищал от вторжения фашистов, а сейчас внучок вторгся на Украину...
Lada Ижевск переводит сотрудников ввиду простоя, который может продлиться на автозаводе до осени. Оружейники организовали ознакомительные экскурсии и консультации для сотрудников автомобильного завода, после чего их заявки на временное трудоустройство были оформлены и выданы направления на медосмотр.
Сообщается также, что взаимодействие автомобильного и оружейных заводов будет продолжено. Скорее всего речь идет о том, что первыми 80 переведенными рабочими дело не ограничится.
Сотрудничество поможет сохранить кадровый потенциал и обеспечить достойные доходы сотрудникам Lada Ижевск, а концерну «Калашников» — справиться с государственным оборонным заказом, предполагающим увеличенный объем производства.бсбддпзщпдпд
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации».
«Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной
замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного
комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции
двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность
заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает
преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте».
Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения
эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к
самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25
проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников
сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК
«Салют» АО «ОДК».еншн6е