Военные летчики России и Сирии провели первое совместное воздушное патрулирование вдоль Голанских высот и Евфрата с аэродромов Хмеймим, Сейкаль и Думэйр. Об этом сообщили журналистам в Минобороны России. "Маршрут патрулирования пролегал вдоль Голанских высот, затем по южной границе, вверх вдоль Евфрата и над северными районами Сирийской Арабской Республики. Российские летчики совершили взлет с авиабазы Хмеймим, их сирийские коллеги - с аэродромов Сейкаль и Думэйр в окрестностях Дамаска", - сказали в военном ведомстве. В министерстве рассказали, что российские ВКС были представлены экипажами самолетов Су-34, Су-35 и дальнего радиолокационного обнаружения А-50, от сирийской стороны в патрулировании приняли участие самолеты Миг-23 и Миг-29. Как рассказали в военном ведомстве, "в рамках патрулирования сирийские летчики отвечали за контроль воздушного пространства и истребительное прикрытие, российские экипажи отрабатывали удары по наземным целям". Там пояснили, ...ЕщёВоенные летчики России и Сирии провели первое совместное воздушное патрулирование вдоль Голанских высот и Евфрата с аэродромов Хмеймим, Сейкаль и Думэйр. Об этом сообщили журналистам в Минобороны России. "Маршрут патрулирования пролегал вдоль Голанских высот, затем по южной границе, вверх вдоль Евфрата и над северными районами Сирийской Арабской Республики. Российские летчики совершили взлет с авиабазы Хмеймим, их сирийские коллеги - с аэродромов Сейкаль и Думэйр в окрестностях Дамаска", - сказали в военном ведомстве. В министерстве рассказали, что российские ВКС были представлены экипажами самолетов Су-34, Су-35 и дальнего радиолокационного обнаружения А-50, от сирийской стороны в патрулировании приняли участие самолеты Миг-23 и Миг-29. Как рассказали в военном ведомстве, "в рамках патрулирования сирийские летчики отвечали за контроль воздушного пространства и истребительное прикрытие, российские экипажи отрабатывали удары по наземным целям". Там пояснили, что в ходе патрулирования были проведены учебные пуски ракет по воздушным целям и поражены наземные мишени на одном из полигонов, расположенном в центральной части страны. "По результатам совместного патрулирования летчики двух дружественных стран получили навыки по взаимодействию в различных ситуациях. Такие совместные полеты отныне станут регулярными", - подчеркнули в Минобороны.осмдрззо
Бл..., кто тебя спрашивает,что и как делать? Сейчас вся Россия с Путиным и армией! Вот бы тебе,как бы морду набутылить.? Это, да, всегда пожалуйста! Твари,не получится у вас свалить Путина,и поставить его народ на колени! Зря стараетесь!
Омская техника для Арктики. На Х Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», прошедшем в Санкт-Петербурге, Омсктрансмаш (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех») презентовал спецтехнику, которая может быть использована в ходе реализации программ обеспечения транспортной доступности в Арктике и модернизации аэропортовых комплексов Арктической зоны. В рамках блока деловой программы «Архитектура безопасности Арктического региона и транспортная доступность в Арктике» была представлена ремонтно-эвакуационная машина (РЭМ), которая в этом году разработана и впервые изготовлена на предприятии. Наибольший интерес у участников форума вызвала возможность ее использования в качестве эвакуатора для самолетов и техники, потерявших способность двигаться на лётном поле аэродрома. 40-тонная РЭМ оснащена бульдозерным оборудованием, тяговой и вспомогательной лебедками. При движении по дорогам с искусственным покрытием она может развить скорость до 70 км/ч, по грунт...ЕщёОмская техника для Арктики. На Х Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», прошедшем в Санкт-Петербурге, Омсктрансмаш (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех») презентовал спецтехнику, которая может быть использована в ходе реализации программ обеспечения транспортной доступности в Арктике и модернизации аэропортовых комплексов Арктической зоны. В рамках блока деловой программы «Архитектура безопасности Арктического региона и транспортная доступность в Арктике» была представлена ремонтно-эвакуационная машина (РЭМ), которая в этом году разработана и впервые изготовлена на предприятии. Наибольший интерес у участников форума вызвала возможность ее использования в качестве эвакуатора для самолетов и техники, потерявших способность двигаться на лётном поле аэродрома. 40-тонная РЭМ оснащена бульдозерным оборудованием, тяговой и вспомогательной лебедками. При движении по дорогам с искусственным покрытием она может развить скорость до 70 км/ч, по грунтовым дорогам - до 45 км/ч. Гусеницы имеют резиновые накладки, которые предотвращают повреждения искусственных покрытий. Несомненным преимуществом этой машины для ее применения в условиях экстремальных температур является многотопливность - для заправки может применяться дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и автомобильный бензин, а также наличие газотурбинного двигателя мощностью 1250 л.с, запуск которого осуществляется не более чем за 1 минуту при температуре окружающей среды от -40 до +40ºС. Как отметил генеральный конструктор АО «Омсктрансмаш» Андрей Сабаев, «Наша техника разрабатывается с учетом возможности ее использования в любых ситуациях, независимо от ландшафтных и погодных условий. РЭМ - это новая, не имеющая аналогов машина, которая способна значительно улучшить работу аэропортов, в том числе и Арктической зоны».лро
В Тихом океане корвет «Гремящий» отработал противолодочные задачи с условным применением ракетного комплекса «Ответ» Экипаж корвета «Гремящий» Тихоокеанского флота (ТОФ) в ходе выполнения задач в Тихом океане отработал противолодочные задачи с условным применением новейшего противолодочного комплекса «Ответ». По замыслу учения в районе выполнения задач отряда кораблей ТОФ была обнаружена подводная лодка условного противника, угрожающая безопасности боевых кораблей флота. Корвет «Гремящий» организовал слежение за подводной целью, а при изменении курса субмарины, предполагающего возможность применения торпедного оружия, экипаж корабля отработал алгоритм применения противолодочного ракетного комплекса «Ответ» с выполнением электронного пуска ракеты-торпеды. Программное обеспечение корвета при моделировании боя с условной подводной лодкой зафиксировало успешное поражение учебной виртуальной цели. Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки флота. В настоящее время экипаж кор...ЕщёВ Тихом океане корвет «Гремящий» отработал противолодочные задачи с условным применением ракетного комплекса «Ответ» Экипаж корвета «Гремящий» Тихоокеанского флота (ТОФ) в ходе выполнения задач в Тихом океане отработал противолодочные задачи с условным применением новейшего противолодочного комплекса «Ответ». По замыслу учения в районе выполнения задач отряда кораблей ТОФ была обнаружена подводная лодка условного противника, угрожающая безопасности боевых кораблей флота. Корвет «Гремящий» организовал слежение за подводной целью, а при изменении курса субмарины, предполагающего возможность применения торпедного оружия, экипаж корабля отработал алгоритм применения противолодочного ракетного комплекса «Ответ» с выполнением электронного пуска ракеты-торпеды. Программное обеспечение корвета при моделировании боя с условной подводной лодкой зафиксировало успешное поражение учебной виртуальной цели. Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки флота. В настоящее время экипаж корвета «Гремящий» продолжает выполнять задачи в дальней морской зоне. Справочно: Корабельный противолодочный ракетный комплекс «Ответ» предназначен для поражения подводных лодок. Для запуска противолодочных ракет используются универсальные пусковые установки, которые позволяют также применять крылатые ракеты «Оникс» и «Калибр».дппд
Вчера точка У, выпущенная из Харькова убила украинских детей.... Ваши притензии как раз по адресу: к зеленскому,байдену,Саурону,шолиыу и иже с ними... Люди бежали,спасались от войны,а их свои же и убили....
Госиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году. Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года. Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении. "Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с автоматической пушко...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году. Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года. Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении. "Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет", бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7 миллиметра.апо
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 147
"Маршрут патрулирования пролегал вдоль Голанских высот, затем по южной границе, вверх вдоль Евфрата и над северными районами Сирийской Арабской Республики. Российские летчики совершили взлет с авиабазы Хмеймим, их сирийские коллеги - с аэродромов Сейкаль и Думэйр в окрестностях Дамаска", - сказали в военном ведомстве.
В министерстве рассказали, что российские ВКС были представлены экипажами самолетов Су-34, Су-35 и дальнего радиолокационного обнаружения А-50, от сирийской стороны в патрулировании приняли участие самолеты Миг-23 и Миг-29.
Как рассказали в военном ведомстве, "в рамках патрулирования сирийские летчики отвечали за контроль воздушного пространства и истребительное прикрытие, российские экипажи отрабатывали удары по наземным целям". Там пояснили, ...Ещё
"Маршрут патрулирования пролегал вдоль Голанских высот, затем по южной границе, вверх вдоль Евфрата и над северными районами Сирийской Арабской Республики. Российские летчики совершили взлет с авиабазы Хмеймим, их сирийские коллеги - с аэродромов Сейкаль и Думэйр в окрестностях Дамаска", - сказали в военном ведомстве.
В министерстве рассказали, что российские ВКС были представлены экипажами самолетов Су-34, Су-35 и дальнего радиолокационного обнаружения А-50, от сирийской стороны в патрулировании приняли участие самолеты Миг-23 и Миг-29.
Как рассказали в военном ведомстве, "в рамках патрулирования сирийские летчики отвечали за контроль воздушного пространства и истребительное прикрытие, российские экипажи отрабатывали удары по наземным целям". Там пояснили, что в ходе патрулирования были проведены учебные пуски ракет по воздушным целям и поражены наземные мишени на одном из полигонов, расположенном в центральной части страны.
"По результатам совместного патрулирования летчики двух дружественных стран получили навыки по взаимодействию в различных ситуациях. Такие совместные полеты отныне станут регулярными", - подчеркнули в Минобороны.осмдрззо
На Х Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», прошедшем в
Санкт-Петербурге, Омсктрансмаш (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод»
входит в Госкорпорацию «Ростех») презентовал спецтехнику, которая может
быть использована в ходе реализации программ обеспечения транспортной
доступности в Арктике и модернизации аэропортовых комплексов Арктической
зоны.
В рамках блока деловой программы «Архитектура безопасности Арктического
региона и транспортная доступность в Арктике» была представлена
ремонтно-эвакуационная машина (РЭМ), которая в этом году разработана и
впервые изготовлена на предприятии. Наибольший интерес у участников
форума вызвала возможность ее использования в качестве эвакуатора для
самолетов и техники, потерявших способность двигаться на лётном поле
аэродрома.
40-тонная РЭМ оснащена бульдозерным оборудованием, тяговой и
вспомогательной лебедками. При движении по дорогам с искусственным
покрытием она может развить скорость до 70 км/ч, по грунт...ЕщёОмская техника для Арктики.
На Х Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», прошедшем в
Санкт-Петербурге, Омсктрансмаш (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод»
входит в Госкорпорацию «Ростех») презентовал спецтехнику, которая может
быть использована в ходе реализации программ обеспечения транспортной
доступности в Арктике и модернизации аэропортовых комплексов Арктической
зоны.
В рамках блока деловой программы «Архитектура безопасности Арктического
региона и транспортная доступность в Арктике» была представлена
ремонтно-эвакуационная машина (РЭМ), которая в этом году разработана и
впервые изготовлена на предприятии. Наибольший интерес у участников
форума вызвала возможность ее использования в качестве эвакуатора для
самолетов и техники, потерявших способность двигаться на лётном поле
аэродрома.
40-тонная РЭМ оснащена бульдозерным оборудованием, тяговой и
вспомогательной лебедками. При движении по дорогам с искусственным
покрытием она может развить скорость до 70 км/ч, по грунтовым дорогам -
до 45 км/ч. Гусеницы имеют резиновые накладки, которые предотвращают
повреждения искусственных покрытий.
Несомненным преимуществом этой машины для ее применения в условиях
экстремальных температур является многотопливность - для заправки может
применяться дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и
автомобильный бензин, а также наличие газотурбинного двигателя мощностью
1250 л.с, запуск которого осуществляется не более чем за 1 минуту при
температуре окружающей среды от -40 до +40ºС.
Как отметил генеральный конструктор АО «Омсктрансмаш» Андрей Сабаев,
«Наша техника разрабатывается с учетом возможности ее использования в
любых ситуациях, независимо от ландшафтных и погодных условий. РЭМ - это
новая, не имеющая аналогов машина, которая способна значительно
улучшить работу аэропортов, в том числе и Арктической зоны».лро
Экипаж корвета «Гремящий» Тихоокеанского флота (ТОФ) в ходе выполнения задач в Тихом океане отработал противолодочные задачи с условным применением новейшего противолодочного комплекса «Ответ». По замыслу учения в районе выполнения задач отряда кораблей ТОФ была обнаружена подводная лодка условного противника, угрожающая безопасности боевых кораблей флота.
Корвет «Гремящий» организовал слежение за подводной целью, а при изменении курса субмарины, предполагающего возможность применения торпедного оружия, экипаж корабля отработал алгоритм применения противолодочного ракетного комплекса «Ответ» с выполнением электронного пуска ракеты-торпеды.
Программное обеспечение корвета при моделировании боя с условной подводной лодкой зафиксировало успешное поражение учебной виртуальной цели.
Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки флота. В настоящее время экипаж кор...ЕщёВ Тихом океане корвет «Гремящий» отработал противолодочные задачи с условным применением ракетного комплекса «Ответ»
Экипаж корвета «Гремящий» Тихоокеанского флота (ТОФ) в ходе выполнения задач в Тихом океане отработал противолодочные задачи с условным применением новейшего противолодочного комплекса «Ответ». По замыслу учения в районе выполнения задач отряда кораблей ТОФ была обнаружена подводная лодка условного противника, угрожающая безопасности боевых кораблей флота.
Корвет «Гремящий» организовал слежение за подводной целью, а при изменении курса субмарины, предполагающего возможность применения торпедного оружия, экипаж корабля отработал алгоритм применения противолодочного ракетного комплекса «Ответ» с выполнением электронного пуска ракеты-торпеды.
Программное обеспечение корвета при моделировании боя с условной подводной лодкой зафиксировало успешное поражение учебной виртуальной цели.
Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки флота. В настоящее время экипаж корвета «Гремящий» продолжает выполнять задачи в дальней морской зоне.
Справочно:
Корабельный противолодочный ракетный комплекс «Ответ» предназначен для поражения подводных лодок. Для запуска противолодочных ракет используются универсальные пусковые установки, которые позволяют также применять крылатые ракеты «Оникс» и «Калибр».дппд
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с
автоматической пушко...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с
автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным
7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет",
бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7
миллиметра.апо