Источник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев". Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей" станут самыми вооруженными российскими подводными носителями крылатых ракет и смогут нести на борту до 72 "Калибров", "Ониксов" или "Цирконов". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в судостроительной отрасли. "Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства. Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения. "Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой г...ЕщёИсточник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев". Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей" станут самыми вооруженными российскими подводными носителями крылатых ракет и смогут нести на борту до 72 "Калибров", "Ониксов" или "Цирконов". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в судостроительной отрасли. "Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства. Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения. "Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой группы", – добавил источник. В настоящее время на Дальневосточном заводе "Звезда" ведутся работы по ремонту с модернизацией атомной подлодки проекта 949А "Иркутск". Субмарина модернизируется по проекту 949АМ. Как сообщил в конце 2021 года источник РИА Новости, следующей атомной подлодкой, которую переоборудуют по проекту 949АМ, станет атомный крейсер "Челябинск". В 2019 году при посещении "Звезды" замминистра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что атомный подводный ракетный крейсер "Иркутск" после модернизации оснастят универсальным стрельбовым комплексом 3С14, что позволит применять не только ракеты "Оникс" и "Калибр", но в перспективе и гиперзвуковые "Цирконы". О планах модернизации "Челябинска" до уровня 949АМ, предполагающего замену ракетного комплекса, ранее официально не сообщалось. АПЛ проекта 949А обладают водоизмещением 24 000 тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – более 18 метров. Субмарины развивают под водой скорость до 32 узлов, погружаются на глубину до 600 метров. Основное предназначение "Антеев" – уничтожение авианосных соединений противника. Базовое ударное вооружение – 24 крылатые ракеты П-700 "Гранит".ьсбмббмдм
ОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации». «Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте». Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25 проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК «Салют» АО «ОДК».нещгш
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 6
Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей"
"Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства.
Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения.
"Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой г...ЕщёИсточник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев".
Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей"
"Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства.
Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения.
"Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой группы", – добавил источник.
В настоящее время на Дальневосточном заводе "Звезда" ведутся работы по ремонту с модернизацией атомной подлодки проекта 949А "Иркутск". Субмарина модернизируется по проекту 949АМ. Как сообщил в конце 2021 года источник РИА Новости, следующей атомной подлодкой, которую переоборудуют по проекту 949АМ, станет атомный крейсер "Челябинск".
В 2019 году при посещении "Звезды" замминистра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что атомный подводный ракетный крейсер "Иркутск" после модернизации оснастят универсальным стрельбовым комплексом 3С14, что позволит применять не только ракеты "Оникс" и "Калибр", но в перспективе и гиперзвуковые "Цирконы". О планах модернизации "Челябинска" до уровня 949АМ, предполагающего замену ракетного комплекса, ранее официально не сообщалось.
АПЛ проекта 949А обладают водоизмещением 24 000 тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – более 18 метров. Субмарины развивают под водой скорость до 32 узлов, погружаются на глубину до 600 метров. Основное предназначение "Антеев" – уничтожение авианосных соединений противника. Базовое ударное вооружение – 24 крылатые ракеты П-700 "Гранит".ьсбмббмдм
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации».
«Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной
замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного
комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции
двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность
заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает
преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте».
Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения
эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к
самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25
проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников
сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК
«Салют» АО «ОДК».нещгш