Северная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий». Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля. В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года. Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллерийский, противоракет...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий». Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля. В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года. Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный, гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета Ка-27.шгошщл
«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения. Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. «Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша». За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок. Предприятие готовится...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения. Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. «Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша». За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок. Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков, насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки строительства атомных подводных лодок. На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России судостроительных производств и единственным предприятием, на котором строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок, подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.ьбдд
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 2
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллерийский, противоракет...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный,
гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета
Ка-27.шгошщл
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков, насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки строительства атомных подводных лодок.
На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России судостроительных производств и единственным предприятием, на котором строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок, подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.ьбдд