целиком согласна. Смертную казнь в России отменили под давлением Запада-сейчас эти твари живут и вкусно кушают за счет наших с вами детей. Всех нах...расстрелять-в Американии же применяют смертную казнь спустя 20-30 лет пожизненного срока. Ну и за убийство ребенка до 14 лет-то есть априори не могущего оказать сопротивление-тоже сразу расстрел. они не исправимы и кормить попусту незачем.
тем более, что Россия вышла из СПЧ-а именно под их давлением и был мораторий на смертную казнь. Да того же Ходорковского по советским законам давно бы расстреляли-ан нет, живет и радуется вместе со своей"смертельно больной" мамочкой-к которой и был отпущен.
Госиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с ...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства, доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет", бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7 миллиметра.ывапор
Дак повторилось уже . Без объявления, 5 утра . Киев бомбят , Убивают мирное население , Бомбят и жгут деревни. Насилуют женщин . Грабят . Все тоже самое .
В ОДК модернизировали производство двигателей НК-32 для самолета Ту-160.
ТАСС. Предприятие "ОДК-Кузнецов" расширило пропускную способность испытательных стендов для модернизированных двигателей НК-32, что позволит нарастить объемы производства и ремоторизировать весь действующий парк стратегических ракетоносцев Ту-160. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).
Как уточнили в ОДК, самарское предприятие "ОДК-Кузнецов" ввело в эксплуатацию новую систему подачи топлива для испытательных стендов авиационных двигателей. Работы проводились поэтапно, чтобы обеспечить бесперебойный график функционирования испытательной станции.
"Расширение пропускной способности испытательных стендов, в том числе за счет модернизации системы подачи топлива, - одна из приоритетных производственных задач. Ведется работа по заключению контрактов. В перспективе весь действующий парк соответствующих само...ЕщёВ ОДК модернизировали производство двигателей НК-32 для самолета Ту-160.
ТАСС. Предприятие "ОДК-Кузнецов" расширило пропускную способность испытательных стендов для модернизированных двигателей НК-32, что позволит нарастить объемы производства и ремоторизировать весь действующий парк стратегических ракетоносцев Ту-160. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).
Как уточнили в ОДК, самарское предприятие "ОДК-Кузнецов" ввело в эксплуатацию новую систему подачи топлива для испытательных стендов авиационных двигателей. Работы проводились поэтапно, чтобы обеспечить бесперебойный график функционирования испытательной станции.
"Расширение пропускной способности испытательных стендов, в том числе за счет модернизации системы подачи топлива, - одна из приоритетных производственных задач. Ведется работа по заключению контрактов. В перспективе весь действующий парк соответствующих самолетов будет ремоторизирован", - приводит пресс-служба слова управляющего директора "ОДК-Кузнецов" Алексея Соболева.
В ОДК добавили, что только за первый год поставок уже было отгружено более десятка модернизированных двигателей НК-32. Сейчас в "ОДК-Кузнецов" ведутся работы по строительству и модернизации 22 объектов.
Двигатель НК-32 в настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160, которые предназначены для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных районах. Ту-160 - самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет, самый тяжелый боевой самолет в мире.ьслп
«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предпр...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков, насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки строительства атомных подводных лодок.
На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России судостроительных производств и единственным предприятием, на котором строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок, подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.бпбеб
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 36
Желаете декоммунизацию, извольте, получите.
А эти бандеровцы наплодили и воспитали себе подобных тварей, которые сейчас убивают мирное население Украины.
Народ, вы что хотите, чтобы все повторилось?
Вот, по этой самой причине этих нелюдей нужно казнить.
Жестоко, да, а как иначе. А иначе все повторится вновь.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с ...ЕщёГосиспытания машин на платформе "Бумеранг" начнутся в 2021 году.
Министерство обороны России приступит в будущем году к государственным
испытаниям новейших бронетранспортеров К-16 и колесной боевой машины
пехоты К-17 на платформе "Бумеранг". Они успешно прошли предварительные
испытания.
Об этом ТАСС сообщил генеральный директор "Военной промышленной
компании" Александр Красовицкий. Он добавил, что после предварительных
испытаний разработчики исправили ряд пожеланий военного ведомства,
доработали машины. И уже сейчас техника готова к госиспытаниям. Их
планируют начать весной 2021 года.
Бронетранспортеры и боевые машины пехоты "Бумеранг" после доработок
получат увеличенный корпус с улучшенной плавучестью. В нем разместится с
комфортом десантная группа в полном боевом снаряжении.
"Бумеранг" - перспективная унифицированная колесная бронированная
платформа. Боевая машина пехоты К-17 оснащается модулем "Эпоха" с
автоматической пушкой калибра 30 миллиметров со спаренным
7,62-миллиметровым пулеметом и противотанковыми ракетами "Корнет",
бронетранспортер К-16 - боевым модулем с пулеметом калибра 12,7
миллиметра.ывапор
ТАСС. Предприятие "ОДК-Кузнецов" расширило пропускную способность испытательных стендов для модернизированных двигателей НК-32, что позволит нарастить объемы производства и ремоторизировать весь действующий парк стратегических ракетоносцев Ту-160. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).
Как уточнили в ОДК, самарское предприятие "ОДК-Кузнецов" ввело в эксплуатацию новую систему подачи топлива для испытательных стендов авиационных двигателей. Работы проводились поэтапно, чтобы обеспечить бесперебойный график функционирования испытательной станции.
"Расширение пропускной способности испытательных стендов, в том числе за счет модернизации системы подачи топлива, - одна из приоритетных производственных задач. Ведется работа по заключению контрактов. В перспективе весь действующий парк соответствующих само...ЕщёВ ОДК модернизировали производство двигателей НК-32 для самолета Ту-160.
ТАСС. Предприятие "ОДК-Кузнецов" расширило пропускную способность испытательных стендов для модернизированных двигателей НК-32, что позволит нарастить объемы производства и ремоторизировать весь действующий парк стратегических ракетоносцев Ту-160. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).
Как уточнили в ОДК, самарское предприятие "ОДК-Кузнецов" ввело в эксплуатацию новую систему подачи топлива для испытательных стендов авиационных двигателей. Работы проводились поэтапно, чтобы обеспечить бесперебойный график функционирования испытательной станции.
"Расширение пропускной способности испытательных стендов, в том числе за счет модернизации системы подачи топлива, - одна из приоритетных производственных задач. Ведется работа по заключению контрактов. В перспективе весь действующий парк соответствующих самолетов будет ремоторизирован", - приводит пресс-служба слова управляющего директора "ОДК-Кузнецов" Алексея Соболева.
В ОДК добавили, что только за первый год поставок уже было отгружено более десятка модернизированных двигателей НК-32. Сейчас в "ОДК-Кузнецов" ведутся работы по строительству и модернизации 22 объектов.
Двигатель НК-32 в настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160, которые предназначены для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных районах. Ту-160 - самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет, самый тяжелый боевой самолет в мире.ьслп
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предпр...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков, насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки строительства атомных подводных лодок.
На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России судостроительных производств и единственным предприятием, на котором строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок, подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.бпбеб