“Авиастар-СП” приступит к исполнению контракта на производство и поставку 10 самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А для нужд Минобороны РФ. ⠀
Новый топливозаправщик создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Усовершенствованный самолет оснащен четырьмя двигателями нового поколения ПС-90А-76. На топливозаправщике полностью обновлен пилотажно-навигационный комплекс, а также реализована «стеклянная кабина», которая позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов. ⠀
Ил-78М-90А позволит производить одновременную заправку двух самолетов фронтовой авиации. А с хвостового агрегата возможна заправка самолетов дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле возможна одновременная заправка четырех самолетов. Топливозаправщик Ил-78М-90А конвертируется и при необходимости может быть использован в качестве грузового самолёта.ывпав
Ракетный полк Барнаульского ракетного соединения заступил на боевое дежурство в Алтайском крае. Церемония проходила в торжественной обстановке.
Полк получил вместо устаревающих «Тополей» новейшие российские подвижные грунтовые ракетные комплексы «Ярс». Они призваны усилить боевые возможности ударной группировки РВСН и укрепить потенциал ядерного сдерживания, подчеркнули в Минобороны России.
PC-24 «Ярс» - российская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью.
«Ярс» может быть размещен на мобильных подвижных пусковых установках или в хорошо защищенных подземных шахтах. На ракетах стоят многоблочные маневрирующие ядерные боевые части. Каждый блок имеет собственную систему наведения и может преодолеть любую систему ПРО.крве
Источник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля находится в середине запланированного генеральным графиком срока", - отметил источник в кораблестроит...ЕщёИсточник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля находится в середине запланированного генеральным графиком срока", - отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремонт "Адмирала Кузнецова" сопровождался двумя ЧП. Речь шла о затонувшем плавучем доке ПД-50, на котором корабль проходил первое докование, и пожаре в помещениях одного из энергоотсеков корабля. По заявлениям официальных лиц, они не стали критическими.
4 декабря источник в кораблестроительной отрасли сообщил ТАСС, что тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" выйдет на испытания в 2022 году. В тот день отмечалось 35 лет со дня спуска авианосца на воду.
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов" - крупнейший корабль ВМФ России и единственный в составе ВМФ РФ авианосец, способный нести до 50 вертолетов и самолетов горизонтального взлета и посадки. Также вооружен противокорабельными и зенитными ракетными комплексами, артиллерийскими установками. Его полное водоизмещение достигает 59,1 тыс. т, наибольшая длина - 306 м. Он способен развивать скорость 29 узлов. В состав Северного флота он вошел в начале 1991 года. В 2016 году состоялось первое боевое применение корабля в Средиземном море, где его истребители наносили удары по террористам в Сирии.ывпп
ОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «О...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации».
«Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте».
Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25 проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК «Салют» АО «ОДК».bbbbnnnvvbbb
Ростех создал «умную» систему для автоматической страховки парашютистов.
Ростех разработал электронный страхующий прибор для парашютов. В приборе предусмотрено четыре разных режима: «Эксперт», «Профи», «Студент», «Тандем», которые устанавливаются в зависимости от уровня подготовки парашютиста и типа парашютной системы и соответственно имеют разную высоту и скорость падения, при которой происходит подача сигнала на исполнительное устройство.
После подачи сигнала от прибора зачековочная петля в ранце запасной парашютной системы автоматически перерубается, что приводит к открытию запасного парашюта.
Электронный парашютный страхующий прибор станет альтернативой зарубежным системам, которые ранее закупались в Германии, Бельгии и Чехии. Он отличается своей надежностью и простотой в использовании.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 124
поставку 10 самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А для нужд Минобороны
РФ.
⠀
Новый топливозаправщик создан на базе военно-транспортного самолета
Ил-76МД-90А. Усовершенствованный самолет оснащен четырьмя двигателями
нового поколения ПС-90А-76. На топливозаправщике полностью обновлен
пилотажно-навигационный комплекс, а также реализована «стеклянная
кабина», которая позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить
безопасность полетов.
⠀
Ил-78М-90А позволит производить одновременную заправку двух самолетов
фронтовой авиации. А с хвостового агрегата возможна заправка самолетов
дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле
возможна одновременная заправка четырех самолетов. Топливозаправщик
Ил-78М-90А конвертируется и при необходимости может быть использован в
качестве грузового самолёта.ывпав
дежурство в Алтайском крае. Церемония проходила в торжественной
обстановке.
Полк получил вместо устаревающих «Тополей» новейшие российские подвижные
грунтовые ракетные комплексы «Ярс». Они призваны усилить боевые
возможности ударной группировки РВСН и укрепить потенциал ядерного
сдерживания, подчеркнули в Минобороны России.
PC-24 «Ярс» - российская твердотопливная межконтинентальная
баллистическая ракета мобильного и шахтного базирования с разделяющейся
головной частью.
«Ярс» может быть размещен на мобильных подвижных пусковых установках или
в хорошо защищенных подземных шахтах. На ракетах стоят многоблочные
маневрирующие ядерные боевые части. Каждый блок имеет собственную
систему наведения и может преодолеть любую систему ПРО.крве
Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить
выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и
модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки
летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные
ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали
комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале
Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля
находится в середине запланированного генеральным графиком срока", -
отметил источник в кораблестроит...ЕщёИсточник: командование ВМФ хотчет ускорить выход авианосца "Адмирал
Кузнецов" на испытания.
ТАСС. В Главном штабе Военно-морского флота (ВМФ) России хотят ускорить
выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и
модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ.
"11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки
летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные
ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали
комментировать ТАСС эту информацию.
Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале
Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля
находится в середине запланированного генеральным графиком срока", -
отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремонт "Адмирала
Кузнецова" сопровождался двумя ЧП. Речь шла о затонувшем плавучем доке
ПД-50, на котором корабль проходил первое докование, и пожаре в
помещениях одного из энергоотсеков корабля. По заявлениям официальных
лиц, они не стали критическими.
4 декабря источник в кораблестроительной отрасли сообщил ТАСС, что
тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
выйдет на испытания в 2022 году. В тот день отмечалось 35 лет со дня
спуска авианосца на воду.
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов" -
крупнейший корабль ВМФ России и единственный в составе ВМФ РФ авианосец,
способный нести до 50 вертолетов и самолетов горизонтального взлета и
посадки. Также вооружен противокорабельными и зенитными ракетными
комплексами, артиллерийскими установками. Его полное водоизмещение
достигает 59,1 тыс. т, наибольшая длина - 306 м. Он способен развивать
скорость 29 узлов. В состав Северного флота он вошел в начале 1991 года.
В 2016 году состоялось первое боевое применение корабля в Средиземном
море, где его истребители наносили удары по террористам в Сирии.ывпп
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «О...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации».
«Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте».
Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25 проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК «Салют» АО «ОДК».bbbbnnnvvbbb
А как назвать людей которые ненавидят другие страны?
Ростех разработал электронный страхующий прибор для парашютов. В приборе
предусмотрено четыре разных режима: «Эксперт», «Профи», «Студент»,
«Тандем», которые устанавливаются в зависимости от уровня подготовки
парашютиста и типа парашютной системы и соответственно имеют разную
высоту и скорость падения, при которой происходит подача сигнала на
исполнительное устройство.
После подачи сигнала от прибора зачековочная петля в ранце запасной
парашютной системы автоматически перерубается, что приводит к открытию
запасного парашюта.
Электронный парашютный страхующий прибор станет альтернативой зарубежным
системам, которые ранее закупались в Германии, Бельгии и Чехии. Он
отличается своей надежностью и простотой в использовании.
* Благодарим за материал Артема Валынкина.ыва