Все недра и шахты конфисковать и должны принадлежать государству.А то смех сквозь слёзы. Всё в руках чьих то и людям зарплату не платят и о безопасности не думают .Поэтому и творится беспредел во сферах трудовой деятельности.
Выполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят оп...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте прототипа которого мы сообщали в августе этого года. Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.цйункен
Северная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллери...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный, гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета Ка-27.йцуек
Новейшие боевые машины спрячут на внутреннем полигоне
Свежий фото- и видеоряд с полигона Министерства обороны в Челябинской области, запечатлевший только что принятые войсками новенькие «Терминаторы» в составе сводной группы с Т-72А и Т-72Б, несет информацию о том, что военные ведут поиск путей налаживания взаимодействия между экипажами боевых машин поддержки танков (БМПТ) и основных боевых танков (ОБТ).
«Терминатор» – уникальная российская разработка. Ничего подобного на Западе не делают, поскольку не видят необходимости в подобной технике. Вместе с тем смелый характер решений наших конструкторов привлекает к отечественной технике теоретиков и практиков военного дела по всему миру. Предлагается несколько вариантов «Терминатора»: на шасси Т-72, Т-90 и «Армата» с заменой танковой башни на необитаемый боевой модуль со спаркой автоматических пушек калибра 30 мм, четырьмя контейнерами противотанковых ракет семейства «Атака» и соот...Ещё«Терминатор» обкатают в закрытом режиме
Новейшие боевые машины спрячут на внутреннем полигоне
Свежий фото- и видеоряд с полигона Министерства обороны в Челябинской области, запечатлевший только что принятые войсками новенькие «Терминаторы» в составе сводной группы с Т-72А и Т-72Б, несет информацию о том, что военные ведут поиск путей налаживания взаимодействия между экипажами боевых машин поддержки танков (БМПТ) и основных боевых танков (ОБТ).
«Терминатор» – уникальная российская разработка. Ничего подобного на Западе не делают, поскольку не видят необходимости в подобной технике. Вместе с тем смелый характер решений наших конструкторов привлекает к отечественной технике теоретиков и практиков военного дела по всему миру. Предлагается несколько вариантов «Терминатора»: на шасси Т-72, Т-90 и «Армата» с заменой танковой башни на необитаемый боевой модуль со спаркой автоматических пушек калибра 30 мм, четырьмя контейнерами противотанковых ракет семейства «Атака» и соответствующей аппаратурой управления огнем. Российская армия выбрала версию на платформе Т-90С с установкой в лобовой части корпуса автоматических гранатометов АГС-17Д («Объект 199»), обслуживаемых парой гранатометчиков, в результате чего численность экипажа увеличилась до пяти человек.
Интерес к «Терминатору» подогрет испытаниями опытных машин в боевой обстановке в Сирии и заявлением ряда арабских стран о готовности приобрести партию подобных машин. Пока, однако, ни одна армия мира не имеет БМПТ на вооружении в сколько-нибудь значительном количестве. Считаными экземплярами «Терминатора» располагают лишь Россия и Казахстан.укнелпбпюпд
Ремонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые ме...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы.
По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ 45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ.
Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель.нгпршол
Россия продлила срок службы межконтинентальных ракет.
Срок службы межконтинентальных баллистических ракет УР-100УТТХ продлен как минимум до 2023 года. Этот тип стал ракетой-долгожителем - он находится на боевом дежурстве более 35 лет.
- По заказу Минобороны мы ежегодно продлеваем срок эксплуатации ракет. Запланированы эти работы и на 2022 год, - сообщил РИА Новости генеральный директор НПО Машиностроения Алексей Леонов. Он отметил, что задача по столь длительному использованию МБР при сохранении их боевых и технических характеристик решена впервые в мире.
Заводской срок службы "Стилетов" 10 лет. Эти ракеты выпускались с 1979 по 1985 год.
- Во время работ по продлению срока эксплуатации определяется запас прочности силовых конструкций, тщательно проверяется состояние топливных баков, компонентов топлива, проводятся ускоренные испытания в климатических камерах, создающих эквивалентное воздействие окружающей среды на узлы и агрегаты комплекса, - рассказал Леонов.
УР-1...ЕщёРоссия продлила срок службы межконтинентальных ракет.
Срок службы межконтинентальных баллистических ракет УР-100УТТХ продлен как минимум до 2023 года. Этот тип стал ракетой-долгожителем - он находится на боевом дежурстве более 35 лет.
- По заказу Минобороны мы ежегодно продлеваем срок эксплуатации ракет. Запланированы эти работы и на 2022 год, - сообщил РИА Новости генеральный директор НПО Машиностроения Алексей Леонов. Он отметил, что задача по столь длительному использованию МБР при сохранении их боевых и технических характеристик решена впервые в мире.
Заводской срок службы "Стилетов" 10 лет. Эти ракеты выпускались с 1979 по 1985 год.
- Во время работ по продлению срока эксплуатации определяется запас прочности силовых конструкций, тщательно проверяется состояние топливных баков, компонентов топлива, проводятся ускоренные испытания в климатических камерах, создающих эквивалентное воздействие окружающей среды на узлы и агрегаты комплекса, - рассказал Леонов.
УР-100УТТХ отличает простота и надежность конструкции. Ракета шахтного базирования несет шесть боевых блоков мощностью 750 килотонн каждый. С 2010 года МБР используется в качестве носителя на испытаниях управляемой гиперзвуковой боеголовки "Авангард". По данным из открытых источников, на вооружении РВСН остается 50 ракет этого типа.кшлпз
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 14
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят оп...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы
по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте
прототипа которого мы сообщали в августе этого года.
Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для
уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники,
живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической
глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.
Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и
аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные
пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку
десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.цйункен
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллери...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный,
гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета
Ка-27.йцуек
Новейшие боевые машины спрячут на внутреннем полигоне
Свежий фото- и видеоряд с полигона Министерства обороны в Челябинской
области, запечатлевший только что принятые войсками новенькие
«Терминаторы» в составе сводной группы с Т-72А и Т-72Б, несет информацию
о том, что военные ведут поиск путей налаживания взаимодействия между
экипажами боевых машин поддержки танков (БМПТ) и основных боевых танков
(ОБТ).
«Терминатор» – уникальная российская разработка. Ничего подобного на
Западе не делают, поскольку не видят необходимости в подобной технике.
Вместе с тем смелый характер решений наших конструкторов привлекает к
отечественной технике теоретиков и практиков военного дела по всему
миру. Предлагается несколько вариантов «Терминатора»: на шасси Т-72,
Т-90 и «Армата» с заменой танковой башни на необитаемый боевой модуль со
спаркой автоматических пушек калибра 30 мм, четырьмя контейнерами
противотанковых ракет семейства «Атака» и соот...Ещё«Терминатор» обкатают в закрытом режиме
Новейшие боевые машины спрячут на внутреннем полигоне
Свежий фото- и видеоряд с полигона Министерства обороны в Челябинской
области, запечатлевший только что принятые войсками новенькие
«Терминаторы» в составе сводной группы с Т-72А и Т-72Б, несет информацию
о том, что военные ведут поиск путей налаживания взаимодействия между
экипажами боевых машин поддержки танков (БМПТ) и основных боевых танков
(ОБТ).
«Терминатор» – уникальная российская разработка. Ничего подобного на
Западе не делают, поскольку не видят необходимости в подобной технике.
Вместе с тем смелый характер решений наших конструкторов привлекает к
отечественной технике теоретиков и практиков военного дела по всему
миру. Предлагается несколько вариантов «Терминатора»: на шасси Т-72,
Т-90 и «Армата» с заменой танковой башни на необитаемый боевой модуль со
спаркой автоматических пушек калибра 30 мм, четырьмя контейнерами
противотанковых ракет семейства «Атака» и соответствующей аппаратурой
управления огнем. Российская армия выбрала версию на платформе Т-90С с
установкой в лобовой части корпуса автоматических гранатометов АГС-17Д
(«Объект 199»), обслуживаемых парой гранатометчиков, в результате чего
численность экипажа увеличилась до пяти человек.
Интерес к «Терминатору» подогрет испытаниями опытных машин в боевой
обстановке в Сирии и заявлением ряда арабских стран о готовности
приобрести партию подобных машин. Пока, однако, ни одна армия мира не
имеет БМПТ на вооружении в сколько-нибудь значительном количестве.
Считаными экземплярами «Терминатора» располагают лишь Россия и
Казахстан.укнелпбпюпд
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые ме...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ
45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные
корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы
обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ.
Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний
Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и
относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность
была в том, что вместо винта установлен водометный движитель.нгпршол
Срок службы межконтинентальных баллистических ракет УР-100УТТХ продлен как минимум до 2023 года. Этот тип стал ракетой-долгожителем - он находится на боевом дежурстве более 35 лет.
- По заказу Минобороны мы ежегодно продлеваем срок эксплуатации ракет. Запланированы эти работы и на 2022 год, - сообщил РИА Новости генеральный директор НПО Машиностроения Алексей Леонов. Он отметил, что задача по столь длительному использованию МБР при сохранении их боевых и технических характеристик решена впервые в мире.
Заводской срок службы "Стилетов" 10 лет. Эти ракеты выпускались с 1979 по 1985 год.
- Во время работ по продлению срока эксплуатации определяется запас прочности силовых конструкций, тщательно проверяется состояние топливных баков, компонентов топлива, проводятся ускоренные испытания в климатических камерах, создающих эквивалентное воздействие окружающей среды на узлы и агрегаты комплекса, - рассказал Леонов.
УР-1...ЕщёРоссия продлила срок службы межконтинентальных ракет.
Срок службы межконтинентальных баллистических ракет УР-100УТТХ продлен как минимум до 2023 года. Этот тип стал ракетой-долгожителем - он находится на боевом дежурстве более 35 лет.
- По заказу Минобороны мы ежегодно продлеваем срок эксплуатации ракет. Запланированы эти работы и на 2022 год, - сообщил РИА Новости генеральный директор НПО Машиностроения Алексей Леонов. Он отметил, что задача по столь длительному использованию МБР при сохранении их боевых и технических характеристик решена впервые в мире.
Заводской срок службы "Стилетов" 10 лет. Эти ракеты выпускались с 1979 по 1985 год.
- Во время работ по продлению срока эксплуатации определяется запас прочности силовых конструкций, тщательно проверяется состояние топливных баков, компонентов топлива, проводятся ускоренные испытания в климатических камерах, создающих эквивалентное воздействие окружающей среды на узлы и агрегаты комплекса, - рассказал Леонов.
УР-100УТТХ отличает простота и надежность конструкции. Ракета шахтного базирования несет шесть боевых блоков мощностью 750 килотонн каждый. С 2010 года МБР используется в качестве носителя на испытаниях управляемой гиперзвуковой боеголовки "Авангард". По данным из открытых источников, на вооружении РВСН остается 50 ракет этого типа.кшлпз