МОСКВА, 23 сентября. /ТАСС/. Вертолет Ка-27 произвел жесткую посадку около горы Острой в Камчатском крае, сообщил ТАСС источник в авиационных службах.
"Поступила информация о жесткой посадке вертолета Ка-27 в районе горы Острая на Камчатке. На борту находилось трое человек", - сказал собеседник агентства.
Вертолет выполнял тренировочный полет. Начаты поиски, но их активная фаза начнется в светлое время суток. К операции планируется привлечь вертолет и наземную группировку.
Пропавший вертолет, по предварительным данным, принадлежит ФСБ России, сообщил источник ТАСС.польббджиол
Новый вариант китайского бомбардировщика H-6K замечен во время совместного патрулирования с Россией
В совместном патрулировании РФ и КНР над Японским и Восточно-китайским морями участвовали четыре китайских бомбардировщика H-6K. Китайские военные наблюдатели заметили, что у ранее известного H-6K всего шесть пилонов, по три на каждом крыле, но у H-6K, сфотографированного во время патрулирования, пилонов больше. H-6K с восемью пилонами может быть улучшенным вариантом первоначальной версии. Два пилона возле концов крыльев могут быть использованы для размещения контейнеров для средств радиоэлектронного противодействия, которые внесут значительный вклад в живучесть бомбардировщика. Также вероятно, что новый H-6K может нести восемь ракет "воздух-земля" большой дальности, что означает более высокую огневую мощь, чем у самолетов с шестью пилонами.цуекне
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОДОБРИЛО ВЫДЕЛЕНИЕ 2 МЛРД РУБЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЛСП «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС»
На финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903 Росгидромету будет дополнительно направлено свыше 2,1 млрд руб. Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания. Как сообщалось ранее, в июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда правительства было выделено более 1 млрд руб. Эти средства также учтены в новом распоряжении. Строительство судна проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации. Изначально стоимость строительства ЛСП оценивалась в 6,96 млрд руб. Завод-строитель «Адмиралтейские верфи». Напомним, «Северный полюс» — не имеющее аналогов в мире с...ЕщёПРАВИТЕЛЬСТВО ОДОБРИЛО ВЫДЕЛЕНИЕ 2 МЛРД РУБЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЛСП «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС»
На финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903 Росгидромету будет дополнительно направлено свыше 2,1 млрд руб. Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания. Как сообщалось ранее, в июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда правительства было выделено более 1 млрд руб. Эти средства также учтены в новом распоряжении. Строительство судна проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации. Изначально стоимость строительства ЛСП оценивалась в 6,96 млрд руб. Завод-строитель «Адмиралтейские верфи». Напомним, «Северный полюс» — не имеющее аналогов в мире судно. ЛСП обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования, двигаться во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту вертолеты типа Ми-8АМТ (Ми-17). ЛСП способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до 2 лет. Научный центр «Северного полюса» оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников. Платформа обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до минус 50 и влажности 85%. Ледостойкая платформа «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе.ьалдпдпоттьб
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 8
"Поступила информация о жесткой посадке вертолета Ка-27 в районе горы Острая на Камчатке. На борту находилось трое человек", - сказал собеседник агентства.
Вертолет выполнял тренировочный полет. Начаты поиски, но их активная фаза начнется в светлое время суток. К операции планируется привлечь вертолет и наземную группировку.
Пропавший вертолет, по предварительным данным, принадлежит ФСБ России, сообщил источник ТАСС.польббджиол
совместного патрулирования с Россией
В совместном патрулировании РФ и КНР над Японским и Восточно-китайским
морями участвовали четыре китайских бомбардировщика H-6K. Китайские
военные наблюдатели заметили, что у ранее известного H-6K всего шесть
пилонов, по три на каждом крыле, но у H-6K, сфотографированного во время
патрулирования, пилонов больше. H-6K с восемью пилонами может быть
улучшенным вариантом первоначальной версии. Два пилона возле концов
крыльев могут быть использованы для размещения контейнеров для средств
радиоэлектронного противодействия, которые внесут значительный вклад в
живучесть бомбардировщика. Также вероятно, что новый H-6K может нести
восемь ракет "воздух-земля" большой дальности, что означает более
высокую огневую мощь, чем у самолетов с шестью пилонами.цуекне
На финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903 Росгидромету будет дополнительно направлено свыше 2,1 млрд руб. Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания.
Как сообщалось ранее, в июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда правительства было выделено более 1 млрд руб. Эти средства также учтены в новом распоряжении.
Строительство судна проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации. Изначально стоимость строительства ЛСП оценивалась в 6,96 млрд руб. Завод-строитель «Адмиралтейские верфи».
Напомним, «Северный полюс» — не имеющее аналогов в мире с...ЕщёПРАВИТЕЛЬСТВО ОДОБРИЛО ВЫДЕЛЕНИЕ 2 МЛРД РУБЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЛСП «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС»
На финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903 Росгидромету будет дополнительно направлено свыше 2,1 млрд руб. Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания.
Как сообщалось ранее, в июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда правительства было выделено более 1 млрд руб. Эти средства также учтены в новом распоряжении.
Строительство судна проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации. Изначально стоимость строительства ЛСП оценивалась в 6,96 млрд руб. Завод-строитель «Адмиралтейские верфи».
Напомним, «Северный полюс» — не имеющее аналогов в мире судно. ЛСП обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования, двигаться во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту вертолеты типа Ми-8АМТ (Ми-17). ЛСП способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до 2 лет. Научный центр «Северного полюса» оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников.
Платформа обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до минус 50 и влажности 85%.
Ледостойкая платформа «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе.ьалдпдпоттьб