Предыдущая публикация
Также мы изменили угол наклона шкворней (кастор) и дополнительно установили рулевой демпфер. Благодаря этим доработкам радиус разворота сократился на 0,8 м и существенно улучшилась управляемость.
#уазпатриотвекатеринбурге #деньрожденияуазпатриот #горашунут #внедорожныйтриал #официальныйдилеруазвосточныйветер #екбсегодня #сегоднявекатеринбурге #битвавнедорожников #мойуаз #машиныдлядела
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев