УАЗ Буханка первый русский автомобиль, который пересек экватор два раза.

УАЗ Буханка проехал кругосветку. УАЗ Буханка 8 месяцев тестировался в суровых условия Сибири финном Юсси Конттинен.
Невероятно, но все выше перечисленное чистая правда! Предлагаем разобраться, что помогло УАЗ 2206 получить такие достижения.
✅ Двигатель ЗМЗ-40911.10, мощностью 112 л. с. и крутящим моментом 198 Н.м. Это неприхотливый к топливу двигатель, который соответствует нормам Евро 5. Имеет быстрый и уверенный запуск даже в самую холодную погоду. Расположение двигателя внутри автомобиля, позволяет в крайнем случае пересобрать его даже не выходя из машины, что полезно в условиях холодной Сибири.
✅ Подключаемый полный привод Part-time 4WD. Возможность изменения работы трансмиссии позволяет подстроиться под разные условия дорожного полотна. Задний привод для езды по ровной дороге. Полный привод для того, чтобы съехать с дороги на поиски приключений. Полный привод и пониженный ряд передач для того, чтобы потом успешно вернуться из этих самых приключений.
✅ Рама повышенной прочности. Повышенная жесткость конструкции достигается за счет увеличенной толщины поперечины, кронштейнов кузова и дополнительной лонжероны.
Несмотря на классическую конструкцию автомобиля, он претерпевает изменения и улучшения. Так в 2019 году УАЗ заменили грунт на аналогичный тому, что применяется на ведущих автомобильных площадках РФ. Помимо этого весь металл кузова был заменен на более коррозионностойкий марки 006\IF. Опционально добавился подогрев передних сидений. Прибавить к этому доступность запчастей и ремонт, если не в любой точке мира, то точно по всей территории России — то получаем неприхотливый, проходимый, и ремонтопригодный автомобиль с внедорожными способностями.
📞 Наши контакты:
г. Екатеринбург | ул. Маневровая, 45 | +7(343)228-37-44 | uaz@vostveter.ru | uaz-vostveter.ru