Мне думается, что ВАЗовский движок.ВИСКО 3000 не требует. Минералка,-пошло. 15 лет ездил на Мобил с тигром полусинтетика. Менял раз в 2-3 года. С позапрошлого года езжу на Российском 500-700 рублёвом. Меняю каждую осень. ...Но с тигром движок работал мягче. Масло не кушает ВООБЩЕ. Движок переберал сам 10 лет назад. Расточка была в Чувашском (Чебоксарском "Президентском гараже" Но каленвал пришёл без "допусков и посадок по шейкам" почему-то (методом тыка подбирать вкладыши по шейкам пришлось). А цилиндры были расточены идеально (зеркальный блеск и без малейшего овала). НО! поршня пришлось подбирать по весу и размеру (допуски-посадки Российских запчастей!!!? Думаю что из выбракованных на ВАЗе продают (что забраковали). Размер поршней подобрал ЕЛЕ ЕЛЕ. А пальцы подобрать не смог. Собрал по ранней весне в холодном гараже.... Лейте полусинтетику любую и меняйте раз в год. Если пробег большой, то весной и осенью. Масло поменять не долго. На липкость проверяйте. Липн...ЕщёМне думается, что ВАЗовский движок.ВИСКО 3000 не требует. Минералка,-пошло. 15 лет ездил на Мобил с тигром полусинтетика. Менял раз в 2-3 года. С позапрошлого года езжу на Российском 500-700 рублёвом. Меняю каждую осень. ...Но с тигром движок работал мягче. Масло не кушает ВООБЩЕ. Движок переберал сам 10 лет назад. Расточка была в Чувашском (Чебоксарском "Президентском гараже" Но каленвал пришёл без "допусков и посадок по шейкам" почему-то (методом тыка подбирать вкладыши по шейкам пришлось). А цилиндры были расточены идеально (зеркальный блеск и без малейшего овала). НО! поршня пришлось подбирать по весу и размеру (допуски-посадки Российских запчастей!!!? Думаю что из выбракованных на ВАЗе продают (что забраковали). Размер поршней подобрал ЕЛЕ ЕЛЕ. А пальцы подобрать не смог. Собрал по ранней весне в холодном гараже.... Лейте полусинтетику любую и меняйте раз в год. Если пробег большой, то весной и осенью. Масло поменять не долго. На липкость проверяйте. Липнет к пальцам, -наверное тосол в масло попадает. Ну и что б вентиляции картера трубка на воздухан чистая была с ершиком, а тонкую вообще заглушите ... И дожиг топлива заглушите (коллектор-карбюратор)... Удачи! Масло любое. Меняйте чаще, если дешовое. Дорогое меняйте через 8 -12 тысяч. Не заморачивайтесь. Нива -это трактор ...Синтетику -это если весь год минус 40-50 ...Знаю многих, -вообще масло не меняют
Лью камазовское М8Г2к , машину брал с нуля, пробег 140.000 км движок внутри чистый ,меняю через 6000 т.км. До 20000т.перепробовал 3 вида масла Мобил, Энеос , ЗИГ. до этого было тоже 4 машины, но пришел к выводу ,для классики лучше чем камаз-кого нет.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 9