Стучит рулевая рейка на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Причины.

В случае неисправности рулевая рейка издает металлический стук при проезде неровностей или движении по плохой дороге (гребенке). Стук отдается в рулевое колесо и хорошо ощущается водителем так как рулевая колонка через вал постоянно контактирует с рейкой.

Стук рулевой рейки – очень часто встречающаяся неисправность рулевого управления автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Начать стучать может не только старая видавшая виды рейка, но и новая, недавно приобретенная и установленная деталь.

Попробуем разобраться с причинами этой неисправности.

Стучит рулевая рейка автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115. Причины неисправности.

1. Ослабло крепление скоб удерживающих корпус рейки на кузове автомобиля.

В такой ситуации, для определения неисправности, прилагаем усилие к корпусу рулевой рейки и покачиваем ее в разных направлениях. При этом можно ощутить, что она слабо закреплена и шатается. Для устранения проблемы просто подтягиваем гайки крепления скоб при помощи ключа или головки на "13".

Помимо этого стоит обратить внимание на опоры корпуса рулевой рейки. Под скобами ее крепления. В случае необходимости их заменяем на новые.

2. Слабо затянуты болты крепления рулевых тяг к рейке.

Покачивая тяги рукой вверх-вниз, взад-вперед можно ощутить люфт. Болты крепления тяг подтягиваем. Если люфт не ушел, то, скорее всего проблемы с регулировкой рейки (нужно подтянуть гайку упора), разбита опорная втулка рейки или игольчатый подшипник вала.

3. Ослабло крепление рулевого вала к валу рейки.

Необходимо подтянуть болт крепления клеммного соединения фланца эластичной муфты рулевой колонки к хвостовику рулевой рейки (под педалями в салоне автомобиля).

Больше информации по стуку рулевой рейки автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115 далее в статье на сайте.

#рулевая #рейка #ваз2114