Способы регулировки рулевой рейки автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115

Рассмотрим какими способами можно самостоятельно провести регулировку рулевой рейки автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Поводом для выполнения такой работы обычно служит появление неприятного, хорошо ощутимого на руле, стука с ее стороны при проезде неровностей и во время движения по ухабам и ямам. А так же увеличение люфта рулевого колеса и нарушение управляемости автомобиля. И если вдруг пропала четкость и информативность при рулении во время движения.

Провести регулировку можно как на снятой с автомобиля рейке, так без ее снятия.

Нам будет необходим специальный ключ для регулировки рулевой рейки "2108", с восьмигранной головкой на "17".

Регулировка рулевой рейки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, без снятия.

1. Затягиваем регулировочную гайку.

Эта гайка (пробка-гайка) поджимает упор к зубчатой рейке, внутри корпуса рулевого механизма. Она установлена в нижней части корпуса рулевой рейки. Доступ к ней неудобен, но подлезть снизу автомобиля можно.

Специальным ключом вращаем и затягиваем регулировочную гайку до отказа (по часовой стрелке).

После затягивания отворачиваем регулировочную гайку приблизительно на половину грани ключа (против часовой стрелки).

Регулировка рулевой рейки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, снятой с автомобиля.

1. Затягиваем регулировочную гайку рейки до отказа.

После сборки рулевой рейки автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113 затягиваем специальным ключом ее регулировочную гайку до отказа. Момент затяжки 1,12-1,37 кгс.м, что довольно слабо.

2. Отпускаем регулировочную гайку.

После чего отпускаем гайку на 2 деления (они нанесены на гайке). Это приблизительно 24 градуса.

В результате такой затяжки и последующего отпускания обеспечивается нужный зазор между упором рейки и самой зубчатой рейкой.

Больше информации по особенностям регулировки рулевой рейки автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 далее в статье на сайте.

#рулевая #рейка #ваз2114