Концевик (лягушка) ручника автомобиля Нива 21213, схема подключения

Посмотрим как подключен концевик (лягушка) поднятого ручника (ручного стояночного тормоза) и его лампа-сигнализатор на автомобиле Нива 21213 с карбюраторным двигателем.

Концевой выключатель - лягушка ручника установлен в разрыв минусового провода лампы-сигнализатора включения стояночного тормоза. Пока рычаг стояночного тормоза опущен, подвижный контакт концевика поджат и соединение с "массой" (кузовом автомобиля) разорвано.

Если водитель поднял ручник, подвижный контакт (кнопка) лягушки освобождается и прижимается к неподвижному. Соединение с "массой" восстанавливается. Электрическая цепь включения лампы-сигнализатора замыкается. И она загорается красным цветом, сигнализируя водителю, что рычаг ручника поднят и задние колеса автомобиля заблокированы.

К концевику подключен розово-черный "минусовой" провод, который идет прямиком лампу-сигнализатор включения стояночного тормоза в комбинации приборов.

-"Плюс" на лампу-сигнализатор подается с замка зажигания, после поворота ключа в первое положение.

Электрическая цепь защищена предохранителем №2 (8А) в основном монтажном блоке реле и предохранителей.

#концевикручника #нива