Как понять, что игольчатый клапан карбюратора вышел из строя?
В случае неисправности игольчатого запорного клапана поплавковой камеры карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 работа двигателя автомобиля будет нарушена.
У него в основном две неисправности - это "клапан не держит" и вторая клапан заклинил в закрытом положении. В первом случае топливная смесь будет переобогащаться со всеми вытекающими негативными последствиями, во втором случае, наоборот, нарушится поступление бензина в поплавковую камеру и смесь будет бедная. Вот несколько признаков (симптомов) при появлении которых можно смело снимать крышку карбюратора и его проводить проверку.
Симптомы неисправности игольчатого клапана карбюратора Солекс.
Если игольчатый клапан карбюратора "не держит", то симптомы его неисправности будут следующие.
1. Плохо запускается горячий двигатель.
Для запуска прогретого (горячего) двигателя автомобиля достаточно нормального состава топливной смеси (1/15). В случае, если игольчатый клапан неисправен и пропускает лишний бензин в поплавковую камеру, уровень в ней повышается. Лишний бензин добавляется в топливную смесь при пуске, топливная смесь излишне обогащается, плохо поджигается, двигатель не запускается или запускается но с нескольких попыток.
#игольчатыйклапан#карбюратор#солекс
Основные признаки (симптомы) неисправности игольчатого клапана карбюратора Солекс это затрудненный запуск двигателя, постоянный перелив и плохой холостой ход
Twokarburators.ru | Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Нет комментариев