Как подключен датчик давления масла на автомобиле ВАЗ 2114?
Датчик давления масла двигателя 2111 и 11183 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) установлен в головке блока, справа от впускного коллектора.
Он соединен с лампой аварийного давления масла в комбинации приборов.
Как работает датчик давления масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2114?
- После поворота ключа в замке зажигания контрольная лампа аварийного давления масла в щитке приборов загорается так как в соединенном с ней датчике давления масла замкнуты контакты и через него электрическая цепь лампочки соединена с "массой".
- После пуска двигателя автомобиля давление в его системе смазки возрастает. При достижении значения 0,2-0,6 кгс/см² диафрагма внутри датчика начинает изгибаться поднимая вверх толкатель и подвижные контакты датчика, сжимая пружину. Подвижные и неподвижные контакты датчика давления размыкаются, разрывая электрическую цепь, контрольная лампа гаснет.
- Напряжение в электрическую цепь подается с плюсового вывода АКБ, через вывод "В+" генератора, контакты "30" и "15" замка зажигания.
#датчикдавлениямасла#датчики#ваз2114#схема
Схема подключения датчика давления масла и его контрольной лампы в комбинации приборов автомобиля ВАЗ 2114, 2113, 2115, с описанием работы ее основных элементов
Twokarburators.ru | Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Нет комментариев