По каким признакам можно понять, что пришла пора менять карбюратор?

Карбюратор - довольно живучее устройство. Иногда можно годами ездить и не заглядывать в него. Но, в большинстве случаев, периодически приходится выполнять над ним разные манипуляции. Когда количество проблем с карбюратором начинает зашкаливать у владельца автомобиля возникает вопрос, а не пора ли его заменить на новый, чтобы таким решительным действием устранить все неполадки сразу и навсегда. Попробуем, на примере карбюраторов Солекс и Озон самостоятельно разобраться с этим вопросом приведя все аргументы за и против. Например, вот один из признаков по которым можно догадаться, что пришла пора менять карбюратор - сильный люфт его дроссельных и воздушной заслонок. Так как заслонки постоянно вращаются их оси постепенно "разбивают" свои посадочные отверстия в карбюраторе. Через них начинает "подсасывать" лишний воздух, который обедняет топливную смесь, что приводит к негативным последствиям для работы двигателя автомобиля. В ряде случаев в отверстия осей можно установить ремонтные втулки, но это временная полумера, так как много зависит от качества выполненных работ и устойчивости к истиранию материала втулок. См. фото в начале статьи. Практически всегда разбитые отверстия под оси - повод к замене карбюратора целиком или, например, на Озон. его нижней части (блока дроссельных заслонок). Подробно о других признаках далее в статье на сайте. #карбюратор#солекс#озон#пораменятькарбюратор