Предыдущая публикация
Сила тяги трактора: классы сельскохозяйственной техники
О чем речь? Сила тяги трактора – важнейший показатель, который необходимо учитывать при выборе сельхозагрегата. Рассчитывается параметр по сложной формуле, но ломать голову вовсе не обязательно, так как существует специальная классификация подобной техники по данной характеристике.Почему это важно? Если выбрать трактор с недостаточной силой тяги, он не сможет качественно выполнять поставленные перед ним задачи. Если данный показатель окажется выше, чем нужно, будет тратиться гораздо больше горючего. То есть в обоих случаях неизбежны убытки.
Особенности трактора
Тракторы используют почти в любых сферах деятельности человека для выполнения самого широкого спектра работ в разнообразных условиях. Это транспортное средство (ТС) приходит на помощь при необходимости проведения тяжелых физически действий, а также для манипуляций, неприятных и опасных для жизни и здоровья.Не вызывает сомнения тот факт, что невозможно создать машины, которые могут выполнять какие угодно функции в любых условиях, да и нет такой необходимости. Этот вид ТС, хорошо производящих строительные или горные работы, непригоден для сельскохозяйственных или коммунальных.
В связи с этим в терминологии специалистов разных отраслей, в которых есть необходимость их использования, появилась определенная классификация – типаж тракторов. Так принято называть ассортимент моделей и видов машин с определением их технических характеристик и назначения для выполнения конкретного перечня проводимых ими работ.
Типаж тракторной группы выделяет те модели, выпускаемые производителями, которые являются наиболее подходящими для решения задач конкретного направления. Для большей ясности следует пояснить, что бульдозер наиболее рационально использовать для проведения грунтовых или дорожных работ, малый колесный трактор – для тяговых манипуляций средней напряженности. А К-701 и другие аналогичные предназначены для тяжелых задач в различных сферах хозяйствования.
Классом в типаже именуют весь перечень моделей тракторов, которые имеют сходные основные технические параметры и характеристики. Моделью называют определенную конструкцию данного ТС. Базовым называют популярный вид машины определенного класса, который имеет модификации в зависимости от конкретного предназначения.
Модификацией именуют трактор, который соответствует тому же классу, к которому относится базовая модель, и унифицирован с ней. Она отличается от основного варианта компоновкой и может иметь в комплекте дополнительные механизмы, но обладает такими же техническим потенциалом и возможностями. Иными словами, модификация — это базовая модель с видоизменениями. Она может отличаться другой специализацией по назначению, но в любом случае она унифицирована с основным вариантом.
Марка трактора — это символическое кодовое наименование определенной модели. В начале наименования марки обычно одна или несколько букв, которыми обозначено название завода-изготовителя или слово либо начальная его часть, характерная для данной модели. Затем в марке черточка и число, указывающее мощность двигателя машины в лошадиных силах или же просто номер.
В связи с этим в терминологии специалистов разных отраслей, в которых есть необходимость их использования, появилась определенная классификация – типаж тракторов. Так принято называть ассортимент моделей и видов машин с определением их технических характеристик и назначения для выполнения конкретного перечня проводимых ими работ.
Типаж тракторной группы выделяет те модели, выпускаемые производителями, которые являются наиболее подходящими для решения задач конкретного направления. Для большей ясности следует пояснить, что бульдозер наиболее рационально использовать для проведения грунтовых или дорожных работ, малый колесный трактор – для тяговых манипуляций средней напряженности. А К-701 и другие аналогичные предназначены для тяжелых задач в различных сферах хозяйствования.
Классом в типаже именуют весь перечень моделей тракторов, которые имеют сходные основные технические параметры и характеристики. Моделью называют определенную конструкцию данного ТС. Базовым называют популярный вид машины определенного класса, который имеет модификации в зависимости от конкретного предназначения.
Модификацией именуют трактор, который соответствует тому же классу, к которому относится базовая модель, и унифицирован с ней. Она отличается от основного варианта компоновкой и может иметь в комплекте дополнительные механизмы, но обладает такими же техническим потенциалом и возможностями. Иными словами, модификация — это базовая модель с видоизменениями. Она может отличаться другой специализацией по назначению, но в любом случае она унифицирована с основным вариантом.
Марка трактора — это символическое кодовое наименование определенной модели. В начале наименования марки обычно одна или несколько букв, которыми обозначено название завода-изготовителя или слово либо начальная его часть, характерная для данной модели. Затем в марке черточка и число, указывающее мощность двигателя машины в лошадиных силах или же просто номер.
Сила тяги как основная характеристика трактора
В качестве основного классификационного параметра в нашей стране используют номинальное тяговое усилие на сцепляющем крюке, по этой причине такая классификация названа именно так. Сила тяги тракторов показывает наибольшее тяговое усилие, развиваемое машиной.Этот показатель зависит от характеристики грунта и условий использования трактора. Например, при работе машины на топком грунте она может перемещать оборудование меньшего веса, чем по сухой земле или по песку. Тяговую характеристику измеряют при испытаниях трактора или вычисляют теоретически.
Для расчета необходимо знать множество технических показателей:
• вес трактора в рабочем состоянии;
• силу номинальную касательную и сопротивления его качанию;
• КПД трансмиссии;
• коэффициенты буксования;
• потребную номинальную мощность двигателя;
• потенциальную тяговую характеристику;
• топливно-экономические показатели и мощность ТС.
Тяговое усилие в значительной степени связано со скоростью передвижения трактора. При возрастании показателя скорость машины уменьшается, и наоборот. Сила тяги на крюке трактора также зависит от характеристики грунта, почво-зацепочных устройств, рельефа местности и места расположения прицепного крюка. Необходимо определить наиболее важные конструктивные свойства машины, которые в реальности обеспечат ее тяговые свойства, указанные в технических условиях. ТС, проектируемое для заданного тягового усилия, предназначено для работы с конкретным перечнем сельхозмашин для эксплуатации в разных почвенно-климатических зонах.
Сила тяги трактора на различных по плотности почвах может быть разной. Номинальное тяговое усилие агропромышленной машины – это напряжение, развиваемое ей на стерне нормальной влажности почвы (от 8 до 18 %) и средней плотности при условии пикового значения тягового КПД при указанной в технической характеристике эксплуатационной массе. Трактор должен быть спроектирован для выполнения всего комплекса работ, которые соответствуют его тяговому классу, и некоторого перечня работ, которые относятся соседней зоне.
Для расчета необходимо знать множество технических показателей:
• вес трактора в рабочем состоянии;
• силу номинальную касательную и сопротивления его качанию;
• КПД трансмиссии;
• коэффициенты буксования;
• потребную номинальную мощность двигателя;
• потенциальную тяговую характеристику;
• топливно-экономические показатели и мощность ТС.
Тяговое усилие в значительной степени связано со скоростью передвижения трактора. При возрастании показателя скорость машины уменьшается, и наоборот. Сила тяги на крюке трактора также зависит от характеристики грунта, почво-зацепочных устройств, рельефа местности и места расположения прицепного крюка. Необходимо определить наиболее важные конструктивные свойства машины, которые в реальности обеспечат ее тяговые свойства, указанные в технических условиях. ТС, проектируемое для заданного тягового усилия, предназначено для работы с конкретным перечнем сельхозмашин для эксплуатации в разных почвенно-климатических зонах.
Сила тяги трактора на различных по плотности почвах может быть разной. Номинальное тяговое усилие агропромышленной машины – это напряжение, развиваемое ей на стерне нормальной влажности почвы (от 8 до 18 %) и средней плотности при условии пикового значения тягового КПД при указанной в технической характеристике эксплуатационной массе. Трактор должен быть спроектирован для выполнения всего комплекса работ, которые соответствуют его тяговому классу, и некоторого перечня работ, которые относятся соседней зоне.
Особенности классификации тракторов по тяговому классу
В России и странах СНГ используется система классификации, в которой за основу взяты сила тяги трактора. Класс устанавливает один из основных параметров – максимальное тяговое усилие, достигаемое машиной. Но оно зависит от условий эксплуатации трактора и типа грунта. В связи с этим тяговые параметры разных видов машин определяют в строго предписанных условиях. Группирование тракторов по классам для агропромышленных машин определяется по тяговому усилию, достигнутому на грунте с заданными условиями.• Тип грунта – стерня зерновых культур.
• Нормальная его твердость.
• Влажность грунта – 20–30 %
• Буксование: 14 % – для колесных 4х4; 16 % – для колесных 4х2; 3 % – для гусеничных тракторов.
Класс тяги данного ТС обозначается цифрой, которая показывает тяговое усилие в тонн-силах (тс), иногда – в килоньютонах (кН). Соотношение в данном случае очень простое: 1 тс приблизительно равна 10 кН. Так, к примеру, трактор класса 14 кН аналогичен машине тягового класса 1,4.
Различают 17 классов тяги, охватывающие все ТС данного типа, от маленьких мотоблоков до максимально мощных производственных машин. Но наиболее распространенные модели сельскохозяйственного назначения включены в 8 классов, еще три отведено для мотоблоков и мини-тракторов. В последнее время появились мощные сельскохозяйственные машины 7 тягового класса, в который ранее входили только промышленные ТС данного типа. Наиболее важные данные и модели сельскохозяйственной тракторной техники сведены в таблицу:
• Нормальная его твердость.
• Влажность грунта – 20–30 %
• Буксование: 14 % – для колесных 4х4; 16 % – для колесных 4х2; 3 % – для гусеничных тракторов.
Класс тяги данного ТС обозначается цифрой, которая показывает тяговое усилие в тонн-силах (тс), иногда – в килоньютонах (кН). Соотношение в данном случае очень простое: 1 тс приблизительно равна 10 кН. Так, к примеру, трактор класса 14 кН аналогичен машине тягового класса 1,4.
Различают 17 классов тяги, охватывающие все ТС данного типа, от маленьких мотоблоков до максимально мощных производственных машин. Но наиболее распространенные модели сельскохозяйственного назначения включены в 8 классов, еще три отведено для мотоблоков и мини-тракторов. В последнее время появились мощные сельскохозяйственные машины 7 тягового класса, в который ранее входили только промышленные ТС данного типа. Наиболее важные данные и модели сельскохозяйственной тракторной техники сведены в таблицу:
Эта таблица помогает разобраться, что такое тяговый класс тракторов.
Мотоблоки с воздушным охлаждением. Эти ТС – недорогая и малогабаритная двухколесная техника без сиденья и кабины. Они используются на дачных огородах для культивации земли, проведения посадочных и уборочных работ (свекла, картофель и другие корнеплоды), транспортировки небольших грузов (легких стройматериалов, мусора, урожая и т. д.)
0,2
Мотоблоки и мини-тракторы с водяным охлаждением весом от 200 кг. Подходят для больших приусадебных участков и маленьких фермерских хозяйств. Помогут вывезти скошенную траву, выкопать яму для посадки кустов и деревьев, вспахать небольшой участок до 10 соток.
Описание тяговых классов тракторов
0,1Мотоблоки с воздушным охлаждением. Эти ТС – недорогая и малогабаритная двухколесная техника без сиденья и кабины. Они используются на дачных огородах для культивации земли, проведения посадочных и уборочных работ (свекла, картофель и другие корнеплоды), транспортировки небольших грузов (легких стройматериалов, мусора, урожая и т. д.)
0,2
Мотоблоки и мини-тракторы с водяным охлаждением весом от 200 кг. Подходят для больших приусадебных участков и маленьких фермерских хозяйств. Помогут вывезти скошенную траву, выкопать яму для посадки кустов и деревьев, вспахать небольшой участок до 10 соток.
0,4
Полупрофессиональные мини-тракторы. Используются в фермерских хозяйствах и коммунальных учреждениях для уборки снега, очистки дорог, транспортировки спиленных деревьев и других уличных работ. Удобно сочетают маневренность, компактность и мощность.
0,6 и 0,9
Более мощные тракторы в сельском хозяйстве для всех видов агропромышленных работ на полях размером от 50 соток. При установке соответствующего рабочего оборудования можно применять для вспашки и удобрения почвы, посева и сбора урожая, уборки улиц, копания канав и ям, сноса небольших строений.
1,4
Полноценная строительная и аграрная техника для проведения любых объемов работ. Достаточная мощность тракторов этого класса делает возможным использовать их в строительстве и коммунальном хозяйстве для сноса строений, расчистки площадок, рытья котлованов и канав (ремонта и замены подземных коммуникаций). Они необходимы для зимней очистки от снега дорог, тротуаров, больших площадок, автостоянок, стадионов и т. д.
2
Гусеничные и колесные тракторы, используемые в сложных ситуациях и на бездорожье. Техника этого класса незаменима на лесозаготовках, при обработке полей, в том числе в горах, на карьерных работах. Их качественные характеристики и цены – для крупных предприятий.
3–5
Классы обеспечены возможностью использования колесной базы 6х6. Кроме этого, начиная с 3 класса тяги создаются болотоходные гусеничные тракторы и другая специальная техника, рассчитанная для применения в сложных условиях.
6–8
Классы представляют собой машины высокой производительности для обработки сотен гектаров земли или для карьерных работ. Их не используют в городах, так как транспортировка таких тракторов с большими габаритами возможна только с использованием спецтехники.
9, 10, 15, 25, 75 классы
Супертяжелые профессиональные ТС, которые обычно используют на карьерных работах в горнорудной отрасли и лишь изредка – в сельском хозяйстве и строительстве для дорожных и мелиоративных работ.
Для справки: из числа производимых в Европе самый большой трактор – Т-800, разработанный и произведенный в Челябинске на ЧТЗ. Этот гигант способен развивать усилие 75 тонн, а максимальное – до 140 тонн. Самым большим в мире является американский Big Bud 747. Он способен развивать тяговое усилие 760 тонн. При такой рекордной силе тяги трактора он не лишен недостатков: его топливного бака достаточно лишь на 10 минут. Но для машин такой мощности лишь изредка необходима длительная работа.
Полупрофессиональные мини-тракторы. Используются в фермерских хозяйствах и коммунальных учреждениях для уборки снега, очистки дорог, транспортировки спиленных деревьев и других уличных работ. Удобно сочетают маневренность, компактность и мощность.
0,6 и 0,9
Более мощные тракторы в сельском хозяйстве для всех видов агропромышленных работ на полях размером от 50 соток. При установке соответствующего рабочего оборудования можно применять для вспашки и удобрения почвы, посева и сбора урожая, уборки улиц, копания канав и ям, сноса небольших строений.
1,4
Полноценная строительная и аграрная техника для проведения любых объемов работ. Достаточная мощность тракторов этого класса делает возможным использовать их в строительстве и коммунальном хозяйстве для сноса строений, расчистки площадок, рытья котлованов и канав (ремонта и замены подземных коммуникаций). Они необходимы для зимней очистки от снега дорог, тротуаров, больших площадок, автостоянок, стадионов и т. д.
2
Гусеничные и колесные тракторы, используемые в сложных ситуациях и на бездорожье. Техника этого класса незаменима на лесозаготовках, при обработке полей, в том числе в горах, на карьерных работах. Их качественные характеристики и цены – для крупных предприятий.
3–5
Классы обеспечены возможностью использования колесной базы 6х6. Кроме этого, начиная с 3 класса тяги создаются болотоходные гусеничные тракторы и другая специальная техника, рассчитанная для применения в сложных условиях.
6–8
Классы представляют собой машины высокой производительности для обработки сотен гектаров земли или для карьерных работ. Их не используют в городах, так как транспортировка таких тракторов с большими габаритами возможна только с использованием спецтехники.
9, 10, 15, 25, 75 классы
Супертяжелые профессиональные ТС, которые обычно используют на карьерных работах в горнорудной отрасли и лишь изредка – в сельском хозяйстве и строительстве для дорожных и мелиоративных работ.
Для справки: из числа производимых в Европе самый большой трактор – Т-800, разработанный и произведенный в Челябинске на ЧТЗ. Этот гигант способен развивать усилие 75 тонн, а максимальное – до 140 тонн. Самым большим в мире является американский Big Bud 747. Он способен развивать тяговое усилие 760 тонн. При такой рекордной силе тяги трактора он не лишен недостатков: его топливного бака достаточно лишь на 10 минут. Но для машин такой мощности лишь изредка необходима длительная работа.
Описание техники в зависимости от назначения
В зависимости от предназначения, сельскохозяйственные тракторы разделены на шесть групп:Мини-тракторы
К ним относят машины 02–04 классов. Предназначение такой техники – выполнение работ на набольших участках земли, оно предполагает применение дополнительных навесных или прицепных механизмов. Используются также для транспортировки грузов.Универсальные тракторы
Это техника с 0,6 по 2 класс. Их предназначение – общехозяйственные работы, возделывание, обработка и уборка пропашных культур.
Универсально-пропашные
Это такие же по классу тракторы, как в предыдущей группе. Но они предназначены для начальной обработки земли (вспашка, рыхление, культивация), посева, уборки урожая, возделывания сельскохозяйственных культур и транспортировки грузов.
Тракторы общего назначения
К этой группе относятся классы с 3 по 7. Такие машины предназначены для энергоемких занятий: вспашки, культивации, снегоуборочных работ, лущения стерни, связанных с мелиорацией и транспортировкой грузов. Эта техника обычно используются на полях большой площади.
Специализированные тракторы
В эту группу относят машины разных классов, основной их задачей является обработка какой-либо определенной культуры. Могут быть, например, свекловодческими, овощеводческими, хлопководческими и т. д.
Самоходные шасси
В эту группу входят тракторы малых классов, имеющие раму для платформы, которая расположена в передней части. Самый популярный из них – Т-16.
Систематизация тракторов по такой отличительной особенности, как класс тяги, дает возможность быстро решить, какая из моделей является наиболее подходящей для выполнения тех или иных задач. Разделение по этой характеристике имеет четкое разграничение и позволяет без изучения технических параметров быстро определить, какую машину выбрать в конкретном случае.
Это техника с 0,6 по 2 класс. Их предназначение – общехозяйственные работы, возделывание, обработка и уборка пропашных культур.
Универсально-пропашные
Это такие же по классу тракторы, как в предыдущей группе. Но они предназначены для начальной обработки земли (вспашка, рыхление, культивация), посева, уборки урожая, возделывания сельскохозяйственных культур и транспортировки грузов.
Тракторы общего назначения
К этой группе относятся классы с 3 по 7. Такие машины предназначены для энергоемких занятий: вспашки, культивации, снегоуборочных работ, лущения стерни, связанных с мелиорацией и транспортировкой грузов. Эта техника обычно используются на полях большой площади.
Специализированные тракторы
В эту группу относят машины разных классов, основной их задачей является обработка какой-либо определенной культуры. Могут быть, например, свекловодческими, овощеводческими, хлопководческими и т. д.
Самоходные шасси
В эту группу входят тракторы малых классов, имеющие раму для платформы, которая расположена в передней части. Самый популярный из них – Т-16.
Систематизация тракторов по такой отличительной особенности, как класс тяги, дает возможность быстро решить, какая из моделей является наиболее подходящей для выполнения тех или иных задач. Разделение по этой характеристике имеет четкое разграничение и позволяет без изучения технических параметров быстро определить, какую машину выбрать в конкретном случае.
Следующая публикация
Нет комментариев