Предыдущая публикация
Каким должен быть уровень антифриза в расширительном бачке
О чем речь? Уровень антифриза в расширительном бачке – две риски на пластиковой емкости, куда заливают охлаждающую жидкость. Бывает минимальным и максимальным. Желательно, чтобы антифриз был между ними или чуть ближе к верхнему значению.Что учесть? Охлаждающая жидкость со временем испаряется, поэтому ее уровень в баке нужно регулярно контролировать. Отсутствие антифриза грозит непоправимыми последствия в виде капитального ремонта двигателя. Еще хуже, если уровень ОЖ, наоборот, резко стал выше нормы.
Важность поддержания антифриза в расширительном бачке на уровне
Чтобы мотор нормально функционировал, важно поддерживать оптимальную температуру при его работе. Система охлаждения отводит лишнее тепло от элементов поршневой группы. Поэтому так важно использовать теплоноситель с определенными свойствами, при этом уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) должен быть достаточным.Производитель авто рассчитывает требуемый объем антифриза, узнать точное значение для вашей машины можно в руководстве по эксплуатации. От качества ОЖ зависит эффективность работы контура охлаждения, а также производительность мотора. Следует следить за объемом и состоянием антифриза в расширительном бачке.
При визуальном осмотре можно заметить, что меняется уровень антифриза в расширительном бачке. Резервуар выполнен из прозрачного материала, на стенках есть специальные отметки, определяющие наибольший и наименьший допустимый объем теплоносителя. Важно, чтобы уровень антифриза находился между этими двумя метками вне зависимости от того, в каких условиях вы эксплуатируете транспортное средство.
Со временем уровень антифриза в расширительном бачке падает, причина этого заключается в естественном испарении. Кроме того, может произойти протечка. Необходимо следить за объемом теплоносителя, поскольку резкое снижение объема жидкости может привести к серьезной поломке мотора. Что произойдет, если продолжить эксплуатацию авто, когда упал уровень антифриза в расширительном бачке:
• Тепловая энергия перестанет отводиться от элементов ДВС.
• Мотор перегреется.
• В результате перегрева произойдет деформация деталей системы охлаждения.
• Разорвутся поршневые кольца, снизится компрессия.
• Поршни перекосит, и заклинит силовой агрегат.
Ни в коем случае нельзя передвигаться на машине, если вы заметили, что уровень антифриза в расширительном бачке не нормальный. В противном случае произойдет серьезная поломка мотора, для устранения которой потребуется дорогостоящий ремонт.
Каждый автовладелец должен знать, как контролировать уровень ОЖ в системе. Почему важно обеспечивать поддержание оптимального объема теплоносителя:
► При достаточном количестве антифриза машина не перегреется даже при максимальных нагрузках, когда мотор раскручивается до высоких оборотов.
► Элементы цилиндропоршневой группы прослужат дольше.
► Если сразу же определить, что уменьшился уровень антифриза в расширительном бачке, и устранить утечку, можно исключить гидроудар, при котором ОЖ в большом объеме попадает в цилиндры ДВС.
► Можно сразу же найти области разгерметизации системы охлаждения и ликвидировать протечку.
Проблема заключается в том, что многие автовладельцы забывают отслеживать объем теплоносителя, поскольку залитой жидкости хватает на длительный период времени и доливать антифриз не требуется слишком часто. Но если мотор стал работать неправильно, прежде всего причину следует искать в системе охлаждения.
Уровень антифриза в расширительном бачке смотрят на холодную, оптимальный вариант – когда объем находится чуть выше центральной линии.
Со временем уровень антифриза в расширительном бачке падает, причина этого заключается в естественном испарении. Кроме того, может произойти протечка. Необходимо следить за объемом теплоносителя, поскольку резкое снижение объема жидкости может привести к серьезной поломке мотора. Что произойдет, если продолжить эксплуатацию авто, когда упал уровень антифриза в расширительном бачке:
• Тепловая энергия перестанет отводиться от элементов ДВС.
• Мотор перегреется.
• В результате перегрева произойдет деформация деталей системы охлаждения.
• Разорвутся поршневые кольца, снизится компрессия.
• Поршни перекосит, и заклинит силовой агрегат.
Ни в коем случае нельзя передвигаться на машине, если вы заметили, что уровень антифриза в расширительном бачке не нормальный. В противном случае произойдет серьезная поломка мотора, для устранения которой потребуется дорогостоящий ремонт.
Каждый автовладелец должен знать, как контролировать уровень ОЖ в системе. Почему важно обеспечивать поддержание оптимального объема теплоносителя:
► При достаточном количестве антифриза машина не перегреется даже при максимальных нагрузках, когда мотор раскручивается до высоких оборотов.
► Элементы цилиндропоршневой группы прослужат дольше.
► Если сразу же определить, что уменьшился уровень антифриза в расширительном бачке, и устранить утечку, можно исключить гидроудар, при котором ОЖ в большом объеме попадает в цилиндры ДВС.
► Можно сразу же найти области разгерметизации системы охлаждения и ликвидировать протечку.
Как определить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Чтобы определить правильный уровень антифриза в расширительном бачке, нужно разбираться в конструктивных особенностях системы охлаждения. Поскольку она герметична, часть элементов невозможно увидеть при визуальном осмотре. Вы можете лишь удостовериться, что уровень ОЖ находится между метками min и max на расширительном бачке.Проблема заключается в том, что многие автовладельцы забывают отслеживать объем теплоносителя, поскольку залитой жидкости хватает на длительный период времени и доливать антифриз не требуется слишком часто. Но если мотор стал работать неправильно, прежде всего причину следует искать в системе охлаждения.
Уровень антифриза в расширительном бачке смотрят на холодную, оптимальный вариант – когда объем находится чуть выше центральной линии.
Резервуар, в который залит теплоноситель, сделан из сверхпрочного пластика. Его форма отличается в зависимости от марки и модели авто, а также параметров моторного отсека. Емкость закрывается при помощи ввинчивающейся крышки с клапаном, который отводит излишки воздуха.
На ряде моделей авто установлены датчики, определяющие, какой уровень антифриза в расширительном бачке в данный момент времени. Так, на отечественных машинах есть вторая горловина, в которой находится специальный прибор. Многие авто, к примеру Mercedes, Mazda, Ford Fiesta, не имеют второй горловины, и емкость для ОЖ на них закручивается стандартной пробкой.
На большинстве резервуаров есть стандартные обозначения:
► Max – наивысший уровень антифриза.
► Min – наименьший допустимый объем ОЖ.
В зависимости от марки и модели авто обозначения могут отличаться. К примеру, на Shkoda, Pegot, Nissan Vitz отметки контрастные, на Opel есть лишь засечки на резервуаре для антифриза. На Lada Kalina вообще отсутствуют отметки, однако при желании вы можете сделать их своими руками.
Укладываем на резервуар тряпку.
Осторожно откручиваем крышку.
Ждем, пока горячий пар выйдет из бачка.
Толстый слой ткани, которым вы закрыли емкость, защитит вас от ожогов горячими каплями антифриза и не даст ОЖ попасть в подкапотное пространство. Данную процедуру допустимо выполнять в экстренных ситуациях, когда необходимо как можно скорее добавить антифриз. Если же есть возможность дождаться, пока система остынет, не следует рисковать.
Какой должен быть уровень антифриза в расширительном бачке зимой или летом? Важно, чтобы объем теплоносителя был не ниже минимальной отметки. В противном случае произойдет завоздушивание системы охлаждения. Чтобы устранить данную проблему, придется поехать на СТО, где механики дольют ОЖ до необходимого уровня и устранят причину утечки.
На ряде моделей авто установлены датчики, определяющие, какой уровень антифриза в расширительном бачке в данный момент времени. Так, на отечественных машинах есть вторая горловина, в которой находится специальный прибор. Многие авто, к примеру Mercedes, Mazda, Ford Fiesta, не имеют второй горловины, и емкость для ОЖ на них закручивается стандартной пробкой.
На большинстве резервуаров есть стандартные обозначения:
► Max – наивысший уровень антифриза.
► Min – наименьший допустимый объем ОЖ.
В зависимости от марки и модели авто обозначения могут отличаться. К примеру, на Shkoda, Pegot, Nissan Vitz отметки контрастные, на Opel есть лишь засечки на резервуаре для антифриза. На Lada Kalina вообще отсутствуют отметки, однако при желании вы можете сделать их своими руками.
Как проверить уровень антифриза в расширительном бачке на горячую
Разберемся, как проверить уровень антифриза в расширительном бачке на горячую, когда нет времени дождаться, пока мотор остынет. В этом случае алгоритм действий будет следующим: Укладываем на резервуар тряпку. Осторожно откручиваем крышку. Ждем, пока горячий пар выйдет из бачка.Толстый слой ткани, которым вы закрыли емкость, защитит вас от ожогов горячими каплями антифриза и не даст ОЖ попасть в подкапотное пространство. Данную процедуру допустимо выполнять в экстренных ситуациях, когда необходимо как можно скорее добавить антифриз. Если же есть возможность дождаться, пока система остынет, не следует рисковать.
Какой должен быть уровень антифриза в расширительном бачке зимой или летом? Важно, чтобы объем теплоносителя был не ниже минимальной отметки. В противном случае произойдет завоздушивание системы охлаждения. Чтобы устранить данную проблему, придется поехать на СТО, где механики дольют ОЖ до необходимого уровня и устранят причину утечки.
Что можно доливать и в каком количестве
Если вы заметили, что критически низкий уровень антифриза в расширительном бачке, следует как можно быстрее устранить эту проблему. Когда нет протечки либо серьезной поломки, придется долить теплоноситель.При замене антифриза следует выполнить промывку каналов. Но когда вы находитесь в пути, и невозможно удалить старую ОЖ и промыть систему, допустимо просто добавить антифриз в недостающем объеме. Чтобы не допустить ошибку, придерживайтесь следующих рекомендаций.
Если нарушить данное правило, начнется химическая реакция, выпадет осадок, который откладывается на деталях мотора, и может привести к засорению радиатора.
Допустимо смешивать ОЖ, которые сделаны на основе присадок с похожими характеристиками. К примеру, можно комбинировать защитные составы, а также добавлять тосол к теплоносителю красного оттенка с антикоррозийными свойствами. Однако рекомендуется заливать идентичные антифризы одного бренда.
Дело в том, что у данных авто резервуар находится справа в моторном отсеке. Чтобы правильно долить теплоноситель, действуйте следующим образом:
Паркуем машину на возвышенности таким образом, чтобы капот был чуть выше, чем задняя часть. При соблюдении этого условия излишки воздуха выйдут из клапана.
Открываем капот, осторожно отвинчиваем крышку бачка.
Тонкой струйкой вливаем ОЖ, чтобы не образовалась воздушная пробка.
Доливаем теплоноситель до уровня чуть выше средней линии.
Затем закрываем крышку и заводим мотор, ждем, пока охлаждающая жидкость пройдет по всему контуру.
Глушим двигатель, смотрим, какой уровень ОЖ в расширительном бачке. Объем должен стать немного меньше. Теперь снова доливаем теплоноситель до оптимальной отметки.
Плотно закручиваем крышку бачка, закрываем капот.
Необходимо промыть систему охлаждения, если оттенок ОЖ внутри бачка изменился либо жидкость стала густая. Это может произойти, если был залит низкокачественный антифриз либо вы смешали неподходящие по свойствам составы.
Нельзя смешивать ОЖ с разным составом. К примеру, если теплоноситель на основе карбоксилатной смеси первой группы, то запрещено добавлять составы первой группы с этиленгликолем.
Если нарушить данное правило, начнется химическая реакция, выпадет осадок, который откладывается на деталях мотора, и может привести к засорению радиатора.
Допустимо смешивать ОЖ, которые сделаны на основе присадок с похожими характеристиками. К примеру, можно комбинировать защитные составы, а также добавлять тосол к теплоносителю красного оттенка с антикоррозийными свойствами. Однако рекомендуется заливать идентичные антифризы одного бренда.
Как правильно доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок
Если упал уровень антифриза в расширительном бачке таких автомобилей, как Hyundai Solaris, Toyota, Mitsubishi, Chevrolet, BMW, то можно залить недостающую жидкость по стандартному алгоритму.Дело в том, что у данных авто резервуар находится справа в моторном отсеке. Чтобы правильно долить теплоноситель, действуйте следующим образом:
Паркуем машину на возвышенности таким образом, чтобы капот был чуть выше, чем задняя часть. При соблюдении этого условия излишки воздуха выйдут из клапана. Открываем капот, осторожно отвинчиваем крышку бачка. Тонкой струйкой вливаем ОЖ, чтобы не образовалась воздушная пробка. Доливаем теплоноситель до уровня чуть выше средней линии. Затем закрываем крышку и заводим мотор, ждем, пока охлаждающая жидкость пройдет по всему контуру. Глушим двигатель, смотрим, какой уровень ОЖ в расширительном бачке. Объем должен стать немного меньше. Теперь снова доливаем теплоноситель до оптимальной отметки. Плотно закручиваем крышку бачка, закрываем капот.Необходимо промыть систему охлаждения, если оттенок ОЖ внутри бачка изменился либо жидкость стала густая. Это может произойти, если был залит низкокачественный антифриз либо вы смешали неподходящие по свойствам составы.
Что делать, если антифриз в расширительном бачке выше уровня
Если вы заметили, что поднялся уровень антифриза в расширительном бачке выше отметки max, надо принимать меры. Прежде всего стоит отметить, что данная проблема возникает на прогретом моторе.Охлаждающая жидкость поднимается практически к крышке бака, поскольку происходит значительное расширение теплоносителя: объем увеличивается, так же как и уровень в резервуаре. Это может произойти из-за того, что вы перелили антифриз. Ничего страшного в этом нет, главное, чтобы все элементы системы охлаждения функционировали нормально.
Клапан в крышке заливной горловины радиатора устранит данную проблему, выпустит излишки ОЖ и пара из системы, давление внутри контура снизится.
Единственная сложность, с которой вы столкнетесь в этой ситуации, – моторный отсек будет облит теплоносителем, а из-под капота повалит пар.
Однако с течением времени предохранительный клапан может выйти из строя. При высоком уровне антифриза в расширительном бачке произойдет следующее: негерметичная крышка резервуара выпустит излишки теплоносителя, ничего страшного не произойдет.
Но если крышка полностью герметичная, при этом предохранительный клапан не выполняет свои функции, при этом повысился уровень антифриза в расширительном бачке, давление в системе станет критическим. В этом случае из строя выйдет наиболее уязвимый элемент контура. К примеру, это может быть прокладка ГБЦ. Также может разорвать расширительный бачок из-за повышенного давления. Чтобы устранить неполадку, придется установить новый резервуар, поскольку восстановить вышедший из строя бачок не представляется возможным.
Гораздо хуже, если пробьет прокладку. Через нее теплоноситель проникнет в камеру сгорания мотора и в смазку ДВС. Если это произойдет, придется выполнить дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Заметили, что на прогретом моторе увеличился уровень антифриза в расширительном бачке, хотя вы не добавляли теплоноситель? Проблема может быть намного серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Вероятнее всего, выхлопные газы через пробитую прокладку ГБЦ поступают в охлаждающий контур. В результате объем антифриза резко увеличивается. В этой ситуации следует как можно быстрее отправиться в автосервис. Ремонт будет дорогостоящий, поскольку придется полностью перебирать силовой агрегат.
Причины, почему в расширительном бачке поднимается уровень антифриза, могут быть достаточно серьезные. Поэтому если вы заметили, что объем теплоносителя резко увеличился, при этом нет протечки тосола вокруг крышки на резервуаре и возле заливной горловины радиатора охлаждения, как можно быстрее глушите двигатель. Следует эвакуировать автомобиль или отбуксировать его до ближайшей станции технического обслуживания. Действуя таким образом, вы сохраните мотор в исправном состоянии, и его можно будет восстановить.
Часто задаваемые вопросы об уровне антифриза в расширительном бачке
Как определить, уменьшился ли уровень антифриза в расширительном бачке, – на прогретом или холодном моторе?Если определять уровень ОЖ на горячую и холодную, то результаты будут существенно отличаться. Дело в том, что при нагревании объем жидкости увеличивается из-за расширения. При остывании уровень антифриза падает, именно по этой причине следует дождаться, чтобы температура мотора снизилась. К примеру, вы можете посмотреть уровень ОЖ утром, до того, как заведете мотор.
Почему поднимается уровень антифриза в расширительном бачке?
Причины бывают разными, и может показаться, что нет ничего сложного в том, чтобы определить оптимальный уровень ОЖ в резервуаре. Однако опытные водители знают, что могут возникнуть сложности. К примеру, объем ОЖ зависит от климатических условий, в которых вы эксплуатируете автомобиль. В жаркое время года уровень тосола увеличивается, поскольку из-за погодных условий жидкость расширяется. В зимнее время года уровень теплоносителя, наоборот, падает.
Как поступить, если невозможно визуально определить уровень ОЖ?
Когда вы открутили крышку, но не видите, какой объем тосола в резервуаре, и снаружи также непонятно, на каком уровне находится теплоноситель, воспользуйтесь деревянной шпажкой. Просто опустите ее в бачок до самого конца, чтобы определить глубину резервуара. Далее заполняем емкость до половины высоты палочки. Так уровень антифриза в бачке будет оптимальным.
Антифриз обеспечивает надежную защиту силового агрегата от перегрева. Когда охлаждающая жидкость циркулирует по системе в должном объеме, двигатель сохранится в хорошем состоянии в течение многих лет. В этом заключается задача охлаждения. Если же уровень ОЖ недостаточный, ДВС перегреется, быстро выйдет из строя. Избыточный объем тоже чреват выходом системы из строя. Чтобы такого не происходило, регулярно проверяйте объем теплоносителя в расширительном бачке.
Причины бывают разными, и может показаться, что нет ничего сложного в том, чтобы определить оптимальный уровень ОЖ в резервуаре. Однако опытные водители знают, что могут возникнуть сложности. К примеру, объем ОЖ зависит от климатических условий, в которых вы эксплуатируете автомобиль. В жаркое время года уровень тосола увеличивается, поскольку из-за погодных условий жидкость расширяется. В зимнее время года уровень теплоносителя, наоборот, падает.
Как поступить, если невозможно визуально определить уровень ОЖ?
Когда вы открутили крышку, но не видите, какой объем тосола в резервуаре, и снаружи также непонятно, на каком уровне находится теплоноситель, воспользуйтесь деревянной шпажкой. Просто опустите ее в бачок до самого конца, чтобы определить глубину резервуара. Далее заполняем емкость до половины высоты палочки. Так уровень антифриза в бачке будет оптимальным.
Антифриз обеспечивает надежную защиту силового агрегата от перегрева. Когда охлаждающая жидкость циркулирует по системе в должном объеме, двигатель сохранится в хорошем состоянии в течение многих лет. В этом заключается задача охлаждения. Если же уровень ОЖ недостаточный, ДВС перегреется, быстро выйдет из строя. Избыточный объем тоже чреват выходом системы из строя. Чтобы такого не происходило, регулярно проверяйте объем теплоносителя в расширительном бачке.
Следующая публикация
Замена масла
Рейтинг трансмиссионных масел и критерии их оценки
Отгрузка двухстоечного подъемника Nordberg N4120B-4B
Нет комментариев