Послевоенная Рабоче-Крестьянская улица Сталинграда имела значительно более узкий проезд, чем теперь.

На фото 50-х гг. видно, что большую часть её проезда занимают трамвайные рельсы, оставляя автомобилям по одной полосе слева и справа (причём автомобилей и не видно).
Кроме того, справа от дороги виднеется настоящий сквер, окружённый чугунным забором, с пышной зелёной растительностью, правее сквера - тротуар, дальше - ещё зелёная полоса, а за ней - второй тротуар и только потом - фасады зданий. Таким образом, идя в те времена по Рабоче-Крестьянской, вы бы шли по зелёной аллее, с двух сторон обсаженной деревьями, отделяющими вас как от дороги, так и от окон домов.
Но впоследствии, отступая под напором постоянно возраставшего количества машин, ширину зелёных насаждений здесь радикально сократят, а трамвайную линию уберут, чтобы сделать нынешнюю дорогу шириной в шесть полос. Было значительно уютнее!
Колоризация современная.