Volkswagen и Porsche.

Одна история на двоих.
🚘 Ровно 81 год назад было положено начало одной из самых известных автомобильных марок мира. 26 мая 1938 года стартовало строительство автозавода Volkswagen в Германии.
📌 Предшествовало строительству распоряжение Адольфа Гитлера о разработке надежного и недорогого автомобиля для немецкого народа. Решение задания было поручено конструктору Фердинанду Порше.
🐞 Первый автомобиль марки Volkswagen получился удачным и быстро набрал популярность. Имел внешнее сходство с жуком, за что получил всем известное прозвище "Жук", ставшее в дальнейшем официальным названием - Volkswagen Käfer.
🏎️ В те же годы специально для гонки Берлин-Рим создается гоночный автомобиль Type 64 (Volkswagen Aerocoupe). При разработке автомобиля Фердинанд Порше активно пользовался готовыми решениями "Жука". Выпущено было всего 3 автомобиля, из которых только один уцелел за время войны.
⚙️ Но ещё до создания завода Volkswagen Фердинанд Порше уже имел большой опыт в автомобилестроении. С 1931 года он был владельцем компании, которая занималась выпуском узлов и агрегатов для автомобильных производителей. Все наработки того времени легли в основу легендарных автомобилей Porsche.
💥 Во время Второй мировой войны, Фердинанда Порше привлекли к созданию военной техники. Он принимал участие в создании таких танков как "Тигр", "Пантера", а артиллерийская установка "Фердинанд" была полностью разработана Порше. В честь него, видимо, она и была названа.
⛔ После войны Фердинанд Порше был приговорён к наказанию за сговор с нацистами и отбывал срок 22 месяца. Это повлияло отрицательно на его репутацию и, когда он вновь вернулся на завод Volkswagen, там в сотрудничестве с ним уже не нуждались.
🔧 С Porsche тоже всё было не гладко. После войны был наложен арест на имущество и банковские счета. Только в 1950 году компания смогла возобновить полноценную работу, переехав в германский Штутгарт, где и находится по сей день. В январе 1951 года, перенеся инсульт, Фердинанд Порше скончался.
☝️ Тем не менее разработки гениального конструктора длительное время использовались в производстве машин на обоих заводах. Автомобили Type 64 и Käfer подарили рождение другим моделям.