А ведь были все слагаемые для успеха! Дорогой внедорожник с мощным мотором, автоматом и умной электроникой в трансмиссии. Плюс несколько сотен тысяч рублей потраченные на подготовку круто преобразили машину. Жми на газ да рули куда надо! Ведь у нас стоят большие колеса и куча тюнинга! Но...Новички при выборе шин зацикливаются на размере , следуя принципу - чем больше тем лучше. Это ошибка! Да, клиренс имеет значение, но куда важнее не размер а "зацеп" для реализации мощности мотора и потенциала трансмиссии. Способность протектора к самоочистке и правильная жесткость компаунда "везут" машину в тяжелых условиях! Что толку от огромных китайских 35 "булок" если у них "дубовые" боковины и пластмассовый протектор"? Да, выглядит машина классно и агрессивно, но что толку когда все это "замылится" в первой серьезной колее? Не спасет даже пневмоподвеска! А рядом проедет обычная Нива благодаря правильному зацепу родных шин ВЛИ-5, небольшому весу и опыту сидящего за рулем "Саныча".

Тоже самое касается и внедорожного "тюнинга". Дополнительные защиты, силовые бампера и лебедки придают джипу крутости. Но едва ли добавят проходимости! Скорее наоборот! Лишний вес не всегда идет на пользу и так тяжелому внедорожнику. Да и не забывайте про пункт ПДД 12.5.1 ставящий сегодня вне закона любой неоригинальный тюнинг. Да и так ли он нужен? Для большинства ситуаций достаточно шноркеля и правильных шин. "Обвес" в стиле трофи имеет смысл только для подготовки к соревнованиям! Как показывает практика, в сложных ситуациях все решает опыт "прокладки" между рулем и сиденьем и правильные шины! "Внедорожный" тюнинг имеет смысл только тогда, когда из имеющейся техники можешь выжать максимум. Что толку от подготовки, когда водитель допускает детские ошибки? Не умеет работать с давлением в шинах, где надо идти "внатяг" - бешеная пробуксовка и т.д.? А чем больше тюнинга, тем больше самоуверенность и застревание в безобидных местах!

Никакая подготовка не заменит умения ездить по грязи! Поэтому прежде чем тратить средства на подготовку рекомендую вспомнить правильный совет от вождя пролетариата. Учиться, учиться, учиться! #внедорожник #уаз #нива #4х4 #джип #трофи #техникамужика