Правильная "обкатка" 2хтакного двигателя.

1. Обкатка - это работа двигателя во время которой все трущиеся детали притираются.
2. Обкатку НЕЛЬЗЯ проводить на холостых оборотах.
3. Время обкатки (притирки деталей) - это время за которое вы сожжете 1-2 топливных бачка вашего инструмента.
4. На время обкатки рекомендуется топливную смесь готовить с немного большим количеством масла. Если обычно вы используете смесь (рекомендует производитель, указано на бутылке с маслом) 1:50, то во время обкатки приготовьте смесь 1:40.
5. И самое главное! Работать (Внимание!!! Именно работать!!!) интрументом не перегружая двигатель! Если это пила, то пилить доски, горбыль или что-то подобное, а не валить дерево диаметром более трети длины шины. Если это косилка, то косить, используя триммерную головку с леской рекомендованного размера. Косить не высокую траву, а не кустарник по пояс. Если генератор - то не давать максимальную нагрузку.
6. При этом время работы без перерыва на период обкатки рекомендуется сократить и давать двигателю остывать.
После такой обкатки рекомендуется проверить все резьбовые соединения, подтянуть все то что ослаблено.